NEW YORK, June 16, 2025 /PRNewswire/ -- Standard Motor Products, Inc. (NYSE: SMP), a leading automotive parts manufacturer and distributor, has been recognized as one of Newsweek's America's Greatest Workplaces 2025 and was also named one of America's Greatest Workplaces in Manufacturing. These lists recognize the greatest workplaces in the United States based on their performance on a range of metrics from the perspective of employees, including corporate culture, working conditions, and other aspects of t ...

公司表现 - 公司股价在过去一个月上涨9.3%，表现优于标普500指数 [1] - 公司近期增长评分为D，动量评分为F，但价值评分为A，位列前20% [3] - 公司综合VGM评分为C，适合不专注于单一策略的投资者 [3] 财务预测 - 过去一个月内，市场对公司的一致预期下调11.92% [2] - 公司当前Zacks评级为2（买入），预计未来几个月将带来高于平均水平的回报 [4] 行业对比 - 同行业公司LKQ过去一个月股价上涨5.6% [5] - LKQ上一季度营收为34.6亿美元，同比下降6.5%，每股收益为0.79美元，低于去年同期的0.82美元 [5] - LKQ当前季度预期每股收益为0.93美元，同比下降5.1%，过去30天预期下调0.9% [6] - LKQ的Zacks评级为4（卖出），但VGM评分为A [6]

Zacks Premium服务 - Zacks Premium提供多种工具帮助投资者更聪明、更自信地进行投资，包括每日更新的Zacks Rank和Zacks Industry Rank、Zacks 1 Rank List、股票研究报告以及高级股票筛选器 [1] - 该服务还包含Zacks Style Scores，这是一组辅助指标，帮助投资者挑选未来30天最有可能跑赢市场的股票 [2] Zacks Style Scores分类 - **价值评分(Value Score)**：通过P/E、PEG、Price/Sales等比率识别最具吸引力且被低估的股票，适合价值投资者 [3] - **成长评分(Growth Score)**：评估公司财务健康状况和未来前景，通过历史及预测的盈利、销售额和现金流寻找可持续增长的股票 [4] - **动量评分(Momentum Score)**：利用一周价格变动和月度盈利预期变化等因子，识别高动量股票的建仓时机 [5] - **VGM评分**：综合价值、成长和动量评分，是结合Zacks Rank使用的最全面指标之一 [6] Zacks Rank与Style Scores的协同作用 - Zacks Rank通过盈利预期修订帮助构建成功投资组合，1(强力买入)股票自1988年以来年均回报率达25.41%，超过标普500指数两倍 [7][8] - 建议优先选择Zacks Rank 1或2且Style Scores为A或B的股票，以最大化收益潜力 [9][10] 标准汽车产品公司(SMP)案例 - SMP是成立于1919年的汽车替换零件领先制造商，主营发动机管理和温控系统部件，2025年2月起业务分为四大板块 [11] - 该公司当前Zacks Rank为2(买入)，VGM评分为A，成长评分为B，预计本财年盈利同比增长10.7% [12] - 过去60天内两位分析师上调2025财年盈利预期，共识预期上调0.05美元至3.51美元/股，平均盈利惊喜达38.6% [12][13]

