公司在车路云一体化方面的布局 - 公司深耕智慧交通行业多年，在V2X领域布局较早，具备全国300+智慧城市及智能交通项目建设经验[3][4] - 公司拥有完整的C-V2X产品矩阵，覆盖车端、路端和云端，主要产品包括智能车载通讯终端、路端RSU、MEC、路侧感知一体机等硬件产品和智能网联云控平台、大数据基础平台等软件产品[3] - 公司已积极参与广东、四川、江苏、河南、湖南、天津等多地智能网联先导区及示范区的试点建设，落地智慧公交、智能网联测试场、智慧路口等多个项目[3] 公司在车端和路侧端的建设经验 - 在车端方面，公司在汽车智能网联终端4G/5G+V2X T-Box的研发和量产方面积累了丰富的实战经验，是高通5G车载平台SA515M的α客户[3] - 在路侧端方面，公司在广州、天津、成都、长沙、河南等多个省市都有项目落地，是项目的主要设备提供商之一[4] - 公司的路侧设备以自研产品为主，在边缘计算方面投入较早，具有算法性能优势[5] 公司的产能和价值分析 - 公司人员储备充足，未来如果在V2X领域有更多的订单，可以调配原有智慧城市及智能交通板块的员工提供项目交付支持[6] - 目前单个路口的价值量大概在30万-60万元左右，涵盖通信、感知、计算等软硬件设备以及相关的配套基建成本，价值量最大的主要是MEC和激光雷达[6] - 随着项目规模扩大，相关设备规模化上量后，产品价格也会更加市场化[6] 公司的战略规划 - 公司致力成为领先的物联网产品和服务提供商，持续聚焦在交通和公安两大战略赛道[7] - 交通板块已经超过50%的收入占比，是公司最重要的业务[7] - 公司持续提高产品型收入比重，完成了产品型业务的转型，目前产品型收入和自研软件在公司收入中占据主要地位[7] - 公司以客户需求为导向，以市场变化为驱动研发资源投入，持续加大在车联网、公共安全等领域的研发投入[8]