财务表现 - 公司2020年中期收益为3.879亿港元，同比下降34.4%[40] - 公司2020年中期毛利为2690万港元，同比下降8.6%[40] - 公司2020年中期纯利为1290万港元，同比增加0.2%[40] - 公司截至2020年9月30日止六个月的收益为387,920千港元，同比下降34.4%[114] - 公司毛利润为26,861千港元，同比下降8.6%[114] - 公司期内溢利及全面收益总额为12,870千港元，同比增长0.2%[114] - 公司每股基本及摊薄盈利为1.29港仙，同比增长0.8%[114] - 公司总收益为387,920千港元，同比下降34.4%，主要由于销售柴油收益下降35.3%至350,947千港元[158][159] - 分部业绩总计28,699千港元，同比下降2.7%，其中销售柴油分部业绩增长14.9%至10,920千港元[158][159] - 公司除税前溢利为15,029千港元，同比下降2.5%[158][159] - 公司2020年9月30日止六个月的税前溢利中，员工成本为5,265,000港元，较2019年同期的4,596,000港元增长14.5%[173] - 公司2020年9月30日止六个月的香港利得税为2,216,000港元，较2019年同期的2,569,000港元下降13.7%[174] - 公司2020年9月30日止六个月的每股基本盈利为1.29港仙，较2019年同期的1.28港仙增长0.8%[179] 销售与市场 - 公司管理的车队咭账户数量从2019年的36,973个增加到2020年的45,345个[39] - 公司计划扩大销售范围至亚洲其他国家，特别是越南市场表现突出[44] - 柴油销售收益从542,500,000港元下降至350,900,000港元，占总收益比例从91.8%降至90.5%，销量下降42.5%至74,800,000升[47] - 润滑油销售收益从30,600,000港元下降至23,500,000港元，占总收益比例从5.2%升至6.1%，销量下降7.1%至1,300,000升[48] - 车队卡服务收入从15,300,000港元下降至11,700,000港元，降幅23.5%，主要受地区经济封锁和全球出行禁令影响[49] - 公司截至2020年9月30日止六个月的柴油销售收入为350,947千港元，同比下降35.3%[154] - 公司截至2020年9月30日止六个月的车队咭服务收入为11,733千港元，同比下降23.5%[154] - 公司截至2020年9月30日止六个月的润滑油销售收入为23,512千港元，同比下降23.1%[154] - 公司截至2020年9月30日止六个月的其他产品销售收入为1,728千港元，同比下降36.9%[154] - 公司主要业务为销售柴油、润滑油和其他产品以及提供车队咭服务[141] - 香港地区收益占比99.1%，为384,382千港元，同比下降34.9%[164] - 主要客户A1收益同比下降54.8%至90,190千港元，仍占总收益23.2%[166] - 越南市场首次贡献收益3,260千港元，占总收益0.8%[164] 成本与支出 - 销售成本从561,800,000港元下降至361,100,000港元，降幅35.7%，与收益变化趋势同步[52] - 毛利从29,400,000港元下降至26,900,000港元，降幅8.6%[53] - 本期间溢利从12,800,000港元增加至12,900,000港元，增幅0.2%，纯利率从2.2%升至3.3%[60] - 公司物业、厂房及设备折旧总计3,217千港元，同比增长18.8%[162] - 公司2020年9月30日止六个月购置物业、厂房及设备1,708,000港元，较2019年同期的8,141,000港元下降79.0%[182] - 公司2020年9月30日止六个月的使用权资产为1,587,000港元，较2020年3月31日的2,453,000港元下降35.3%[183] - 公司2020年9月30日止六个月的融资成本为434,000港元，较2019年同期的381,000港元增长13.9%[171] 资产与负债 - 公司于2020年9月30日录得流动资产净值79,400,000港元，较2020年3月31日的90,900,000港元有所下降[68] - 公司流动资产为129,900,000港元，较2020年3月31日的130,300,000港元略有下降[69] - 公司流动负债为50,500,000港元，较2020年3月31日的39,400,000港元有所增加[69] - 流动比率为2.57，较2020年3月31日的3.31有所下降[69] - 