公司业绩 - 2025年第一季度调整后每股收益81美分 超出Zacks共识预期44美分 较去年同期的45美分显著增长 [1] - 总营收从2024年第一季度的3.314亿美元增至4.134亿美元 超出Zacks共识预期的3.94亿美元 [2] - 毛利润从去年同期的8950万美元增至1.247亿美元 营业利润从1460万美元增至2450万美元 [2] 分部表现 - 车辆控制部门营收1.923亿美元 同比增长3.7% 但低于预期的1.983亿美元 营业利润1830万美元 低于预期的2450万美元 [4] - 温度控制部门营收8890万美元 远超去年同期的7160万美元和预期的7200万美元 营业利润780万美元 低于预期的820万美元 [5] - 工程解决方案部门营收6600万美元 同比下降11.2% 低于预期的8100万美元 营业利润320万美元 略低于预期的330万美元 [6] - Nissens汽车部门营收6620万美元 远超预期的4250万美元 营业利润760万美元 [6] 财务状况 - 截至2025年3月31日 现金余额5030万美元 较2024年底的4440万美元增加 长期债务从5.352亿美元增至6.273亿美元 [7] - 第一季度经营活动净现金流出6020万美元 SG&A费用增长33.6%至9980万美元 [7] - 宣布每股31美分的季度股息 将于2025年6月2日支付 [8] 行业动态 - Sonic Automotive第一季度调整后每股收益1.48美元 超出预期的1.46美元 营收36.5亿美元 超出预期的35.4亿美元 [10] - AutoNation第一季度调整后每股收益4.68美元 同比增长4% 营收66.9亿美元 超出预期的65.7亿美元 [12] - Group 1 Automotive第一季度调整后每股收益10.17美元 超出预期的9.68美元 营收55.1亿美元 超出预期的53.4亿美元 [14]

业绩总结 - 标准汽车产品公司2025年第一季度总收入为4.134亿美元，较2024年同期增长24.7%[12] - 2025年第一季度毛利为1.293亿美元，毛利率为31.3%，相比2024年的27.0%有所提升[12] - 2025年第一季度营业收入为3000万美元，营业利润率为7.3%[12] - 2025年第一季度调整后EBITDA为4280万美元，调整后EBITDA率为10.4%[12] - 2025年第一季度净收益为1800万美元，较2024年的1000万美元增长80%[12] - 2025年第一季度稀释每股收益为0.81美元，较2024年的0.45美元增长80%[12] 资产负债情况 - 2025年第一季度应收账款净额为2.808亿美元，较2024年末增长33.2%[13] - 2025年第一季度库存为6.411亿美元，较2024年末增长22.1%[13] - 2025年第一季度总债务为6.506亿美元，较2024年末增长202.5%[13] - 2025年第一季度现金流为-6020万美元，较2024年同期恶化[13] 收入和费用分析 - 2025年第一季度GAAP营业收入为24,462千美元，较2024年第一季度增长67.3%[23] - 非GAAP营业收入为30,024千美元，较2024年第一季度增长102.0%[23] - 2025年第一季度EBITDA为36,977千美元，较2024年第一季度增长62.3%[23] - 2025年第一季度EBITDA（不含特殊项目）为42,797千美元，较2024年第一季度增长86.8%[23] - 2025年第一季度重组和整合费用为673千美元，较2024年第一季度增加250.0%[23] - 2025年第一季度利息费用为7,761千美元，较2024年第一季度增长275.5%[23] - 2025年第一季度折旧和摊销费用为10,267千美元，较2024年第一季度增长40.5%[23] - 2025年第一季度特殊项目费用为5,820千美元，较2024年第一季度显著增加[23] 销售和市场表现 - 2025年第一季度净销售额占比为10.4%，较2024年第一季度的6.9%有所上升[25]

Standard Motor Products (SMP) Q1 2025 Earnings Call April 30, 2025 11:00 AM ET Company Participants Anthony Cristello - VP - IREric Sills - CEO, President & ChairmanNathan Iles - Chief Financial OfficerBret Jordan - Managing DirectorJames Burke - Director & COO Conference Call Participants Scott Stember - Executive Director & Senior Research AnalystA. Carolina Jolly - Senior Research Analyst Operator Good day, everyone, and welcome to the Standard Motor Products First Quarter twenty twenty five Earnings Cal ...

