负极材料性能差异 - 新能源车动力电池材料需兼顾长循环、倍率性、低温性能，储能材料注重长循环，具体使用由客户定 [2] 客户交易相关 - 与LG化学交易以美元报价，韩国工厂美元结算，南京工厂人民币结算（受汇率影响） [2] - 与客户定价根据市场行情友好协商，一般执行年度价格 [3] 产品研发与产能 - 有硅碳负极材料中试线，已具备量产条件 [2] - 三期募投项目预计2022年底前达产 [3] - 首要目标是完成三期募投项目建设，后续根据市场和战略制定其他产能规划 [3] 产品应用与供应 - 今年供给LG化学量预计9400吨左右，应用领域由客户定 [2] - 是特斯拉间接供应商，未直接对接，不清楚具体应用车型 [3] - 2020年度预计月均给比亚迪出货400吨左右 [4] 其他情况 - 到目前为止没有车企到公司考察 [3]