财务数据和关键指标变化 - 公司第二季度收入达900,000美元,较上年同期的300,000美元大幅增长 [1][2] - 公司年初至今收入超过去年同期的2倍,主要得益于WAM-V销售和DOE合同收入 [2] - 公司第二季度毛利达500,000美元,较上年同期的不到100,000美元大幅改善,主要归功于无人车业务特别是较高毛利的WAM-V租赁业务 [2] - 公司第二季度净亏损720万美元,较上年同期的590万美元有所增加 [3] - 公司现金、现金等价物和短期投资合计达1,890万美元,资产负债表保持无债务状态 [3] - 公司前6个月经营活动净现金流出1,550万美元,主要反映净亏损、支付2023财年奖金和自动驾驶车业务相关的应付款 [3] - 公司存货余额增加150万美元至250万美元,以满足不断增长的订单和预期2024财年收入增长 [3] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司无人车业务特别是较高毛利的WAM-V租赁业务表现良好,推动了公司整体毛利的大幅改善 [2] 各个市场数据和关键指标变化 - 无 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司已基本完成研发阶段,正专注于商业化活动,建立了一系列产品和解决方案,为未来商业成功奠定基础 [2] - 公司订单和收入有望在未来15-18个月内实现盈利增长,交付价值给股东 [1][2] - 公司获得了首个6.5百万美元上限的多浮标合同,为美国政府机构提供海事领域感知解决方案,体现了公司在海事国家安全和尖端技术解决方案方面的承诺 [2] - 公司获得了首个160万美元的多船WAM-V订单,突显了客户对公司为海上行业提供创新和可持续解决方案的认可 [2] - 公司聘请了前海军少将Victorino "Vic" G. Mercado作为特别顾问,以利用其经验、专业知识和人脉网络,在为美国政府和国防安全部门提供智能海事解决方案的同时,小心谨慎地应对获取和保护高度敏感和机密信息的挑战 [2] - 公司新任命Matt Burdyny为首席商务官,以推动公司的下一阶段增长和尖端产品的商业化,特别是针对国家安全和国防市场 [2] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司看到了全组织范围内持续增加的商业和运营活动水平,并正在很好地定位自己服务的行业 [2] - 公司的机会管线持续增长,截至10月31日达到约9,300万美元,较上半年净增加约2,600万美元 [2] - 公司正在不断增加收入和毛利率,其战略正在奏效,并看到了未来获得更多多系统订单的机会 [2] 问答环节重要的提问和回答 无

订单积压情况 - 公司订单积压从2023年7月31日的310万美元增加到2023年10月31日的450万美元[128] - 2023年7月31日至10月31日，积压订单从310万美元增至450万美元[155] - 截至2023年10月31日，公司积压订单为450万美元[173] 产品技术参数 - 公司PB3 PowerBuoy名义铭牌容量峰值功率可达3千瓦，储能系统容量可达150千瓦 - 小时[143] - 下一代PowerBuoy有40千瓦小时电池系统，可扩展至120千瓦小时[149] - 公司WAM - V®拆卸后占地面积最多可减少75%，一个20英尺集装箱可容纳四个16英尺的WAM - V®[169] 业务服务推出 - 2023财年公司推出DaaS服务支持美国海军相关项目，并通过多个实地演示和项目进一步拓展该服务[131] - 2023财年公司推出首个商业就绪的MDAS系统，并在新泽西海岸外的测试浮标上进行展示[136] - 2023财年公司推出RaaS订阅模式，为客户提供低成本使用WAM - V的方式[141] 业务收购与应用 - 2021年11月15日公司收购Marine Advanced Robotics, Inc.，其WAM - V技术应用于自动驾驶车辆业务，目前在11个国家有商业、军事和科学用途[137] 业务演示成果 - 2023年8月公司成功演示WAM - V远程连接浮标并充电，推动可再生能源在海事行业的整合[148] 业务合同获取 - 2023年9月公司获得美国国家海洋和大气管理局的三份IDIQ多重授标合同[132] - 2023年10月公司获得支持外国执法伙伴的合同，利用无人技术保护海洋物种和打击非法捕鱼[132] - 公司获NOAA三份IDIQ多重授标合同，订单期从2023年9月1日至2026年8月31日，有望带来数百万美元收入[161] - 2024财年，Sulmara订购价值160万美元的WAM - V 16无人水面舰艇[161] 公司阶段进展 - 2023年11月公司宣布基本完成研发阶段，主要专注于商业活动[128] 公司团队调整 - 2023年11月公司剥离非核心战略咨询团队[150] - 公司开发国防特定销售团队，部分管理层和董事会成员已获或正在获取安全许可[161] - 公司保留Victorino "Vic" G. Mercado为董事会特别顾问[162] 公司技术研发 - 公司完成下一代PowerBuoy开发，部分由DOE SBIR二期奖资助[167] 客户收入占比 - 2023年和2022年前六个月，分别有3个和4个客户收入占公司总收入至少10%，占比分别约为55%和69%[155] - 2023年和2022年10月31日止六个月，公司分别有三个和四个客户的收入占合并收入至少10%，这些收入分别约占公司总收入的55%和69%[184] 区域收入占比 - 2023年和2022年10月31日止三个月，北美和南美客户收入占比分别为100%和82%；2023年和2022年10月31日止六个月，占比分别为100%和77%[186] - 2023年和2022年10月31日止三个月，亚洲和澳大利亚客户收入占比分别为0%和18%；2023年和2022年10月31日止六个月，占比分别为0%和23%[186] 合同类型情况 - 2023年和2022年10月31日止六个月，公司多数合同为固定总价合同，其余为成本分摊合同[181] 收入确认情况 - 2023年10月31日止六个月，公司确认与某一时点履行的履约义务相关的收入约120万美元，与一段时间内履行的履约义务相关的收入约90万美元；2023年10月31日止三个月，分别确认约50万美元和约40万美元[179] 公司财务协议 - 2020年11月20日，公司与AGP签订“按市价发行协议”，于2023年6月2日终止；2023年8月7日，与Cantor Fitzgerald & Co.签订协议，于2023年12月2日终止[171] 财务数据关键指标变化 - 收入 - 2023年10月31日止三个月，公司收入为0.9百万美元，较2022年同期的0.3百万美元增加0.6百万美元[196][197] - 2023年10月31日止六个月，公司收入为2.2百万美元，较2022年同期的1.0百万美元增加1.2百万美元[204][205] 财务数据关键指标变化 - 运营费用 - 2023年10月31日止三个月，公司运营费用为8.0百万美元，较2022年同期的6.4百万美元增加约1.6百万美元[200] - 2023年10月31日止六个月，公司运营费用为16.1百万美元，较2022年同期的12.7百万美元增加约3.4百万美元[204][208] 财务数据关键指标变化 - 现金余额 - 2023年10月31日，公司现金余额350万美元，短期投资余额1540万美元，足以支持至少到2024年12月的计划运营[170] - 截至2023年10月31日，公司现金、现金等价物、短期投资和受限现金余额为18.9百万美元，较2023年4月30日的34.9百万美元减少[211] 财务数据关键指标变化 - 净亏损 - 2023年10月31日止六个月，公司净亏损约1430万美元，经营活动使用现金约1550万美元[170] - 2023年10月31日止六个月，公司净亏损为14.3百万美元，较2022年同期的10.7百万美元增加[212] 财务数据关键指标变化 - 经营活动现金 - 2023年10月31日止六个月，经营活动使用的净现金为15.5百万美元，较2022年同期的11.0百万美元增加4.5百万美元[213] 财务数据关键指标变化 - 投资活动现金 - 2023年10月31日止六个月，投资活动提供的净现金为11.9百万美元，较2022年同期的13.1百万美元减少[214] 财务数据关键指标变化 - 融资活动现金 - 2023年10月31日止六个月，融资活动使用的净现金为27,000美元[215] 财务数据关键指标变化 - 累计亏损 - 截至2023年10月31日，公司累计亏损为294.3百万美元[217] 公司未来规划 - 2024财年，公司开始减少对第三方软件的依赖[158]