公司整体财务数据关键指标变化 - 2025年第一季度公司净销售额为4.134亿美元，较2024年同期的3.314亿美元增加8200万美元，增幅24.7% [122][133] - 2025年第一季度公司毛利率为30.2%，高于2024年同期的27% [122][124] - 2025年第一季度公司营业利润率为5.9%，高于2024年同期的4.4% [122][125] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为9980万美元，占净销售额的24.2%，2024年同期为7470万美元，占比22.6% [125] - 2025年第一季度公司分离计划和成本削减计划分别产生费用40万美元和30万美元 [127] - 2025年第一季度公司合并净销售额为4.13379亿美元，较2024年同期的3.31403亿美元增长24.7%[135] - 2025年第一季度综合毛利率为30.2%，高于2024年同期的27.0%[139] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为9980万美元，占合并净销售额的24.2%，高于2024年同期的7470万美元和22.6%[145] - 2025年第一季度运营收入为2450万美元，占合并净销售额的5.9%，高于2024年同期的1460万美元和4.4%[148] - 2025年第一季度净收益为1270万美元，高于2024年同期的900万美元[157] - 2025年第一季度合并净销售额为4.134亿美元，较2024年同期的3.314亿美元增加8200万美元，增幅24.7%[122][133] - 2025年第一季度毛利率从2024年的27%提升至30.2%[122][124][139] - 2025年第一季度营业利润率从2024年的4.4%提升至5.9%[125] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为9980万美元，占净销售额的24.2%，2024年同期为7470万美元，占比22.6%，增加2510万美元[125] - 2025年第一季度销售、一般和行政费用为9980万美元，占合并净销售额的24.2%，较2024年第一季度的7470万美元（占比22.6%）增加2510万美元[145] - 2025年第一季度重组和整合费用为70万美元，2024年同期为20万美元，2025年费用主要与2024年第二季度启动的分离计划有关[146] - 2025年第一季度营业收入为2450万美元，占合并净销售额的5.9%，较2024年第一季度的1460万美元（占比4.4%）增加980万美元[148] - 2025年第一季度其他非经营净收入为220万美元，2024年第一季度为80万美元[149] - 2025年第一季度利息费用为780万美元，2024年第一季度为210万美元，主要因2024年第四季度收购Nissens Automotive借款所致[151] - 2025年第一季度所得税拨备为510万美元，有效税率26.8%，2024年同期为330万美元，有效税率25%[152] - 2025年第一季度经营活动使用现金6020万美元，2024年同期为4570万美元，主要因应收账款增加[156][157] - 2025年第一季度投资活动使用现金620万美元，2024年同期为1010万美元，主要为资本支出[159] - 2025年第一季度融资活动提供现金7250万美元，2024年同期为5040万美元[160] 各业务线数据关键指标变化 - 2024年第四季度收购Nissens Automotive后，2025年第一季度该新业务带来6620万美元净销售额 [120][123] - 2025年第一季度车辆控制业务净销售额为1.923亿美元，较2024年同期增加680万美元，增幅3.7%[135] - 2025年第一季度温度控制业务净销售额为8890万美元，较2024年同期增加1730万美元，增幅24.1%[136] - 2025年第一季度工程解决方案业务净销售额为6600万美元，较2024年同期减少830万美元，降幅11.2%[137] - 2025年第一季度尼森汽车业务净销售额为6620万美元，符合预期[138] - 