行业情况 - 碳纤维基本性能是“轻质、高强、耐腐蚀”，是理想的结构增强材料，生产过程主要为丙烯腈到原丝、氧化碳化两个大过程 [1] - 以航空飞行器为代表，近年来复合材料用量大幅提升，无人机用量达 90%，大型客机复材用量提升至 50%以上，如 B787 为 50%，A350 为 52% [1] 公司优势 - 公司是双科学家领衔的典型技术创新型企业，核心技术人才稳定，技术团队曾长期在中科院山西煤化所从事科研工作，承担国家多项 863、973 任务 [1] - 公司技术积淀最为充分，从开始供货到现在，包括验证阶段，产品未出现问题，达标性和可靠性强 [3] 行业难点与公司应对 - 国产 T700 级碳纤维量产难点在于对工艺和技术的理解、技术积淀、相关人才培养及人员适应过程，公司长处是工艺和技术，有长期稳定、自主培养的人才做技术支撑 [3][4] 公司产品策略 - 现阶段主要精力在航空航天用碳纤维，会做精自己的领域 [4] 产品要求差异 - 民用大飞机对碳纤维要求苛刻，技术要求、产品稳定性以及复杂程度都有明确要求 [4] 技术路线 - 湿法和干湿法是纺丝阶段的两种技术路线，公司供货产品采用湿法纺丝，研发部分两者都采用，会根据客户需求定制产品 [4] 产能情况 - 千吨线已转固，总投入 6 个多亿，平均每月折旧 500 万元左右 [4] - 百吨线实际产能超理论产能 70%-80%，往年设计规模为 100 - 150 吨，目前稳定在 50 - 70 吨产能，交货 40 - 60 吨，去年达 100 吨左右，未来通过技术提升至少还有 20%空间 [4]