财务数据和关键指标变化 - 公司Q1 2024财年收入达到1.3百万美元,较上年同期的700万美元大幅增长 [19] - 公司Q1 2024财年毛利润为700万美元,较上年同期的200万美元大幅改善 [21] - 公司Q1 2024财年净亏损为700万美元,较上年同期的590万美元有所增加 [23] - 公司现金、现金等价物和短期投资合计达到26.7百万美元,保持无债务的资产负债表结构 [24] - 公司Q1 2024财年经营活动现金流出为800万美元,主要反映了净亏损和支付2023财年的员工奖金 [25] - 公司存货余额增加至170万美元,以满足不断增长的订单需求和2024财年的收入增长计划 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的无人车业务,特别是较高毛利的WAM-V租赁业务和战略咨询服务,是收入和毛利增长的主要驱动因素 [20][21] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司获得了3个为期3年的NOAA无限交付无限数量合同,总合同价值预计达到百万美元级别,体现了公司在海洋保护和研究领域的承诺 [13] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司在加州里士满建立了海洋机器人生产设施,展示了公司在自主车辆和波浪能浮标方面的创新能力,支持美国能源独立和国家安全 [14] - 公司演示了Wave Adaptive Modular Vessel远程连接浮标的能力,展示了先进的自主能力,为各种海事应用开辟了新的机会 [15] - 公司与美国政府机构合作,支持自主车辆在各种服务中的演示,并继续与能源部合作,全面运营MOSWEC系统 [16] - 公司正在积极寻求新的合作伙伴关系,以巩固在商业和安全领域的承诺,公司的机会管线持续增长,在本财年前几个月就增加了1100万美元 [17] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对公司的季度业绩和正在建立的积极势头感到满意,认为市场正在发出明确信号,客户正在寻求更多保护海洋环境、收集海洋数据和增强国家安全的资产 [11][12] - 管理层相信公司已做好准备,将这一势头转化为盈利增长和股东价值 [12] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Shawn Severson 提问** NOAA合同的性质和影响 [30][35] **Philipp Stratmann 回答** 这些是3年期的无限交付无限数量合同,类似于主服务协议,为公司提供了未来3年内提供车辆租赁服务的商业合同机会 [31][32][33][34][36]

公司服务领域 - 公司提供四大服务领域：数据即服务（DaaS）、机器人即服务（RaaS）、电力即服务（PaaS）和战略咨询服务[99] - 公司的DaaS解决方案支持海洋数据收集、集成、分析和实时通信，应用于海上边境执法、非法捕鱼拦截、海上风电场安全等领域[104] - 公司的MDAS解决方案包括高分辨率雷达、光学和热成像摄像头以及船舶自动识别系统（AIS）检测模块，支持多种海上应用[108] - 公司在2023财年推出了首个商业化的MDAS系统，并在新泽西海岸进行了测试，展示了其传感器、硬件和软件的集成能力[110] - 公司于2021年收购了Marine Advanced Robotics, Inc.，获得了Wave Adaptive Modular Vessel（WAM-V®）技术，该技术在全球11个国家用于商业、军事和科学用途[112] - 公司在2023财年推出了RaaS订阅模式，允许客户以较低成本租赁WAM-V®机器人，并提供灵活的访问权限[114] - 公司的WAM-Vs®产品在国防、安全和水文测量领域需求增长，专注于提供海上安全和监控能力[149] - WAM-V®的模块化设计使其尺寸可减少75%，一个20英尺的集装箱可容纳四台16英尺的WAM-V®[150] - 公司正在推进MDAS与WAM-V®平台的进一步集成，并开发额外的自主能力[150] 电力解决方案 - 公司的PB3 PowerBuoy®利用海洋波浪的动能发电，峰值功率可达3千瓦，储能系统容量可达150千瓦时[116] - 公司正在开发下一代PowerBuoy®（NextGen PB），结合太阳能、风能和波浪能转换技术，适用于低波浪和近岸环境[120] - 公司预计NextGen PB的两个版本将在2024财年末完成并商业化，电池系统容量为40kW-hour，可扩展至120 kW-hour[121] - 海底电池设计容量为100kW-hours，可在水深500米处运行，适用于海底设备的长期或短期供电[124] - 公司正在开发下一代PowerBuoy®，结合波浪、风能和太阳能发电能力，预计在2024财年完成[148] 合同与项目 - 公司在2023财年获得了一份合同，为美国政府机构提供科学硬件交付、培训和集成服务，支持PB3 PowerBuoy®配备的MDA解决方案，用于检测非法捕鱼和毒品走私[106] - 