公司概况 - 公司成立于2013年，围绕汽车智能座舱电子开展业务，包括核心显示器件定制选型销售及智能座舱软件系统开发 [2] - 为超50家车厂和几乎所有国内系统集成商、近300个车型提供屏幕定制和软件系统开发服务，合作车厂有吉利、长城等 [3] - 与天马微电子深化合作，与精电（深圳）汽车技术有限公司合资，4月初在江苏南通投建智能制造工厂 [3] 南通工厂情况 - 主体工厂今年动工，预计明年底完工并完成产线设备调试，临时厂房预计今年8月小批量生产 [3] - 产线规划能满足已在手定点项目生产，建成后有助于获取优质项目，把控生产环节品质，提供更安全产品，还有助于提升利润，降低成本 [3] 屏幕发展趋势 - 2022 - 2025年主流屏幕呈大屏化和高显示技术趋势，2023 - 2025年国产汽车产业升级，新势力车厂屏幕尺寸增大、技术先进，传统车厂屏幕形态两极分化，多数10 - 17寸，高端车型40寸以上 [3][4] - 车载大屏化、多屏化引起的屏幕价值量提升未到瓶颈期，升级发展势头正盛 [4] 公司合作与竞争 - 与上游面板厂保持紧密关系，最早帮日系屏厂进行国内客户技术支持，后与国内上游面板厂深入合作，今年与屏厂合资聚集面板资源 [4] - 消费电子类厂商进入车载领域，但与公司屏显系统供应商定位不同，部分做系统、部分提供原材料、部分擅长代工，汽车产业需时间和量产经验积累，新供应商需培养市场信任 [4] 芯片与软件开发 - 目前市场大价值芯片不缺，简单模组用的液晶驱动芯片不缺，复杂模组的显示驱动芯片紧缺，但公司预计今年Q4交付复杂模组产品，有时间解决问题 [4][5] - 过去提供全液晶仪表系统等软件开发服务，未来基于技术储备持续投入域控制器、智能辅助驾驶研发 [5]