经营模式与战略 - 公司采用"跨洋经营，当地制造"的经营模式，结合直销与经销的销售方式 [2] - 大力建设"灯塔制造网络"，利用LTL配送网络、LTS外包中心和LoP当地采购流程 [2] - 通过集中采购获取原材料，由六大业务或集团LTP生产中心及LoM制造工厂进行生产 [3] - 下半年将构建国内半挂车新发展格局，落实"星链计划"，整合7家半挂车工厂资源 [4] 市场拓展与份额提升 - 通过重塑战略方向和优化组织架构提升LTP生产中心运营效率，拓展业务增量 [3] - 加强与轻卡商用车企业横向合作，提升太字节业务经营水平 [3] - 积极布局东南亚、中东、南非、中美洲等新兴市场，把握高增长机会 [4] - 新兴市场2023年上半年基建、物流需求快速攀升，产品需求旺盛 [4] 研发与技术创新 - 全球研发人员超600名，注册专利超1,400项 [3] - 参与中国30项半挂车及专用车上装国家及行业标准的制定及修改 [3] - 采用国内首创开式发泡和彩钢板材料的冷藏半挂厢体系列产品 [3] - 开发新能源轻量化城市渣土车、纯电动矿卡、充电与换电型混凝土搅拌车等多款创新产品 [3] 行业机遇与竞争优势 - 中国商用车自主品牌持续发力出海战略，"一带一路"政策推进带来机遇 [4] - 新兴市场半挂车存在高增长空间，公司出口规模优势和产品竞争优势明显 [4] - 公司对太字节业务未来的盈利提升充满信心 [3] - 将成为供给侧改革标杆、高质量发展典型以及双轮驱动的范例 [4]