公司业务概况 - 公司主要有装卸、物流、销售及服务等几大板块业务 [1] - 2023年度,公司装卸收入占营业收入57%,体现了公司装卸主业的核心地位;销售收入占营业收入27%、物流收入占营业收入15%、港口服务及其他收入占营业收入5% [1] - 公司主要货类包括集装箱、铁矿石、有色矿、油品、钢材、煤炭、焦炭、汽车、粮食、化肥、设备等 [2] 业绩增长分析 - 2023年,公司实现营业收入117.04亿元,同比增长8.15%;实现营业成本85.39亿元,同比增长5.62%;实现归属于上市公司股东的净利润9.82亿元,同比增长32.6% [2] - 业绩增长一方面是公司调整货类结构,向高附加值货类倾斜,营业收入实现较快增长;另一方面公司营业成本得到较好管控,主要是防疫支出减少、贷款成本下降、财务费用减少等 [3] 未来发展重点 - 加大市场开发力度,通过新增集装箱航线,加强与船公司、客户的联系与合作,带动重点货类吞吐量实现增长 [3] - 不断调整货类结构,向高附加值货类倾斜 [3] - 对原有码头泊位、堆场改造升级,为后续作业量的增长提供支撑作用 [3] - 加强绿色智慧枢纽港口建设,进一步提升作业效率和能力 [3] 资本开支计划 - 2024年预计完成固定资产投资14.54亿元,其中设施类投资4.78亿元,设备类投资9.76亿元 [4] 分红政策 - 公司自1996年上市以来始终坚持回馈投资者,累计完成现金分红25次,分红金额达到48亿元,近五年通过现金和送股方式分红,实施的分红金额达到了同期归母净利润的52% [4] - 公司未来将继续按照监管规则及《公司章程》要求,优先采取现金分红方式开展利润分配,同时积极探索送股、转增股本的可行性,力争给股东更多回报 [4] 与河北港口的关系 - 天津港与河北港口之间既有合作又有竞争,致力于实现错位发展、联动发展、融合发展,共同构建现代化的津冀港口群 [5]