资产负债比率为20.9%，较2020年3月31日的18.5%有所上升[69] - 公司质押租赁土地及楼宇97,900,000港元，较2020年3月31日的66,300,000港元大幅增加[73] - 公司拥有人应占权益为189,700,000港元，资本架构在本期间无变动[70] - 公司无资产负债表以外的重大资本承担[72] - 公司总资产从2020年3月31日的178,558千港元增至2020年9月30日的190,617千港元，增长6.8%[116] - 公司现金及现金等价物从2020年4月1日的66,101千港元减少至2020年9月30日的62,632千港元，下降5.2%[138] - 公司投资活动所用现金净额为27,257千港元，主要用于购买投资物业和物业、厂房及设备[138] - 公司融资活动所得现金净额为7,996千港元，主要来自新筹集的银行借贷和政府补贴[138] - 公司2020年9月30日止六个月收购投资物业32,879,000港元，2019年同期无此项收购[180] - 公司2020年9月30日止六个月的贸易应收款项为38,505,000港元，较2020年3月31日的38,909,000港元下降1.0%[192] - 贸易应付款项在2020年9月30日为1,433千港元，较2020年3月31日的386千港元显著增加[194] - 已收贸易按金在2020年9月30日为789千港元，较2020年3月31日的586千港元有所增加[194] - 应计董事薪酬在2020年9月30日为298千港元，较2020年3月31日的536千港元减少[194] - 其他应付款项及应计费用在2020年9月30日为2,679千港元，较2020年3月31日的2,732千港元略有减少[194] - 贸易应付款项的信贷期介乎30至60日[194] - 银行借贷在2020年9月30日为37,430千港元，较2020年3月31日的30,109千港元增加[198] - 银行借贷的实际年利率在2020年9月30日介乎2.4%至2.6%，与2020年3月31日的2.4%至2.53%相比略有上升[200] - 银行借贷以公司的租赁土地及楼宇的押记作抵押[200] 公司战略与投资 - 公司2020年4月与一家石油公司订立合约安排，销售及分销其品牌润滑油[44] - 公司2020年1月收购位于荃湾的货仓，并于2020年5月完成收购[44] - 公司计划使用股份发售所得款项净额53,200,000港元中的1.8百万港元购买运输车和货车，1.3百万港元用于招聘和挽留人才[66] - 公司预计COVID-19疫情将持续影响全球石油市场波动，对下半年业务发展产生不利影响[41] - 公司对石油化工市场前景保持乐观态度，预计本地市场对柴油及石油化工产品的需求将稳步改善[43] 公司治理与股权 - 公司董事及最高行政人员持有本公司股份73%的权益[83] - 公司董事在相联法团骏朗控股有限公司中持有35%、35%和30%的权益[88] - 骏朗持有公司73%的股份，共计730,000,000股[92] - 骏朗由许先生、汤女士及许业豪先生分别持有35%、35%及30%权益[93] - 购股权计划允许最高发行不超过已发行股份总数30%的股份[105] - 购股权计划下每名合资格参与者的配额上限为已发行股份总数的1%[106] - 购股权必须在授出日期起计十年内行使[107] 会计政策与准则 - 公司投资物业按成本减累计折旧及减值亏损列账[145] - 公司作为出租人，其租赁协议分为融资租赁和经营租赁[148] - 公司经营租赁所得租金收入在租赁期内采用直线法确认[149] - 公司首次应用新订香港财务报告准则及其修订本，对财务表现无重大影响[150] 其他收入与支出 - 其他收入同比增长439.6%至2,385千港元，主要得益于政府补贴增加至1,421千港元[169]

公司业务与市场环境 - 公司截至2020年3月31日止年度管理38,380个车队咭账户，较2019年的35,434个有所增加[19] - 香港社会运动及COVID-19疫情对本地建筑及物流市场造成破坏，导致石油化工产品市场需求降低[15] - 公司通过收购荃湾多功能场地进行产业提升，显著提高了生产效率和产品质量[14] - 国际石油价格下降为公司带来了潜在盈利空间，节省了业务成本[14] - 公司持续提供足量的工业润滑油支援工程复建，巩固并扩展主要业务的向上发展[14] - 港珠澳大湾区的建设为公司发展提供了强大动力，建筑业的巨大需求推动了石油产品的销售[18] - 公司主要业务包括分销第三方品牌石油化工产品、销售自有品牌润滑油及提供车队咭服务[19] - 公司从海外供应商采购半制成润滑油及成品润滑油，进行内部调合及重新包装后销售[19] 