机队构成情况 - 2021年9月30日公司机队共有234架飞机，其中直升机218架（自有179架、租赁37架、待售2架），固定翼飞机14架（自有7架、租赁7架），无人机2架（均为租赁）[114] - 重型直升机中S - 92有59架（自有36架、租赁23架），S - 92 U.K. SAR有10架（自有3架、租赁7架），H225有2架（均为待售），AW189有7架（自有6架、租赁1架），AW189 U.K. SAR有11架（均为自有）[114] - 中型直升机中AW139有58架（自有52架、租赁6架），S - 76 C+/C++有17架（均为自有），S - 76D有8架（均为自有），B212有2架（均为自有）[114] - 轻型双发直升机中AW109有4架（均为自有），EC135有10架（均为自有）[114] - 轻型单发直升机中AS350有17架（均为自有），AW119有13架（均为自有）[114] 服务收入表变化 - 自2022财年起，服务收入表修改，新增政府服务类别，其他活动和服务类别涵盖向非政府第三方运营商租赁飞机等收入[108] 公司业务及市场情况 - 公司主要为全球能源公司提供航空服务及公共和私营部门搜救服务，客户分布在澳大利亚、巴西等多个国家[103][104] - 美国墨西哥湾业务在4 - 9月达到最高水平，12 - 2月处于最低水平[105] - 2020年开始的新冠疫情对经济活动和全球供应链产生重大影响，石油和天然气需求虽大部分恢复但未达疫情前水平[106] - 近海石油和天然气市场高度周期性，需求与油气价格高度相关，公司主要在欧洲、美洲和非洲提供油气运输服务[110] 本季度财务数据关键指标变化 - 本季度运营收入2.9012亿美元，较上季度增加176.9万美元，增幅0.6%；总收入3.01584亿美元，较上季度增加98.2万美元，增幅0.3%[119] - 本季度运营费用2.18768亿美元，较上季度增加426.5万美元，增幅2.0%；其中人员成本增加234.1万美元，增幅3.1%；维修和保养成本增加219.4万美元，增幅3.6%；保险成本增加213.4万美元，增幅39.8%；燃料成本增加41.7万美元，增幅2.5%[119] - 本季度合并相关成本64.7万美元，较上季度减少108.8万美元，降幅62.7%；重组成本11.7万美元，较上季度减少73.4万美元，降幅86.3%；折旧和摊销费用1764.4万美元，较上季度减少555.1万美元，降幅23.9%[119] - 本季度资产减值损失290.1万美元，较上季度减少1903.3万美元；资产处置收益16.2万美元，较上季度减少33.7万美元，降幅67.5%；非合并附属公司收益96.4万美元，较上季度增加248.1万美元[119] - 本季度运营收入1247.5万美元，上季度运营亏损1223.1万美元；运营收入占运营收入的百分比本季度为4.3%，上季度为 - 4.2%[119] - 本季度其他收入净额1533万美元，较上季度增加914.6万美元；主要包括破产相关法律和解900万美元、固定翼服务政府补助270万美元、净外汇收益220万美元等[119][133] - 本季度所得税费用1448.4万美元，上季度所得税收益484.2万美元[119] - 本季度净收入271万美元，上季度净亏损1421.1万美元；归属于公司的净收入277.5万美元，上季度净亏损1419.7万美元[119] 本季度各条业务线数据关键指标变化 - 本季度石油和天然气服务运营收入1.93681亿美元，较上季度增加389.6万美元，增幅2.1%；其中美洲地区增加901.5万美元，增幅12.0%；非洲地区增加136.2万美元，增幅9.3%；欧洲地区减少648.1万美元，降幅6.5%[120] - 本季度政府服务运营收入6974.2万美元，较上季度减少70.1万美元，降幅1.0%；固定翼服务运营收入2350.1万美元，较上季度减少105.5万美元，降幅4.3%；其他服务运营收入319.6万美元，较上季度减少37.1万美元，降幅10.4%[120] 2021年上半年财务数据关键指标变化 - 2021年上半年总营收6.02186亿美元，较2020年的5.74833亿美元增长4.8%，其中运营收入增长3.8%，可报销收入增长34.7%[136] - 2021年上半年总成本和费用5.77215亿美元，较2020年的5.71557亿美元增长1.0%，运营费用增长6.8%，可报销费用增长32.6%[136] - 2021年上半年净亏损1150.1万美元，而2020年为净收入4341.2万美元，主要受减值损失、资产处置损失等影响[136] - 2021年上半年运营费用较2020年增加2740万美元，维修保养、燃料等成本增加，租赁成本减少750万美元[136][143][144] - 2021年上半年合并相关成本为240万美元，较2020年的2190万美元大幅下降89.1%；重组成本为100万美元，较2020年的1630万美元下降94.1%[136][145] - 2021年上半年现金流量表显示，经营活动提供现金7319.4万美元，投资活动使用现金434.8万美元，融资活动使用现金5576.9万美元[156] - 2021年上半年所得税费用为964.2万美元，较2020年的528.8万美元增长82.3%，主要因收益结构变化等因素[136][154] 2021年上半年各条业务线数据关键指标变化 - 油气服务运营收入2021年上半年为3.83465亿美元，较2020年的3.96385亿美元下降3.3%，其中非洲地区下降40.0%，欧洲地区下降4.9%，美洲地区增长12.5%[137] - 政府服务运营收入2021年上半年为1.40184亿美元，较2020年的1.20233亿美元增长16.6%，主要得益于合并、英镑升值和飞行小时增加[137][141] - 固定翼服务运营收入2021年上半年为4805.7万美元，较2020年的3178.1万美元增长51.2%，主要因利用率提高[137][142] 本年度现金流及资金相关情况 - 本年度营运资金变动使用现金流190万美元，上一年度为1470万美元[158] - 本年度支付利息费用和所得税现金分别为1640万美元和850万美元，上一年度分别为1450万美元和770万美元[158] - 本年度投资活动净现金使用430万美元，上一年度投资活动提供净现金1.684亿美元[159] - 本年度融资活动净现金使用5580万美元，上一年度为9660万美元[159] 截至2021年9月30日公司资金及债务情况 - 截至2021年9月30日，公司有2.37亿美元无限制现金和5060万美元修订资产支持循环信贷额度剩余可用额度，总流动性为2.876亿美元[160] - 截至2021年9月30日，约78%的现金余额存于美国境外[161] - 截至2021年9月30日，公司主要债务余额为5.318亿美元，包括6.875%的2028年3月到期高级票据等[163] - 截至2021年9月30日，所有初始期限超过一年的不可撤销经营租赁未来总付款为2.38973亿美元[164] - 截至2021年9月30日，公司有8540万美元未出资资本承诺，主要是购买直升机协议[169] - 截至2021年9月30日，担保人的流动资产为7.53772亿美元，非流动资产为18.01774亿美元[173]