会议基本信息 - 会议时间为2023年9月14日14:00 - 15:00，采用腾讯线上会议形式 [1] - 参与单位有财通证券研究所、浙商基金管理有限公司，参与人员包括付正浩、屠柯瑾等 [1] - 上市公司接待人员有董事会秘书兼财务总监李红涛、证券事务代表刘玉 [1] 产品工艺与材质 - 航空航天壳体类产品主要采用卧式加工数控机床对铸造胚体进行加工 [1] - 汽车紧固件产品中，螺钉螺栓类主要采用冷镦、搓丝等工艺，异形功能件主要采用冷镦、机加工等工艺 [1] - 紧固件产品材质主要为碳钢、不锈钢，还有部分铝和铜 [1] 业绩相关情况 业绩下滑原因 - 上半年汽车行业增速放缓，削弱公司规模效应 [1] - 2021年下半年开始大宗物料上涨，产品成本增加 [1] - 无锡超捷项目2023年投产，固定折旧摊销增加影响业绩 [1][2] 业绩恢复与增长 - 随着重要项目量产，公司业绩后期会逐步恢复，预计2024年出现业绩拐点 [2] - 未来业绩增长点包括汽车零部件出口拓展、子公司成都新月航空航天业务、新能源汽车换电项目、新能源汽车重点项目 [2] 营收与净利率预估 - 根据2022年股权激励计划测算，预计2024年公司营收超7亿元 [2] - 从在手订单及营收情况看，三、四季度净利率相较上半年逐季改善 [2] 项目与客户情况 - 无锡超捷在2022年底完工并转为固定资产，2023年投产 [2] - 最近三年公司前五大客户较为稳定，变化不大 [2] - 公司供应给蔚来汽车的零部件主要用于车身和底盘 [2] 产品价值量 - 一辆中级乘用车单车紧固件价值量市场预估在2000元左右 [2] - 公司中小尺寸紧固件连接件单车价值量预估在800元左右 [2] 航空航天业务情况 - 控股子公司成都新月目前订单充足，前期开发项目下半年逐步量产，公司正扩充产能以满足客户需求 [2]