财务表现 - 公司本年度收益为1,045,300,000港元，同比下降2.9%[20][23] - 公司本年度毛利为46,900,000港元，同比增长3.3%[20][30] - 公司本年度溢利为16,000,000港元，同比下降11.0%，主要由于行政及营运开支增加[20][37] - 柴油销售收益为959,000,000港元，占总收益的91.7%，销量同比增长6.9%至234,800,000升[24] - 润滑油销售收益为55,500,000港元，占总收益的5.3%，销量同比增长44.4%至3,900,000升[25] - 车队咭服务收益为26,200,000港元，占总收益的2.5%[26] - 公司销售成本为998,400,000港元，同比下降3.2%[29] - 公司毛利率由4.2%提高至4.5%，主要由于布伦特原油现货价格下降[30] - 公司行政开支增加21.0%至21,200,000港元，主要由于物业、厂房及设备折旧及员工成本增加[32] - 公司融资成本增加117.0%至831,000港元，主要由于新筹集的银行借贷[35] - 公司截至2020年3月31日的流动资产净值为90,900,000港元，较2019年的94,900,000港元有所下降[44] - 公司2020年3月31日的流动比率为3.3，较2019年的5.1有所下降[45] - 公司2020年3月31日的资产负债比率为18.5%，较2019年的8.0%显著上升[45] - 公司2020年3月31日的银行结余及现金为66,100,000港元，较2019年的55,100,000港元有所增加[45] - 公司2020年3月31日的贸易及其他应收款项为56,800,000港元，较2019年的55,000,000港元略有增加[45] - 公司2020年3月31日的银行借贷为30,100,000港元，较2019年的13,600,000港元大幅增加[45] - 公司2020年3月31日的应付所得税为3,300,000港元，较2019年的500,000港元显著增加[45] - 公司2020年3月31日的质押租赁土地及楼宇为66,308,000港元，较2019年的16,306,000港元大幅增加[48] - 公司2020年3月31日的资本开支为27,000千港元，用于收购物业、厂房及设备[49] 董事会与公司治理 - 许颖雯女士于2017年3月24日获委任为董事，并于2017年6月23日调任为执行董事，主要负责监督及监察公司的内部监控政策、整体企业管理及业务发展策略[56] - 江文豪先生于2017年6月23日获委任为执行董事，主要负责监督公司的销售及营销策略，拥有7年销售及营销经验[57] - 王俊文先生于2019年4月1日获委任为非执行董事，在金融和金融科技领域拥有20多年经验，持有MRICS、AICPA和CFA专业资格[60] - 陈政深先生于2019年4月12日获委任为独立非执行董事，拥有12年财经传播及金融评论经验，目前为艾德证券期货有限公司联席董事[61] - 谢湧海先生于2018年1月16日获委任为独立非执行董事，现任中银国际英国保诚资产管理有限公司董事长兼非执行董事，拥有丰富金融行业经验[62][64] - 谢湧海先生自2014年6月起担任交银国际控股有限公司（股份代号：3329）的独立非执行董事[65] - 谢湧海先生自2018年5月起担任中国铁塔股份有限公司（股份代号：788）的独立非执行董事[65] - 王俊文先生自2016年3月11日起担任国安国际有限公司（股份代号：143）的独立非执行董事[60] - 王俊文先生自2019年4月11日起担任兆邦基地产控股有限公司（股份代号：1660）的独立非执行董事[60] - 谢湧海先生自2015年12月至2017年11月担任大唐西市丝路投资控股有限公司（股份代号：620）的非执行董事，并于2017年11月起调任为独立非执行董事[65] - 董事会由9名董事组成，包括5名执行董事、1名非执行董事和3名独立非执行董事[80] - 梁浩志先生于2019年4月1日获委任为独立非执行董事、提名委员会成员及审核委员会和薪酬委员会各自的主席[82] - 黄禧超先生于2019年4月1日辞任独立非执行董事、提名委员会成员及审核委员会和薪酬委员会各自的主席[82] - 王俊文先生于2019年4月1日获委任为非执行董事[82] - 林广兆先生于2019年4月12日辞任独立非执行董事、审核委员会及提名委员会各自的成员[82] - 陈政深先生于2019年4月12日获委任为独立非执行董事、审核委员会及提名委员会各自的成员[82] - 公司已采纳联交所证券上市规则附录14所载之企业管治守则作为企业管治常规之基础[74] - 