公司重大事件 - 公司于2022年8月2日完成对英国国际直升机服务有限公司的收购，全现金收购价为1040万英镑[74] - 2022年8月，公司董事会批准将财年结束日期从3月31日改为12月31日[75] - 2022年7月，公司获得英国政府价值16亿英镑、为期10年的第二代搜索与救援航空计划合同[76] - 2022年6月，公司与莱昂纳多直升机公司和普惠公司签署长期维护支持协议，总买入成本约5500万美元[77] 公司区域运营收入占比 - 截至2022年6月30日，欧洲、美洲、亚太和非洲地区运营收入占比分别为54%、31%、7%和8%[78] 公司机队情况 - 截至2022年6月30日，公司机队共有222架飞机，其中8架飞机正在订购中[78] - 截至2022年6月30日，公司机队中有42架租赁飞机[78] - 重型直升机S - 92拥有39架自有、27架租赁，最大载客量19人，平均机龄13年[79] - 中型直升机AW139拥有51架自有、4架租赁，最大载客量12人，平均机龄11年[79] - 轻型双发直升机AW109拥有4架自有，最大载客量7人，平均机龄15年[79] 公司本季度财务关键指标变化 - 本季度总营收3.02亿美元，较上季度增长5.0%，其中运营收入2.94亿美元，增长6.7%，可报销收入758.9万美元，下降35.8%[81] - 本季度总运营费用2.25亿美元，较上季度增长3.1%，其中人员费用6909.5万美元，下降8.9%，燃料费用3011.8万美元，增长46.7%[81] - 本季度净收入401.5万美元，上季度净亏损437.6万美元，扭亏为盈[81] - 本季度公司确认与PBH无形资产注销相关的减值损失520万美元，资产处置损失210.1万美元[89] - 本季度来自非合并关联公司的收益为11.5万美元，上季度亏损32.5万美元[90] - 本季度其他收入净额为1675万美元，较上季度增长28.6%，主要源于外汇收益1400万美元等[91] - 本季度所得税费用823.1万美元，上季度为326万美元，主要与收益结构变化等有关[92] 公司各业务线本季度运营收入变化 - 石油和天然气服务运营收入本季度为1.95亿美元，较上季度增长3.0%，其中非洲地区增长47.2%，达2036.2万美元[82] - 本季度政府服务运营收入7010.7万美元，较上季度增长5.8%；固定翼服务运营收入2594.2万美元，增长54.4%[82] 公司截至2022年6月30日的资金流动性情况 - 截至2022年6月30日，公司拥有2.55亿美元的无限制现金和6300万美元的ABL信贷额度剩余额度，总流动性为3.18亿美元[99] 公司截至2022年6月30日的债务情况 - 截至2022年6月30日，公司总本金债务余额为5.144亿美元，主要包括2028年3月到期的6.875%优先票据和两笔伦巴第债务[100] 公司截至2022年6月30日的现金存放情况 - 截至2022年6月30日，公司约41%的现金余额存于美国境外，用于满足非美国业务的流动性需求[101] 公司截至2022年6月30日的资本承诺情况 - 截至2022年6月30日，公司未支付的资本承诺为7610万美元，主要是购买直升机的协议[104] - 截至2022年6月30日，公司6340万美元的资本承诺（包括未行使期权已支付的定金）可终止，需支付约190万美元的违约金[105] 公司截至2022年6月30日的经营租赁未来付款情况 - 截至2022年6月30日，所有初始或剩余期限超过一年的不可撤销经营租赁的未来付款总额为2.45978亿美元[106] 公司优先票据发行情况 - 2021年2月25日，公司发行2028年到期的6.875%优先票据，由多家子公司无条件担保[108] 公司截至2022年6月30日担保人财务情况 - 截至2022年6月30日，担保人的流动资产为8.61813亿美元，非流动资产为21.16328亿美元[111] - 截至2022年6月30日，担保人的流动负债为6.22519亿美元，非流动负债为8.07234亿美元[111] - 截至2022年6月30日，担保人的总收入为1.06467亿美元，净亏损为3570万美元[111] 公司面临的市场风险 - 公司面临因外汇汇率、信用风险和利率不利波动导致金融工具公允价值变化的市场风险[114]