2025年第一季度车辆控制业务净销售额为1.923亿美元，较2024年同期的1.855亿美元增加680万美元，增幅3.7%[135] - 2025年第一季度温度控制业务净销售额为8890万美元，较2024年同期的7160万美元增加1730万美元，增幅24.1%[136] - 2025年第一季度工程解决方案业务净销售额为6600万美元，较2024年同期的7430万美元减少830万美元，降幅11.2%[137] - 2025年第一季度尼森汽车业务净销售额为6620万美元，符合预期[138] 公司业务策略与风险应对 - 公司预计2025年第二季度美国进口关税将影响业务，计划通过提价和成本削减来缓解 [124] - 公司将部分产品线从美国和加拿大工厂迁至墨西哥现有制造设施以降低成本 [127] - 公司超一半美国销售额来自北美制造产品，约四分之一来自中国产品 [129] - 自2025年2月起，美国政府对从部分国家和地区的进口商品加征关税，公司将采取措施优化运营以降低影响[129] 公司可持续发展进展 - 公司在可持续发展方面取得进展，减少能源和水使用、废物产生，增加回收利用 [131] 公司信贷协议相关情况 - 2024年信贷协议于2029年9月到期，提供约7.5亿美元的信贷额度[164] - 2024年信贷协议下定期贷款在2024年融资后的前两年每季度分期偿还1.25%，第三年每季度偿还1.875%，此后每季度偿还2.50%[165] - 公司可增加全球贷款部分或获得增量定期贷款，总额不超过1.68亿美元和最近四个财季合并EBITDA的100%中的较高者，加上定期贷款自愿提前还款额，以及增加后预计第一留置权净杠杆比率不超过2.75:1的金额；丹麦贷款部分最多可增加500万美元[166] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，2024年信贷协议下未偿还借款净额分别为6.31亿美元和5.454亿美元，信用证未偿还金额均为250万美元[169] - 截至2025年3月31日和2024年12月31日，2024年信贷协议下经利率互换协议调整后的加权平均利率分别为5.4%和5.6%[170] - 公司透支额度在仅借入波兰兹罗提时最高为3000万波兰兹罗提（约780万美元），借入欧元和/或美元时最高为3000万波兰兹罗提限额的85%（约660万美元），该额度自动每三个月续期至2027年6月，2025年3月31日无未偿还借款[173] - 截至2025年3月31日，公司根据2024年信贷协议的未偿还借款为6.31亿美元，2024年12月31日为5.454亿美元[169] 公司其他财务活动情况 - 2025年和2024年第一季度，公司分别出售应收账款1.846亿美元和1.708亿美元，相关费用分别为930万美元和1000万美元[175] - 2022年董事会授权最高3000万美元的股票回购计划，2025年第一季度无回购，2024年第一季度回购79,922股，成本260万美元，截至2025年3月31日，约1960万美元可用于未来股票购买[177] 公司现金流与流动性情况 - 截至2025年3月31日，重大现金承诺包括2024年信贷协议未偿还借款6.31亿美元、经营租赁至2034年的未来最低现金需求1.474亿美元、重组活动预计未来现金支付420万美元[178] - 公司预计未来十二个月经营现金流、可用现金和2024年信贷协议下可用借款足以满足未来流动性需求，但存在诸多不确定因素[179] - 公司预计运营现金流、可用现金及2024年信贷协议下的可用借款至少未来十二个月能满足流动性需求[179] - 若供应链中断、利率上升、通胀成本增加、宏观经济不确定等领域出现重大不利发展，无法保证公司运营产生足够现金流或获得足够借款[179] 公司会计政策与估计情况 - 公司确定“长期和无形资产及商誉估值”和“石棉诉讼”相关会计政策和估计对业务运营和理解经营结果至关重要，自2024年年报以来无重大变化[181] - 公司将“长期和无形资产及商誉估值”和“石棉诉讼”相关会计政策和估计视为关键[181] - 这些关键会计政策和估计对业务运营的影响及相关风险在“管理层对财务状况和经营成果的讨论与分析”中讨论[181] - 这些及其他会计政策和估计与2024年12月31日结束年度的10 - K表格年度报告合并财务报表附注1中的信息相比无重大变化[181] - 编制合并财务报表需进行估计和假设，实际结果可能与估计不同[182] - 地缘政治风险导致的供应链中断、未来利率上升、通胀、宏观经济不确定等因素可能对估计产生重大影响[182] - 这些因素可能对公司业务、财务状况和经营成果产生重大不利影响[182] - 有关最近发布的会计准则及其对合并财务报表影响的详细讨论见合并财务报表（未经审计）附注2“重大会计政策摘要”[183] 公司债务违约风险情况 - 若公司债务违约或违反2024年信贷协议中的财务契约，业务可能受不利影响[180]

财务表现 - 公司2025年第一季度营收达41338百万美元 同比增长247% [1] - 每股收益081美元 较去年同期的045美元大幅提升 [1] - 营收超出扎克斯共识预期39422百万美元 达成486%的超预期表现 [1] - 每股收益远超分析师预期的044美元 实现8409%的超预期幅度 [1] 业务分部 - 车辆控制部门营收19234百万美元 同比增长37% 略低于分析师平均预期的19267百万美元 [4] - 温控部门营收8888百万美元 同比激增241% 显著高于分析师平均预期的7252百万美元 [4] - 工程解决方案部门营收6597百万美元 同比下降112% 低于分析师平均预期的7701百万美元 [4] 市场反应 - 公司股价过去一个月下跌16% 同期标普500指数仅下跌02% [3] - 当前扎克斯评级为2级(买入) 预示其可能在未来跑赢大盘 [3] 分析视角 - 除营收和盈利外 关键业务指标更能反映公司实际运营状况 [2] - 对比历史数据和分析师预期有助于更准确预测股价走势 [2]

财务数据和关键指标变化 - 第一季度销售增长近25%，排除Nissens收购影响，销售增长近5% [5][6] - EBITDA增加2000万美元，EBITDA利润率提升350个基点 [6] - 第一季度合并净销售额增长24.7%，调整后EBITDA占净销售额的比例增至10.4%，非GAAP摊薄每股收益同比增长80% [26] - 第一季度运营活动使用现金6020万美元，高于去年的4570万美元 [26] - 第一季度资本支出910万美元，包括35万美元与新配送中心相关的投资 [27] - 第一季度支付股息680万美元，借款7910万美元，主要用于满足营运资金需求 [27] - 第一季度末净债务为6.003亿美元，高于去年 [27] - 第一季度末杠杆率为EBITDA的3.75倍，考虑Nissens全年EBITDA后，杠杆率将低于3.5倍 [27] - 预计全年净销售额百分比增长为中两位数，调整后EBITDA利润率在净销售额的10% - 11%之间 [28] 各条业务线数据和关键指标变化 北美售后市场 - 车辆控制业务第一季度销售额增长3.7%，调整后EBITDA增至11.6%，较去年提高120个基点 [7][23] - 温度控制业务第一季度销售额增长24.1%，调整后EBITDA增至10.6% [9][23] 工程解决方案业务 - 第一季度销售额下降11.2%，调整后EBITDA为9.7%，高于去年 [10][24] Nissens业务 - 第一季度新增净销售额6620万美元，调整后EBITDA为1150万美元，EBITDA百分比为17.3% [25] 各个市场数据和关键指标变化 - 北美售后市场车辆控制业务客户在第一季度报告产品销售情况良好，POS同比实现低个位数增长 [7][40] - 温度控制业务客户POS同比实现高个位数增长 [9] - 欧洲售后市场某些类别出现疲软，但硬故障产品和更多DIFM类型产品表现出色 [53] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 公司致力于成为基础制造商，集中在北美生产，以应对关税问题，超过一半的美国销售额来自北美生产的产品 [15][16] - 公司正在与供应商合作降低价格、将生产转移到低关税地区，并优化供应链，同时通过定价行动将关税成本转嫁给客户 [18][19][20] - 公司通过收购Nissens实现业务和地理多元化，双方在市场策略、产品组合和文化方面具有互补性，有望实现协同效应 [13][14] - 公司认为在当前关税环境下，其生产布局相对于竞争对手具有结构优势 [52] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 公司对第一季度的业绩表现非常满意，认为今年开局良好，各业务板块盈利均有所增长，业务持续保持强劲 [5][29] - 尽管当前经济环境不确定且脆弱，但公司认为自身具有多种结构优势，能够应对挑战，包括售后市场的弹性、制造布局的优势、地理多元化以及成本降低计划等 [30][31][33] - 公司认为Nissens业务未来前景光明，与公司现有业务互补，双方整合正在按计划进行，有望实现显著协同效应 [13][14] 其他重要信息 - 公司正在进行堪萨斯州肖尼设施的搬迁和自动化项目，预计在2025年底完成，目前自动化项目正在测试中，本季度与仓库相关的成本为数百万美元，预计总成本仍在600 - 800万美元的增量启动范围内 [67][68][69] 问答环节所有提问和回答 问题: 车辆控制业务POS增长情况及是否加速 - 第一季度车辆控制业务POS实现低个位数增长，去年大部分时间相对平稳 [40][41] 问题: 进口外国汽车零部件关税减免是否适用于售后市场中国零部件 - 公司仍在研究相关公告细节，但预计该公告主要针对汽车制造商，对公司影响较小 [42] 问题: Nissens业务增长情况及早期协同效应 - Nissens业务继续保持增长，表现良好，在欧洲售后市场表现出色 2025年是准备年，预计2026年看到销售增长，目前双方团队正在努力拓展产品目录和与对方客户沟通，但尚未有明显协同效应体现在财务报表中 [43][44] 问题: 公司关税暴露和生产布局与竞争对手相比的价格价值优势 - 公司认为其生产布局相对于竞争对手具有结构优势，无论是与纯售后市场竞争对手还是一级供应商相比 [52] 问题: 欧洲售后市场趋势和POS情况 - 欧洲售后市场某些类别出现疲软，但硬故障产品和更多DIFM类型产品表现出色，Nissens有望继续超越市场趋势 [53] 问题: 第一季度订单是否存在提前采购以应对关税情况 - 公司未发现客户为应对关税而提前采购的证据，温度控制业务的 preseason订单提前发货是正常季节性因素，与关税无关 [54][55] 问题: 零售商对公司转嫁关税成本的态度 - 公司与零售商的沟通中，认为通过与供应商合作进行缓解措施并与零售商分担成本的方式，有望得到零售商的认可，公司相信2018 - 2019年应对关税的方案将继续有效 [56][57] 问题: 第一季度是否受到关税影响 - 第一季度未受到2025年新关税的成本影响，但关税提前支付对现金流有一定影响，成本影响将在后期体现 [62] 问题: 第一季度业绩超预期但维持全年指引的原因 - 温度控制业务的 preseason订单提前发货对第一季度业绩有较大影响，同时考虑到关税的不确定性，公司决定维持全年指引，并根据情况进行更新 [63][64] 问题: 堪萨斯州设施搬迁的进展、成本和协同效应情况 - 设施搬迁和自动化项目正在进行中，自动化项目正在测试，预计2025年中期开始转移更多产品，年底完成温度控制产品的转移 本季度与仓库相关的成本为数百万美元，预计总成本仍在600 - 800万美元的增量启动范围内，待全面运营后将更新成本情况 [67][68][69]

公司业绩表现 - 季度每股收益0 81美元 远超Zacks共识预期0 44美元 同比上涨80% [1] - 营收达4 1338亿美元 超出预期4 86% 同比上涨24 7% [2] - 连续四个季度均超EPS和营收预期 [2] 市场反应与股价 - 本年度股价累计下跌21 4% 跑输标普500指数(-5 5%) [3] - 当前Zacks评级为2(买入) 预计短期将跑赢大盘 [6] 未来展望 - 下季度EPS共识预期1 15美元 营收预期4 6009亿美元 [7] - 本财年EPS预期3 51美元 营收预期17 1亿美元 [7] - 盈利预测修正趋势目前呈正面态势 [6] 行业情况 - 所属汽车替换零件行业在Zacks行业排名中位列前23% [8] - 行业头部50%企业表现是尾部企业的2倍以上 [8] 同业公司对比 - CarGurus预计季度EPS为0 42美元 同比+31 3% [9] - 预计营收2 2695亿美元 同比+5 2% 盈利预测30天内保持稳定 [9]