公司已采纳上市规则附录10所载之上市发行人董事进行证券交易的标准守则[76] - 公司已对全体董事及所有相关雇员作出特定查询，确认其在报告期间遵守证券交易守则[76] - 公司已制定不逊于标准守则所载条款之明文指引，相关雇员并无违反交易指引之事件[76] - 公司董事会主席由许沛盛先生担任，负责企业策略规划、整体业务发展及管理[84] - 公司行政总裁由许业豪先生担任，负责车队卡业务运营及整体企业管理[84] - 董事会委任至少三名独立非执行董事，占董事会成员人数的三分之一[85] - 非执行董事（包括独立非执行董事）任期为一年，可重续[88] - 董事会负责决定公司政策、策略、预算、内部监控及风险管理等重大事宜[90] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，负责审阅财务资料及风险管理[97] - 审核委员会在报告期间举行两次会议，审阅年度及中期财务业绩[98] - 公司为董事提供持续专业发展培训，费用由公司承担[92] - 董事培训类别包括出席培训讲座和阅读相关新闻报导及刊物[93] - 薪酬委员会由三名成员组成，包括执行董事许业豪先生及独立非执行董事谢湧海先生和梁浩志先生，梁浩志先生为主席[100] - 薪酬委员会的主要职能包括厘定全体执行董事及高级管理层的薪酬待遇，并向董事会提供推荐建议[100] - 截至2021年3月31日止财政年度，薪酬委员会已举行两次会议，审阅薪酬政策及架构，并提供薪资调整建议[100] - 提名委员会由三名成员组成，包括执行董事许沛盛先生及独立非执行董事陈政深先生和梁浩志先生，许沛盛先生为主席[102] - 提名委员会的主要职责包括审阅董事会的架构、成员人数及组成，并向董事会提出推荐建议[102] - 提名委员会已从多元化角度审阅董事会的组成，目前董事会共有九名董事，包括五名执行董事、一名非执行董事及三名独立非执行董事[109] - 董事会已采纳董事会成员多元化政策，提名委员会将每年审阅董事会的架构、规模及组成，并提出推荐建议[106] - 董事会将考虑订立可计量的目标，以落实董事会成员多元化政策，并不时审阅有关目标[107] - 董事会已采纳董事提名政策，列明董事提名及委任的相关甄选标准及过程，以确保董事会具有适合公司的平衡技能、经验及多元化角度[110] - 公司董事会成员在报告期间内的会议出席率为100%，其中许沛盛、许业豪、许颖雯、江文豪、王俊文、陈政深、谢湧海和梁浩志均出席了所有董事会会议[118] - 公司截至2020年3月31日止年度支付给外部核数师的审计服务费用为800,000港元，非审计服务费用为200,000港元，总计1,000,000港元[130] - 公司董事会确认其风险管理及内部监控制度的有效性，并认为这些制度在财务、运营及合规监控方面均有效且充足[124] - 公司已制定风险管理程序及指引，涵盖销售及客户管理、项目管理、财务报告及人力资源等主要业务程序及办公职能[122] - 公司已委聘外部专业公司提供内部审计职能，并对风险管理及内部监控制度的充足性及有效性进行独立审阅[123] - 公司已制定披露政策，确保内幕消息根据适用法律及法规以平等及时的方式向公众发布[124] - 公司董事会确认截至2020年3月31日止年度财务报表现已编制完成，且未发现任何重大不明朗事件或情况可能严重影响公司持续经营能力[127][128] - 公司已实施监控程序，严格禁止未经授权获取及使用内幕消息[125] - 控股股东已承诺遵守不竞争契据条款，并已向公司提供必要资料供独立非执行董事进行年度审阅[134] - 公司秘书倪洁芳女士在截至2020年3月31日的年度内接受了不少于15小时的专业培训[135] - 公司秘书职位由倪洁芳女士变更为陈诗婷女士，陈女士为卓佳专业商务有限公司的高级经理[136] - 公司设有股东沟通政策，定期检视以确保其有效性[137] - 公司将在股东大会上就每项实际独立事宜提呈个别决议案，投票结果将在公司及联交所网站刊登[139] - 股东特别大会可在持有不少于十分之一缴足股本的股东要求下召开，大会须在要求递呈后两个月内举行[140] - 股东可提名非退任董事人士参选董事，需提交书面通告及获提名人签署的通告[141] - 股东可通过公司网站提供的网上查询表格提出查询，公司一般不会处理口头或匿名查询[145] - 公司认为与股东有效沟通对加强投资者关系及让投资者了解集团业务表现及策略相当重要[146] - 公司已采纳有关股息支付的股息政策，并无预先釐定的派息率，股息须经股东批准[147] - 公司主要活动为投资控股，附属公司主要经营销售柴油、润滑油和其他产品以及提供车队卡服务[151] - 公司截至2020年3月31日的年度未派发末期股息，2019年每股普通股派发0.01港元[152] - 