公司在2023财年第四季度与Netsco签订了风力涡轮机安装船（WTIV）设计合同，咨询业务活动增加[127] - 公司获得了美国能源部（DOE）SBIR计划的第二阶段合同，用于下一代波浪能系统的详细设计、建造和测试[135] - 公司与美国主要政府服务承包商签订了合同，将在2024财年进行为期9个月的MDAS能力演示[137] 财务与运营 - 2023年7月31日结束的三个月内，公司有四名客户贡献了至少10%的收入，占总收入的73%[132] - 公司在2023年7月31日的现金余额为390万美元，短期投资余额为2280万美元，预计足以支持运营至2024年9月[155] - 公司在2023年8月7日与Cantor Fitzgerald & Co.签订了控制股权发行销售协议，可发行总价值达1380万美元的普通股[157] - 截至2023年7月31日，公司的积压订单为310万美元[159] - 2023年7月31日结束的三个月内，公司净亏损约700万美元，运营现金流出约800万美元[155] - 公司在2023年7月31日结束的三个月内，73%的收入来自四个客户，每个客户贡献了至少10%的收入[171] - 2023年7月31日结束的三个月内，公司100%的收入来自北美市场，而2022年同期75%的收入来自北美，25%来自澳大利亚[172] - 公司2023年7月31日的现金及现金等价物、短期投资和限制性现金余额为2670万美元，较2023年4月30日的3490万美元有所下降[178] - 2023年7月31日的三个月收入为127万美元，较2022年同期的71.4万美元增长78%，主要来自租赁船只的收入增加[183] - 2023年7月31日的三个月运营费用为810万美元，较2022年同期的631.8万美元增加178万美元，主要由于员工相关成本增加[186] - 2023年7月31日的三个月净亏损为703.9万美元，较2022年同期的585.2万美元增加118.7万美元[183] - 公司预计将在2024财年完成澳大利亚子公司的清算[180] - 公司目前未对冲汇率风险，但未来可能使用金融工具对冲外汇风险[181] - 公司预计当前现金及现金等价物和短期投资足以支持其计划支出至2024年9月[196] - 2023年7月31日的三个月运营活动净现金流出为800万美元，较2022年同期的510万美元增加290万美元[189] - 公司2023年7月31日的累计赤字为2.871亿美元[193] - 公司计划继续投入大量资源开发产品并扩大销售、营销和制造计划[194] 市场与战略 - 公司通过战略合作伙伴关系扩展市场，包括与知名团体的合作，以提升产品交付能力和市场渠道[152] - 公司计划通过优化制造和装配流程，减少资本需求，并利用国内分布式制造和装配方法降低成本[153] - 公司计划在2024财年减少对第三方软件的依赖，增加内部软件团队的支持[140]

产品与技术 - 公司推出了数据即服务（DaaS）解决方案，支持海上数据收集、集成、分析和实时通信，应用于海上边境执法、非法捕鱼拦截、海上风电场和油气田安全等领域[7] - 公司的海上领域感知解决方案（MDAS）包括高分辨率雷达、光学和热成像摄像头以及船舶自动识别系统（AIS）检测模块，支持多种传感器集成和边缘计算[8] - 公司在2022年5月推出了首个商业化的MDAS测试浮标，并在2022年8月为美国海军展示了该系统，预计在2023年进行首次商业化部署[9] - 公司通过收购Marine Advanced Robotics获得了WAM-V®技术，该技术已在11个国家用于商业、军事和科学用途，支持电动或液体燃料推进[10] - 公司正在开发下一代PowerBuoy®（NextGen PB），包括太阳能和风能版本以及太阳能、风能和波浪能转换版本，预计在2024财年底完成并商业化[18] - 公司的PB3 PowerBuoy®利用波浪能发电，峰值功率可达3千瓦，储能系统容量可达150千瓦时，支持独立于电网的离岸电力供应[16] - 公司的NextGen PB设计具有40千瓦时的电池系统，可扩展至120千瓦时，支持广泛的温度和波浪条件，适用于低波浪和近岸环境[18] - 公司计划将MDAS平台集成到WAM-V®上，以扩展海上领域感知解决方案，提供移动巡逻和拦截能力[11] - 海底电池提供100千瓦时的可用能量存储，设计并测试可在水深达500米的环境中运行[20] - 公司正在开发下一代MDAS系统，结合雷达、船舶AIS和摄像头数据，提供实时海洋活动信息[68] - 公司正在将PB3和WAM-V®功能集成，增加WAM-V®的充电能力和MDAS的移动能力[69] - 