公司经营业绩 - 2019年度公司实现营业总收入55,919.66万元，同比增长12.43%；实现归属于上市公司股东的净利润21,665.43万元，同比增长10.57% [3] 海外售后市场拓展 - 2019年在北美售后市场新拓展头部客户，推出全新高端品牌，产品反响好，对销售业绩有贡献，业务稳定，为市场龙头客户战略供应商，未来将深耕售后市场并拓展国内售后市场 [3] 中美贸易摩擦与北美市场 - 中美贸易摩擦影响进入平顺期，凸显公司竞争优势，公司有新产品迭代创新能力和客户粘性，构筑技术和业务壁垒，2019年业绩两位数增长 [3] - 美国售后市场2019年触底后进入上升周期，公司业务处于市场份额与需求双提升时期，北美售后市场网络销售替代传统零售趋势明显，公司前期布局反馈好 [4] 疫情影响与应对 - 一二月售后业务产销量是传统低点，受春节和疫情影响，公司2月10日复工，人员复工率近90%，海外售后市场暂无疫情影响反馈，公司将积极应对 [4] 高毛利率原因 - 产品面向汽车售后市场，“多品种，小批量”特征使毛利率高于汽车配套市场 [5] - 二十余年发展使公司在生产管理和成本控制方面有经验和优势，提高利润空间 [5] - 产品面向国外中高端售后市场，实行差异化竞争策略，为头部客户开发高附加值高端产品 [5] OEM市场机会与策略 - 主机配套客户壁垒高，国内进入企业少、份额低，当前是进口替代窗口期，公司掌握核心技术、有资金实力和售后经验，适合开拓OEM市场 [5] - 公司成立主机事业部，分离售后业务，主攻主机客户是战略方向，进入OEM市场速度较快，期待在主机客户开拓上有所突破 [6] 产品更换周期 - OEM汽车轮毂轴承单元设计寿命普遍30万公里，但实际替换周期因多种因素提前，公司可根据客户反馈优化产品 [6] 产品技术壁垒 - 全球汽车主机配套市场国际头部轴承企业占绝大部分份额，汽车轮毂轴承单元产品技术壁垒高，对企业技术、装备、储备和经验要求高 [6][7]