公司截至2020年3月31日无任何可供分派储备，与2019年同期相同[160] - 公司董事及最高行政人员在本公司股份及相关股份中的权益显示，许先生、汤女士及许业豪先生各自持有750,000,000股，占公司已发行股本的75%[173] - 许先生、汤女士及许业豪先生在相联法团骏朗的持股分别为35%、35%和30%[176] - 骏朗持有公司750,000,000股股份，占公司已发行股本的75%[181] - 骏朗由许先生、汤女士及许业豪先生分别持有35%、35%及30%权益[182] - 购股权计划允许授出的最高股份数目为100,000,000股，占上市日期已发行股份总数的10%[194] - 每名合资格参与者在任何十二个月期间内根据购股权计划可获得的股份总数不得超过已发行股份总数的1%[195] - 购股权必须在授出日期起计10年内行使[197] - 购股权行使价至少为以下最高者：(i) 授出日期联交所每日报价表所述股份之收市价；(ii) 紧接授出日期前五个交易日联交所每日报价表所述股份之平均收市价；(iii) 一股股份之面值[199] - 购股权计划有效期为十年，将于2028年3月5日届满，剩余年期约为八年[200]

财务表现 - 公司2019年中期收益为5.912亿港元，同比增长9.0%[7] - 公司2019年中期毛利为2940万港元，同比增长31.4%[7] - 公司2019年中期纯利为1280万港元，同比增长19.7%[7] - 公司2019年中期收益为591,209千港元，同比增长9%[88] - 公司2019年中期毛利为29,403千港元，同比增长31.4%[88] - 公司2019年中期除税前溢利为15,416千港元，同比增长22.3%[88] - 公司2019年中期每股盈利为1.28港仙，同比增长19.6%[88] - 本期间溢利由10,800,000港元增加19.7%至12,800,000港元，纯利率由2.0%提升至2.2%[28] - 公司截至2019年9月30日的期内溢利及全面收益总额为12,847千港元，较2018年同期的10,734千港元增长19.7%[93] - 公司2019年中期除税前溢利为15,416千港元，同比增长22.27%[142] - 公司截至2019年9月30日止六个月的每股基本盈利为1.28港仙，同比增长19.63%[165] 销售业绩 - 柴油销售收益为5.426亿港元，占总收益的91.8%，同比增长22.2%[12] - 润滑油销售收益为3060万港元，占总收益的5.2%，同比增长7.7%[15] - 车队卡服务收入为1530万港元，同比增长39.7%[16] - 公司2019年中期柴油销售收入为542,574千港元，同比增长6.95%[138] - 提供车队卡服务收入为15,336千港元，同比增长39.75%[138] - 润滑油销售收入为30,562千港元，同比增长40.71%[138] - 其他产品销售收入为2,737千港元，同比增长10.23%[138] - 公司2019年中期总收益为591,209千港元，同比增长8.98%[138] - 销售柴油分部业绩为9,505千港元，同比增长41.70%[142] - 提供车队卡服务分部业绩为11,674千港元，同比增长62.21%[142] - 销售润滑油分部业绩为6,331千港元，同比下降15.07%[142] - 公司截至2019年9月30日止六个月的香港地区收入为590,726千港元，同比增长8.98%[151] - 公司主要客户A1的收益为199,587千港元，同比下降10.43%[152] 成本与开支 - 公司销售成本为5.618亿港元，同比增长8%[20] - 公司行政开支为930万港元，同比增长33.7%[23] - 融资成本由200,000港元增加90.5%至381,000港元，主要由于循环银行借贷增加[24] - 所得税开支由1,900,000港元增加37.1%至2,600,000港元，主要由于除所得税前溢利增加[27] - 公司截至2019年9月30日止六个月的银行借贷利息开支为298千港元，同比增长53.61%[156] - 公司截至2019年9月30日止六个月的员工成本为2,911千港元，同比下降1.59%[159] - 公司截至2019年9月30日止六个月的香港利得税为2,569千港元，同比增长37.09%[160] - 物业、厂房及设备折旧总额为2,709千港元，同比增长172.81%[147] - 公司截至2019年9月30日止六个月的贸易应付款项为5,671千港元，同比增长6.40%[176] - 贸易应付款项中，0至30日的未审核金额为5,545千港元，经审核金额为5,330千港元[177] 