公司正在开发WAM-V®的障碍物检测和避让功能，以进一步实现国际海上避碰规则（COLREGS）合规性[70] - 公司正在与Greensea Systems和Fathom5合作开发下一代MDAS产品，用于海事工业市场和政府国防安全组织[65] - 公司计划在2024财年完成下一代PowerBuoy®的开发，结合波浪、风能和太阳能发电能力，支持短期任务和近岸低波浪环境[44] - WAM-V®的模块化设计使其尺寸可减少75%，一个20英尺的集装箱可容纳四个16英尺的WAM-V®[46] - 公司产品PB3的电池不含有毒或稀土金属，火灾或爆炸风险极低[82] 市场与业务扩展 - 公司在2023财年获得了美国政府部门合同，提供科学硬件交付、培训和集成服务，支持PB3 PowerBuoy®配备的MDA解决方案，预计在2024财年上半年开始部署[7] - 公司产品在国防和安全市场中具有竞争优势，特别是在海上域感知（MDA）领域[22] - 美国海岸警卫队计划在2023年部署100艘无人水面舰艇（USV），进一步推动无人系统在国防和监视操作中的应用[22] - 公司产品在亚太地区和巴林地区的业务扩展显示了其服务的广泛地理机会[22] - 公司专注于美国、欧洲、加拿大、亚洲和澳大利亚等关键市场，特别是在国防和安全、海底电力、水文测量等领域[47] - 公司计划通过战略合作伙伴关系扩大市场覆盖，优化制造和部署流程，降低成本[49] - 公司通过演示、会议和贸易展览展示其产品和服务，计划在2024财年继续参加美国、欧洲和亚洲的各类活动[51] - 公司2023财年积压订单为400万美元，较2022财年的60万美元大幅增加[67] - 2023财年公司有两个客户贡献了至少10%的收入，占总收入的32%，而2022财年有四个客户贡献了至少10%的收入，占总收入的49%[54] - 公司正在与多家海上专业公司和海洋运营合作伙伴保持积极对话，以支持部署、维护和回收操作[66] 环境与可持续发展 - 公司产品PB3每年可减少4吨碳排放，相当于两辆普通汽车的排放量[81] - 公司产品WAM-Vs®每次调查可减少14吨碳排放，一个调查季节可减少1300吨碳排放[81] - 公司2023财年购买了超过新泽西设施能源使用和公司商务旅行总碳足迹的碳补偿[81] - 公司计划在2024财年对新加州设施进行碳足迹审计[81] 研发与创新 - 公司正在开发下一代PowerBuoy®，计划通过混合可再生能源优化发电并降低系统安装成本[69] - 公司已获得70项美国专利，其中38项为有效专利，20项已过期，12项被放弃[71] - 公司在25个国家拥有280项国际专利，其中26项美国专利有对应的国际专利[72] 运营与战略 - 公司通过收购3dent Technology, LLC扩展了战略咨询服务，专注于海洋工程、结构分析和动态分析等领域[21] - 公司计划通过内部开发、合作伙伴关系和潜在收购来增长服务部门并加强解决方案[21] - 公司最近与Netsco签署了合同，为其风力涡轮机安装船（WTIV）进行设计工作[21] - 公司计划在2024财年完成WAM-Vs®制造活动从加州转移到新泽西总部[76] - 公司2023财年员工人数从54人增加到72人，增长33.3%[77] - 公司计划在2024财年将ISO 45001认证扩展到新的里士满和休斯顿设施[80] - 公司计划在2025财年获得所有地点的ISO 9001认证[80] - 公司将继续监控宏观经济条件，并在必要时调整运营[85] 行业趋势与机会 - 全球非法捕鱼的经济影响估计高达500亿美元，公司自主MDAS解决方案可结合WAM-V®或卫星图像，为政府提供经济影响[36] - 全球有超过10,000个海上石油和天然气平台，公司计划在这些站点部署浮标以替代现有电力解决方案或增强现有技术[37] - 未来10年全球有超过2,000个平台需要退役，主要集中在北海、巴西和澳大利亚等地区[38] - 美国海上风电能源和产品开发管道在2020年达到35,324兆瓦的潜在发电能力，预计到2040年海上风电舰队将增长15倍[38]

