业务订单与营收 - 控股子公司成都新月飞机、航天火箭等项目下半年逐步量产，预计是明年重要营收增长点 [1] - 预计四季度营收保持上升趋势 [2] 汽车业务 业绩增长点 - 拓展汽车零部件出口，与麦格纳等国际一级供应商合作良好，为海外市场拓展提供基础 [1] - 国内业务增长动力：开发蔚来等新客户；扩张产品品类，提升单车价值量；行业集中度提升 [1] 供货情况 - 通过 Tier1 客户间接供货赛力斯和新势力公司 [2] 竞争格局 - 汽车紧固件领域入门门槛低、中小规模企业多，但很多无法通过合格供应商认证，市场份额向头部企业集中 [3] 单车价值量 - 中级乘用车单车紧固件价值量市场预估约 2000 元，公司中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估约 800 元 [3] 机器人业务 进展情况 - 工业机器人领域已供应控制器等部位紧固件连接件，预计明年产品收入明显增长 [2] - 人形机器人领域研究开发相关紧固连接件产品，积极开拓市场、开发客户 [2] 可用产品 - 产品可应用到人形机器人活动关节等部位紧固与连接、传感器基座等异形功能件 [2] 产品区别 - 机器人用紧固件和连接件更精密，技术难度更高，公司聚焦中小尺寸产品更具优势 [2] 财务情况 毛利率下降原因 - 上半年汽车行业增速放缓，削弱规模效应；2021 年下半年起大宗物料上涨，增加产品成本；无锡超捷项目 23 年投产，固定折旧摊销增加 [2] 股价情况 - 募投项目无锡超捷投产前产能饱和，今年投产后产能瓶颈解决，预计明年汽车业务较快增长，公司价值被市场低估 [3] 海外出口业务 - 海外市场是战略重点，与国际一级供应商合作良好，海外客户有降本需求寻找合格供应商 [2]