资产负债与现金流 - 公司流动资产由118,000,000港元增加至142,200,000港元，其中银行结余及现金由55,100,000港元增加至77,000,000港元[35] - 流动负债由23,100,000港元增加至51,500,000港元，主要由于银行借贷由13,600,000港元增加至31,700,000港元[35] - 流动比率由5.1下降至2.76，资产负债比率由13.9%上升至31.0%[35] - 公司拥有者应占权益为173,600,000港元，资本架构无变动[36] - 公司截至2019年9月30日的非流动资产为85,177千港元，较2019年3月31日的76,499千港元增长11.3%[90] - 公司截至2019年9月30日的流动资产为142,222千港元，较2019年3月31日的118,045千港元增长20.5%[90] - 公司截至2019年9月30日的银行结余及现金为76,978千港元，较2019年3月31日的55,053千港元增长39.8%[90] - 公司截至2019年9月30日的流动负债为51,491千港元，较2019年3月31日的23,124千港元增长122.7%[90] - 公司截至2019年9月30日的资产净值为173,620千港元，较2019年3月31日的170,773千港元增长1.7%[90] - 公司截至2019年9月30日的经营活动所得现金净额为14,348千港元，较2018年同期的1,978千港元增长625.4%[96] - 公司截至2019年9月30日的投资活动所用现金净额为8,048千港元，较2018年同期的56,397千港元减少85.7%[99] - 公司截至2019年9月30日的融资活动所得现金净额为15,625千港元，较2018年同期的-1,921千港元增长913.4%[99] - 公司截至2019年9月30日的现金及现金等价物增加净额为21,925千港元，较2018年同期的-56,340千港元增长138.9%[99] - 公司截至2019年9月30日止六个月的贸易应收款项为45,785千港元，同比下降6.18%[172] - 银行借贷总额在2019年9月30日为31,716千港元，较2019年3月31日的13,623千港元大幅增加[179] - 银行借贷年利率在2019年9月30日为香港最优惠利率减2厘至2.8厘，实际年利率介乎2.5厘至2.6厘[182] - 公司股本在2019年9月30日和2019年3月31日均为10,000,000,000股，面值0.01港元的普通股[184] 公司治理与股权结构 - 公司董事及最高行政人员通过控股公司骏朗持有750,000,000股股份，占公司已发行股本的75%[50][54][57][62] - 公司实益拥有人持有750,000,000股股份，占已发行股本的75%[65] - 公司购股权计划最高可授出100,000,000股股份，占上市日期已发行股份总数的10%[79] - 公司购股权计划的有效期为十年，将于2028年3月5日届满[85] - 公司审核委员会由三名独立非执行董事组成，负责审查会计原则、风险管理及内部监控[71] - 主要管理层人员薪酬在2019年9月30日为729千港元，较2018年同期略有增加[187] 投资与收购 - 公司收购荃湾地块以提升产能，并开始向越南销售润滑油产品[10] - 公司截至2019年9月30日止六个月购置物业、厂房及设备价值8,141千港元，同比下降85.57%[168] 租赁与会计政策 - 公司首次应用香港财务报告准则第16号“租赁”，导致会计政策发生变动，确认使用权资产和租赁负债[109][110] - 公司确认的使用权资产金额为4,185,000港元，与租赁负债金额相等[115] - 公司采用加权平均增量借贷利率4.5%计算租赁负债[113] - 公司于2019年4月1日确认的租赁负债总额为4,185,000港元，其中即期部分为1,677,000港元，非即期部分为2,508,000港元[120] - 公司未重新评估过渡日期前的合约是否包含租赁，仅对2019年4月1日或之后订立或更改的合约应用新准则[110][121] - 公司选择不重新评估过渡日期前的租赁合约为短期租赁，且未计入初始直接成本[121] - 公司按直线基准确认租赁款项为经营开支，除非其他系统化基准更能反映经济利益的时间模式[124] - 公司使用实际利率法计量租赁负债的利息，并在简明综合财务状况表中独立列示[127] 关联方交易与担保 - 关联方交易中，已付租金开支总计876千港元，涉及多个关联方[186] - 公司通过银行融资向供应商发出担保书，金额为4,000,000港元[189]