财务数据和关键指标变化 - 公司本财年第四季度收入为980,000美元,同比增长30%,为7年多来最好的一个季度 [22][23] - 全年收入为2,700,000美元,同比增长55%,为2015财年以来最好的一年 [23][24] - 公司本财年实现236,000美元的毛利,毛利率为8.6%,这是2016财年以来首次实现毛利 [26] 各条业务线数据和关键指标变化 - 公司的订单管线约为6,800万美元,其中60%到70%来自政府机构,20%到25%来自能源公司,其余来自风电场和战略咨询项目 [11][12] - 订单管线中30%到40%为WAMV相关,50%到60%为PowerBuoy和MDAS相关,5%到10%为战略咨询 [14][15] 各个市场数据和关键指标变化 - 公司本财年的订单目标为900万美元,实际完成600万美元,反映了当前宏观经济环境下客户谨慎和决策缓慢 [13] - 公司进入2024财年时有400万美元的已签约订单待执行 [25] 公司战略和发展方向及行业竞争 - 公司正在大幅投资销售团队,引进了多名退役海军上将和防务专家,以推动WAMV销售和租赁、可行性研究演示及未来订单 [16] - 公司2024财年的订单目标为1,500万美元,有信心完成 [17] - 公司正在开展多个政府相关的分类项目,是政府实体的良好合作伙伴 [20] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司2023财年表现出色,是向实现正现金流又迈进了一步 [10] - 公司有信心未来会实现更高的增长水平,拥有合适的团队和产品组合 [20] 问答环节重要的提问和回答 问题1 **Shawn Severson 提问** 询问公司订单管线中服务合同和设备销售的比例 [36] **Philipp Stratmann 回答** 公司订单管线中包含了平台销售和服务交付的组合,服务交付部分有助于提升毛利率 [39][40][41] 问题2 **Shawn Severson 提问** 询问公司销售团队扩张的具体内容 [45] **Philipp Stratmann 回答** 公司引进了大量来自国防和安全领域的新销售团队,能够与政府客户进行更深入的交流,这反映在订单管线中政府业务占比的提升 [48][49][50][51] 问题3 **Robert Silvera 提问** 询问公司680万美元订单管线的时间跨度 [78] **Philipp Stratmann 回答** 这680万美元订单管线是公司当前正在洽谈的,预计在未来2-3年内可以转化为订单和收入 [79][80][81]

财务数据和关键指标变化 - 公司第三季度收入为734,000美元，同比增长52% [18] - 前九个月收入为180万美元，同比增长75% [18] - 前九个月订单金额为380万美元，同比增长111% [18] - 公司现金及等价物为4100万美元，无银行债务 [8] - 前九个月经营活动净现金流出为1580万美元，主要用于WAM-V业务的库存建设 [8] - 毛利率为21% [7] 各条业务线数据和关键指标变化 - WAM-V业务：公司重组了销售团队以推动WAM-V销售和租赁活动，潜在订单从短期租赁到数百万美元的项目不等 [3] - MBES平台：公司在加州海岸为政府客户部署了PV3设备MBES，并正在与美国政府多个机构进行其他MBES演示 [4] - 波浪能转换器：公司正在开发下一代波浪能转换器，计划在未来18个月内进行测试，首个海上演示将于春季在新泽西部署 [5] 各个市场数据和关键指标变化 - 国防市场：公司与美国海军Task Force 59合作，在巴林完成了Digital Horizon演习的初步演示，并获得了后续部署合同 [15] - 海洋能源市场：公司与Sulmara Subsea签订了WAM-V 16的长期租赁协议，并正在讨论未来支持 [16] - 海洋监测市场：公司正在为NOAA开发无人水面车辆的动态集群技术，用于水文调查和灾害恢复项目 [16] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司战略重点包括数据即服务、电力即服务和战略咨询服务 [5] - 公司正在通过重组销售团队和增加库存来推动订单增长和收入转化 [9][21] - 公司计划通过WAM-V业务和波浪能转换器项目扩大市场份额 [3][5] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 管理层对销售团队的进展表示满意，认为订单管道从未如此强劲 [3] - 公司预计将在2023年实现900万美元的订单目标，并对2024年的订单增长持乐观态度 [14][17] - 管理层认为公司在国防和海洋能源市场取得了显著进展，并预计未来将有更多订单 [15][16] 其他重要信息 - 公司已获得Enel Green Power Chile浮标的最终验收，并进入保修阶段 [4] - 公司正在为WAM-V业务建设库存，以缩短交货时间并提高订单转化率 [9] - 公司发布了更新的投资者演示文稿，概述了公司战略和进展 [13] 问答环节所有的提问和回答 问题: 销售团队的变化和影响 - 公司重组了销售团队，专注于增长潜力最大的领域，特别是售后服务 [21] - 新销售团队包括来自国防工业和情报社区的人员，能够更好地理解客户需求 [21] - 这些变化反映在订单管道的增长和订单转化为收入的速度上 [21] 问题: 库存建设对订单转化为收入的影响 - 公司通过增加库存来缩短交货时间，使客户能够更快地获得产品 [9] - 这种策略有助于增加订单的重复性和收入确认速度 [9]

