公司基本信息 - 证券代码 300547，证券简称川环科技 [1] - 2022 年 11 月 9 日举行电话会议形式的投资者关系活动，参与单位有申万宏源证券、北京鼎萨投资等，上市公司接待人员有董秘张富厚、副总经理罗丰友等 [2] 产品单车价值量 - 传统燃油车全车管路系统单车价值 200 - 400 元左右，纯电系统 400 - 600 元左右，混动系统 600 - 800 元左右，部分车型最大可达 800 - 1200 元左右 [2] - 比亚迪管路系统以橡胶为主、尼龙为辅，具体产品因客户而异 [2][3] 公司合作情况 - 公司与比亚迪从 F3 车型开始合作，参与其王朝、海洋、腾势、军舰等系列多个车型的管路系统配套，包括混动和纯电车型 [3] - 从比亚迪产销及销售预测数据看，明年比亚迪将成公司第一大客户 [3] 储能领域进展 - 储能领域使用大量冷却管路，公司能生产橡胶管和尼龙管，拓展储能领域已纳入战略部署 [3] - 公司对储能领域管路系统有产品研发，性能指标符合客户要求，已小批量供货 [3] 产能分布 - 老基地有 6 个分厂和 1 个全资子公司，设计产能约 9 - 10 亿左右 [3] - 大竹经开区新征 200 亩土地分期扩能，首期 101、102 车间已投产，设计产能约 8 - 10 亿左右 [3] - 103 车间完成厂房主体钢结构搭建，104 车间进行地面基础建设，力争年前完成两车间厂房建设 [3] - 新征土地扩能建设全面完成后，两块设计产能可达 30 亿左右 [3][4] 总成化优势 - 产品多元化、总成化，可同时生产 A、B、C 等部件并总成打包，利于主机厂管理和装配 [4] - 对大包干模式下关键连接件自制，利于质量和成本控制 [4] - 可参与整车厂管路同步开发，节省开发时间，加快开发进度，具备综合协同和解决问题能力 [4] 行业壁垒 - 进入主机厂配套体系需通过汽车行业相关认证，周期 1 - 3 年左右 [4] - 通过基础认证后还需通过主机厂准入体系审核，周期快则 1 - 2 年左右 [4] - 通过审核后参与新车型零部件招投标，中标后参与开发合作，新车型从研发到上市量产需 1 - 3 年左右 [4]