财务表现 - 公司2019年收益为1,077,000,000港元，较2018年增加30.1%，主要由于柴油销售增加[13] - 柴油销售收益为1,006,700,000港元，占总收益的93.5%，销售量增加14.4%至219,600,000升[14] - 润油销售收益为43,700,000港元，占总收益的4.1%，销量减少10%至2,700,000公升[15] - 公司毛利为45,400,000港元，较2018年减少4.3%，主要由于销售成本相对上升[9] - 公司溢利为18,000,000港元，较2018年增加163.9%[9] - 销售成本增加32.1%，从780,700,000港元增至1,031,600,000港元[19] - 毛利率从5.7%轻微减少至4.2%，毛利减少约4.3%[20] - 本期间溢利增加163.9%，从6,800,000港元增至18,000,000港元，纯利率从0.8%增至1.7%[27] - 公司建议派付末期股息每股普通股0.01港元，合共约10,000,000港元[30] - 公司截至2019年3月31日止年度支付给外部核数师的审计服务费用为800,000港元，非审计服务费用为200,000港元[137] - 公司截至2019年3月31日止年度支付给外部核数师的总薪酬为1,200,000港元[137] - 公司建议派发截至2019年3月31日止年度的末期股息每股普通股0.01港元[156] - 公司于2019年3月31日并无任何可供分派储备[163] - 公司于2018年12月13日采纳了股息支付政策，但无预定的派息率[151] 业务扩展与投资 - 公司收购荃湾一处大型多功能地块以提升产能，预计将提高营运效率[10] - 公司开始向越南销售润滑油产品，预期将带来更多正面收益[10] - 股份发售所得款项净额约53,200,000港元，已动用43,700,000港元，主要用于发展新调合基地连仓储设施[32] 车队卡服务 - 公司管理的车队卡账户数量从2018年的29,554个增加至2019年的35,434个[9] - 车队卡服务产生的收益分别为21,500,000港元和23,200,000港元，分别占总收益的2.0%和2.8%[16] 其他产品销售 - 销售其他产品的收益分别为5,100,000港元和3,400,000港元，分别占总收益的0.5%和0.4%[18] 行政开支 - 行政开支增加68.5%，从10,400,000港元增至17,500,000港元[22] 企业管治 - 公司已采纳联交所证券上市规则附录14所载之企业管治守则作为企业管治常规[65] - 公司董事会认为报告期间已遵守企业管治守则所载之所有适用守则条文[66] - 公司已采纳上市规则附录10所载之上市发行人董事进行证券交易的标准守则[67] - 公司董事会监管业务、策略决策及表现，并定期检讨董事履行其职责的贡献[68] - 公司董事会成员之间除披露的家庭关系外，并无其他重大/关连关系[71] - 公司已对全体董事及所有相关雇员进行特定查询，确认其遵守证券交易守则[67] - 公司已制定不逊于标准守则所载条款之明文指引，防止内幕消息泄露[67] - 公司董事会致力于实现良好的企业管治标准，以保障股东利益及提升企业价值[65] - 公司董事会成员包括执行董事许沛盛先生、汤敏华女士、许业豪先生、许颖雯女士及江文豪先生[71] - 王祖伟先生于2019年2月1日辞任非执行董事[72] - 黄禧超先生于2019年4月1日辞任独立非执行董事、提名委员会成员及审核委员会及薪酬委员会各自之主席[72] - 梁浩志先生于2019年4月1日获委任为独立非执行董事、提名委员会成员及审核委员会及薪酬委员会各自之主席[72] - 林广兆先生于2019年4月12日辞任独立非执行董事、审核委员会及提名委员会各自之成员[72] - 陈政深先生于2019年4月12日获委任为独立非执行董事、审核委员会及提名委员会各自之成员[72] - 董事会主席及行政总裁职务分别由许沛盛先生及许业豪先生担任[75] - 董事会已成立三个委员会，即审核委员会、薪酬委员会及提名委员会[100] - 审核委员会由三名独立非执行董事组成，梁浩志先生为审核委员会主席[104] - 审核委员会于报告期间已举行两次会议，审阅年度及中期财务业绩及报告[104] - 薪酬委员会由三名成员组成，包括执行董事许业豪及独立非执行董事谢湧海和梁浩志，梁浩志担任主席[105] - 薪酬委员会在报告期间举行两次会议，审阅薪酬政策及架构，并向董事会提供执行董事及高级管理层薪酬待遇变动的推荐意见[105] - 高级管理层（不包括董事）薪酬范围在0至1,000,000港元的有2人[108] - 