业绩总结 - 公司在2022年第四季度的收入为303万美元[57] 资金状况 - 截至2022年10月31日，公司拥有4640万美元的现金和可交易证券，且无银行债务[52] 市场机会 - 公司在海洋领域的市场机会总额（TAM）约为15亿美元[52] - 公司预计海洋领域的保护面积将从3%提升至30%[16] 产品与服务 - 公司在海洋监测和数据服务方面的解决方案已实现实时监控，提供24/7/365的服务[36] - 公司在20kW及以下的自主海上电力市场中占据主导地位[4] - 公司提供的PowerBuoy®和WAM-V®产品可减少对昂贵有人船操作的依赖[21] 创新与研发 - 公司拥有68项专利，专注于数据、能源和工程服务的创新[54] - 公司在2023年计划继续扩展服务产品线和进入风电市场[20] 市场扩张 - 公司在海洋领域的咨询服务涵盖钻探承包商、国防承包商等多个行业[38]

公司业务与服务 - 公司提供三大主要服务领域：数据即服务（DaaS）、电力即服务（PaaS）和战略咨询服务[93] - 公司的DaaS解决方案包括通过Wave Adaptive Modular Vessel (WAM-V®)自主车辆和PowerBuoy®产品线收集的数据[93] - 公司的MDAS（海上领域感知解决方案）包括高分辨率雷达、稳定高分辨率光学和热成像摄像头以及船舶自动识别系统（AIS）检测模块[101] - 公司的PB3 PowerBuoy®利用海洋波浪的动能发电，峰值功率可达3千瓦，能量存储系统容量可达150千瓦时[108] - 公司的混合PowerBuoy®（hybrid PB）结合太阳能和风能，提供30千瓦时的电池系统，结合当前丙烷存储系统可携带高达1.2兆瓦时的能量[112] - 公司的海底电池提供100千瓦时的可用能量存储，设计用于水深达500米的环境，适用于海底设备的供电[114] - 公司继续开发下一代PowerBuoy®系统，基于模块化设计，适用于波浪能转换器（WEC）和非WEC应用[107] - 公司正在开发下一代Power Buoy，结合波浪、风能和太阳能发电能力，部分资金来自DOE SBIR Phase II资助[143] 收购与技术扩展 - 公司于2021年11月15日收购了Marine Advanced Robotics, Inc. (MAR)，获得了WAM-V®技术，该技术已在11个国家用于商业、军事和科学用途[104][105] - 公司在2021年2月收购了3dent Technology, LLC，显著扩展了战略咨询服务，专注于结构工程、流体动力学和船舶建筑[116] - 公司在2021年11月收购MAR后，获得了多个合同，包括为Brigham Young University、Nippon Kaiyo、澳大利亚国防部等建造WAM-Vs®[123] - 公司在2022财年通过收购MAR在加利福尼亚州里士满增设了一个办公室，并进一步优化了全球运营，选择与北海等活跃的离岸市场合作伙伴合作[147] - 公司通过战略合作伙伴关系和协作扩展关键市场领域的关系，例如与3Dent和MAR的收购[148] 合同与项目进展 - 公司于2022年5月在新泽西海岸推出了首个商业化的MDAS系统，展示了其传感器、硬件和软件的集成能力[103] - 公司参与了美国海军在巴林的Digital Horizon演示，展示了其自主车辆技术，并计划将MDAS平台集成到WAM-V®上[106] - 公司在2022年10月与WildAid签订合同，进一步开发打击非法、未报告和无管制捕捞的能力，这是连续第三年获得此类工作[124] - 公司在2022财年完成了美国能源部小型企业创新研究（SBIR）计划的Phase I研究，评估下一代波浪能转换技术的可行性，并在2023财年Q2获得了Phase II合同[125] - 公司在2022年5月与一家主要石油和天然气运营商签订合同，评估波浪能转换系统在脱碳海上作业中的应用，可行性研究已在2023财年Q2完成[127] - 公司在2022年9月与一家主要美国政府服务承包商签订合同，展示其MDAS能力，系统计划在2024财年Q1部署[128] - 公司在2022年8月获得了NOAA Phase I SBIR资助，研究动态群集无人水面艇在水文测量中的应用[129] - 