客户与市场定位 - 公司是首家以日系客户为主的PCB上市企业，日系客户销售占比持续维持在65~70% [1] - 日系客户认证周期长，品质要求高，价格相对不敏感，毛利率相对较高，订单表现较稳定 [1] - 公司以高品质为特色，建立了全员品质管控体系，在国内外市场树立了良好的口碑 [2] 汽车板市场布局 - 公司与日本CMK集团签订战略合作协议，重点在汽车板领域 [2] - 公司已与日系主要以汽车板为主的EMS公司建立了广泛深入的合作关系 [2] - 公司逐步扩大产品类别，从普通汽车PCB往高附加值的车身控制安全系统、动力引擎控制系统等重要安全部品拓展 [2] - 部分重要安全部品已陆续量产，公司对汽车板未来发展维持较乐观的判断 [2] 原材料涨价与毛利率 - 公司通过与客户协商材料涨价成本转移，已取得绝大部分客户的理解与支持 [3] - 2021年上半年公司毛利率稳定在30%左右，原材料涨价造成的成本压力基本得到消化 [3] - 新工厂投入使用后将增加折旧费用，公司毛利率将趋于稳定，保持在30%左右 [3] 产能扩张与融资规划 - 公司一、二、三期工厂均已全面投产，产能约8万㎡/月 [3] - 四期工厂9月可实现全面投产，达产后将新增5万㎡/月产能 [3] - 2020年底公司新购入土地29亩建设五期工厂，预计2022年6月试投产 [4] - 六期工厂拟投资10亿，主要生产5G、汽车电子产品，待区域环评工作完成后尽快启动建设 [4] 毛利率与竞争策略 - 公司更倾向于小步慢跑，深耕品质与技术，坚持毛利率较高的小批量样板快板 [4] - 公司避开与传统消费电子大厂的正面竞争，坚持为全球更注重品质的客户提供高品质PCB [4] - 公司筹建SMT工厂，满足客户中小批量快速实装的需求，避开大批量红海 [5] 新能源汽车客户拓展 - 公司通过为EMS工厂提供的产品在汽车行业应用较广泛，部分产品适用于传统燃油及新能源汽车 [5] - 近期，主要应用于BMS的埋嵌铜块厚铜板已实现量产 [5] - 公司通过比亚迪的多层软硬结合板认证，陶瓷基板等新型产品处于开发中 [5] - 公司积极接洽其他新能源汽车客户，寻求商业合作机会 [5]