提名委员会由三名成员组成，包括执行董事许沛盛及独立非执行董事陈政深和梁浩志，许沛盛担任主席[108] - 提名委员会在报告期间举行一次会议，检讨董事会架构、规模及组成，并向董事会提供推荐意见[109] - 公司采纳董事会成员多元化政策，提名委员会每年审阅董事会架构、规模及组成，并提出推荐建议[112] - 提名委员会认为董事会成员多元化程度充足，未设立可计量目标[113] - 董事会已将其挑选及委任董事的职责及权限委派给提名委员会[115] - 董事提名政策列载评估候选人合适与否及潜在贡献的标准，包括人品、诚信、资格、技能、知识、经验等[116] - 董事会议出席记录显示，许沛盛、汤敏华、许业豪等董事在报告期间出席所有董事会会议[123] - 公司控股股东已签署不竞争契据，承诺在受限制期间内不进行竞争行为，并定期提供必要资料供独立非执行董事审阅[138] - 公司已制定风险管理和内部监控制度，确保各部门定期进行内部监控评估，并向审核委员会和董事会报告所有发现[129] - 公司已委聘外部专业公司提供内部审计职能，并对风险管理和内部监控制度的充足性及有效性进行独立审阅[129] - 公司已制定披露政策，确保内幕消息根据适用法律及法规以平等及时的方式向公众发布[130] - 公司已实施监控程序，严格禁止未经授权获取及使用内幕消息[131] - 公司已制定股东沟通政策，确保股东意见及关注获得妥善处理，并定期检视该政策[142] - 公司已制定安排，允许雇员以保密方式就财务申报、内部监控或其他方面的可能不正当行为提出关注[130] - 公司控股股东已就遵守不竞争契据条款的情况作出年度声明，独立非执行董事审阅后认为其已遵守相关条款[140] 董事及管理层 - 公司执行董事许沛盛先生拥有47年石油化工产品销售及分销经验[44] - 公司执行董事汤敏华女士拥有33年石油化工产品销售及分销经验[45] - 公司行政总裁许业豪先生拥有4年车队卡推广及石油化工产品销售经验[48] - 公司营运总监许颖雯女士拥有2年商业管理经验[49] - 公司营销主任江文豪先生拥有4年销售及营销经验[51] - 公司非执行董事王俊文先生在金融和金融科技领域拥有20多年经验[52] - 公司独立非执行董事陈政深先生拥有金融学（投资管理）硕士学位[53] - 公司董事会由八名董事组成，包括五名执行董事及三名独立非执行董事[71] - 公司董事及五名最高薪酬人士的酬金详情载于综合财务报表附注13[175] - 公司董事及最高行政人员于2019年3月31日在本公司股份及相关股份的权益及淡仓详情如下：许先生、汤女士和许业豪先生各持有750,000,000股股份，占公司已发行股本的75%[176] - 公司董事会的执行董事服务合约为期三年，非执行董事和独立非执行董事的委任函为期一年[169][170][171] - 公司董事及五名最高薪酬人士的薪酬由薪酬委员会参考市场基准建议[174] - 骏朗持有公司750,000,000股股份，占公司已发行股本的75%[181] - 许先生、汤女士及许业豪先生分别持有骏朗35%、35%及30%的权益[177][188] - 许先生和汤女士各自被视为在骏朗持有的750,000,000股股份中拥有权益[177] - 许先生和汤女士根据证券及期货条例被视为在对方直接或间接持有的股份中拥有权益[177][180] - 许业豪先生在骏朗持有的600股普通股中拥有30%的权益[180] - 公司董事及最高行政人员在公司股份及相关股份中的权益及淡仓已披露[188] - 公司未与任何董事或与董事有关连的实体订立涉及公司业务的重要交易、安排或合约[189] - 公司控股股东未就提供服务予公司或其任何附属公司订立重大合约[190] - 公司未订立任何安排使董事可通过收购公司或任何其他法人团体的股份或债券而得益[193] - 公司未订立与公司全部或任何主要业务的管理及/或行政管理有关的合约[194] 资产负债与融资 - 流动比率从6.4降至5.1，资产负债比率从10.9%降至8.0%[37] - 公司通过授予供应商的银行融资发出担保书4,000,000港元[38] - 公司质押租赁土地及楼宇的金额为16,306,000港元，较2018年的16,889,000港元有所减少[41] - 公司汽车账面净值中与融资租赁相关的资产金额为零港元，较2018年的303,000港元减少[41] - 公司无资产负债表外的重大资本承担[42] - 公司于2019年3月31日的银行借款详情载于综合财务报表附注23[159] - 公司于2019年3月31日的物业、厂房及设备的变动详情载于综合财务报表附注16[158] 主要业务 - 公司主要活动为投资控股，附属公司主要经营销售柴油、润滑油和其他产品以及提供车队卡服务[155]