公司在2022年9月获得了美国能源部资助，开发用于西海岸海上风电场的先进自主机器人技术[129] - 公司在2022年9月与EGP子公司签订了两份合同，包括销售PB3和开发集成Open Sea Lab（OSL），最终在2023年1月完成部署[130] 财务表现与资本需求 - 截至2023年1月31日，公司净亏损约1680万美元，运营现金流出约1610万美元[151] - 公司现金余额为1100万美元，短期投资余额为3000万美元，预计足以支持其计划运营至2024年3月[153] - 公司通过At-the-Market Offering Agreement（ATM）与AGP签订了协议，可发行和出售总价值高达1亿美元的普通股[154] - 截至2023年1月31日，公司的积压订单为250万美元，预计在未来12个月内将确认约210万美元的收入[159][172] - 公司在2023年1月31日的租赁收入为17.5万美元，而2022年同期为零[175] - 在截至2023年1月31日的九个月中，公司有两个客户的收入占其总收入的28%，而2022年同期有四个客户的收入占58%[176] - 公司2023年1月31日结束的三个月内，五大客户贡献了约63%的总收入，而去年同期四大客户贡献了71%的总收入[177] - 北美市场在2023年1月31日结束的九个月内贡献了82%的收入，较去年同期的83%略有下降[178] - 公司2023年1月31日结束的三个月内，收入为73.4万美元，较去年同期的48.4万美元增长51.7%[188] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，收入为175.2万美元，较去年同期的100.3万美元增长74.7%[193] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，净亏损为1678.6万美元，较去年同期的1372.1万美元增加22.3%[193] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，运营费用为1954.6万美元，较去年同期的1545.1万美元增加26.5%[197] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，利息收入为60.4万美元，较去年同期的5.6万美元大幅增加[198] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，其他收入为170万美元，主要来自员工保留税收抵免和保险理赔[200] - 公司2023年1月31日结束的九个月内，运营活动使用的净现金流为1610万美元，较去年同期的1580万美元略有增加[202] - 截至2023年1月31日，公司累计亏损为2.706亿美元[206] - 公司预计将投入大量资源用于产品开发和销售、营销及制造计划的扩展[207] - 公司未来资本需求将取决于多个因素，包括产品开发、市场化和盈利能力[207] - 公司预计将继续使用运营活动产生的现金，直到产品和服务商业化实现正向现金流[207] - 公司截至2023年1月31日的现金及现金等价物、限制性现金和短期投资余额为4110万美元[209] - 公司预计当前现金及现金等价物和短期投资足以支持计划支出至2024年3月[209] - 公司业务资本密集，主要通过证券销售融资[209] - 公司未参与任何表外融资活动[210] 风险与挑战 - 公司面临供应链中断风险，主要涉及劳动力短缺和制造及运输延迟[207] - 公司预计短期内将继续出现运营亏损[208] - 公司需要保护其知识产权组合[208] 运营与市场扩展 - 公司计划通过优化和利用最先进的制造、锚定、系泊、电缆供应和部署来最小化资本需求[149] - 公司增加了WAM-V®产品，增强了租赁车辆支持海岸线和离岸调查市场以及安全应用的能力[150]

财务数据和关键指标变化 - 公司已发布截至2022年10月31日的季度报告和收益新闻稿 这些文件可在SEC网站和公司投资者关系页面获取 [4] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司管理层在电话会议中提到了前瞻性声明 这些声明包括财务预测和公司计划 目标 期望或意图 这些声明基于管理层对未来情况的假设 可能涉及风险和不确定性 导致实际结果与前瞻性声明存在重大差异 [5] 其他重要信息 - 本次电话会议包括公司总裁兼首席执行官Philipp Stratmann 高级副总裁兼首席财务官Bob Powers 以及财务主管兼首席会计官Joseph DiPietro的发言 随后将进行问答环节 [2][3]