运营收入情况 - 截至2022年9月30日的三个月，公司运营收入为827,606千美元，2021年同期为702,891千美元，同比增长约17.74%[13] - 截至2022年9月30日的九个月，公司运营收入为2,428,487千美元，2021年同期为1,969,151千美元，同比增长约23.33%[13] - 2022年第三季度和前九个月，公司总营收分别为8.27606亿美元和24.28487亿美元，2021年同期分别为7.02891亿美元和19.69151亿美元[33] - 2022年第三季度运营收入8.27606亿美元，较2021年增长17.7%；前九个月运营收入24.28487亿美元，较2021年增长23.3%[94] - 2022年第三季度公司运营收入同比增长17.7%，TTS部门收入增加9420万美元（17.8%），Werner Logistics收入增加2920万美元（18.5%）[99] - 2022年前九个月，营业收入较上年同期增长23.3%，TTS部门收入增加3.121亿美元，增幅21.1%，Werner Logistics收入增加1.425亿美元，增幅32.6% [125] - 2022年第三季度，公司总运营收入为7626.1万美元，2021年同期为7132.4万美元；前九个月总运营收入为2.34695亿美元，2021年同期为2.10658亿美元[79] - 2022年第三季度运营收入7626.1万美元，占比9.2%，较2021年增长6.9%；前九个月运营收入2.34695亿美元，占比9.7%，较2021年增长11.4%[94] 净收入情况 - 截至2022年9月30日的三个月，公司净收入为55,925千美元，2021年同期为65,089千美元，同比下降约14.08%[13][16] - 截至2022年9月30日的九个月，公司净收入为184,569千美元，2021年同期为183,613千美元，同比增长约0.52%[13][16] - 九个月内，2022年净收入为184,569千美元，2021年为183,613千美元[21] - 三个月内，2022年归属于公司的净收入为55,051千美元，2021年为63,761千美元[22] - 三个月内，2022年归属于非控股股东权益的净收入为874千美元，2021年为1,328千美元[22] - 2022年9月30日止九个月，公司净收入归属于Werner的为1.8109亿美元，归属于非控股权益的为347.9万美元[23] - 2022年第三季度净收入5592.5万美元，占比6.8%，较2021年下降14.1%；前九个月净收入1.84569亿美元，占比7.6%，较2021年增长0.5%[94] - 2022年第三季度归属于非控股股东的净收入为 - 87.4万美元，较2021年下降34.2%；前九个月为 - 347.9万美元，较2021年增长162.0%[94] - 2022年第三季度归属于Werner的净收入为5505.1万美元，占比6.7%，较2021年下降13.7%；前九个月为1.8109亿美元，占比7.5%，较2021年下降0.7%[94] 综合收入情况 - 截至2022年9月30日的三个月，公司综合收入为57,074千美元，2021年同期为64,370千美元，同比下降约11.33%[16] - 截至2022年9月30日的九个月，公司综合收入为191,738千美元，2021年同期为184,854千美元，同比增长约3.72%[16] 资产负债情况 - 截至2022年9月30日，公司总资产为2,859,129千美元，2021年12月31日为2,603,713千美元，增长约9.81%[19] - 截至2022年9月30日，公司总负债为1,433,895千美元，2021年12月31日为1,240,216千美元，增长约15.62%[19] - 2022年9月30日和2021年12月31日，应收账款净额分别为4.931亿美元和4.605亿美元[35] - 2022年9月30日和2021年12月31日，合同资产余额分别为930万美元和900万美元[35] - 2022年9月30日和2021年12月31日，合同负债余额均为120万美元[36] - 截至2022年9月30日和2021年12月31日，使用权资产分别为33430千美元和28458千美元，总经营租赁负债分别为34601千美元和29014千美元[41] - 截至2022年9月30日和2021年12月31日，公司对Mastery Logistics Systems的投资价值分别为8680万美元和3820万美元，2022年前九个月确认未实现收益2860万美元[55] - 截至2022年9月30日和2021年12月31日，公司未偿债务总额分别为5.738亿美元和4.275亿美元[60] - 截至2022年9月30日，公司有1.257亿美元现金及现金等价物，股东权益近14亿美元，可用借款额度为1.615亿美元[139] - 三个月内，2022年9月30日股东权益总额为1,386,558千美元，2021年为1,306,557千美元[22] 每股收益情况 - 2022年基本每股收益，三个月为0.87美元，九个月为2.81美元；2021年三个月为0.94美元，九个月为2.69美元[13] - 2022年稀释每股收益，三个月为0.86美元，九个月为2.79美元；2021年三个月为0.94美元，九个月为2.68美元[13] - 2022年第三季度末，基本每股收益为0.87美元，摊薄后每股收益为0.86美元；前九个月基本每股收益为2.81美元，摊薄后每股收益为2.79美元[72] 现金流量情况 - 九个月内，2022年经营活动提供的净现金为332,716千美元，2021年为253,344千美元[21] - 九个月内，2022年投资活动使用的净现金为268,747千美元，2021年为308,907千美元[21] - 九个月内，2022年融资活动提供的净现金为7,450千美元，2021年为71,869千美元[21] - 九个月内，2022年现金及现金等价物期末余额为125,683千美元，2021年为45,428千美元[21] 收购情况 - 2022年7月1日，公司以1.413亿美元收购ECM Associated, LLC 80%的所有权权益[30] - 2021年11月22日，公司以6230万美元收购NEHDS Logistics, LLC 100%的股权[31] - 2022年10月1日，公司以8000万美元现金收购FAB9, Inc.全部股权，或有收益支付最高可达1500万美元[80] - FAB9, Inc.运营200辆卡车和980辆拖车，收购后其运营结果将从10月1日起并入公司TTS部门[80][81] - 2022年10月1日公司以8000万美元现金收购FAB9, Inc.全部股权，或有收益支付最高达1500万美元[84] - Baylor运营200辆卡车和980辆拖车，此次收购为公司网络增加两个终端[84] 费用情况 - 2022年第三季度和前九个月，无形资产摊销费用分别为140万美元和410万美元[32] - 2022年第三季度和前九个月，公司折旧和摊销总额为7039.7万美元和2.06097亿美元，2021年同期为6861.5万美元和1.96431亿美元[79][82] - 2022年第三季度燃料费用1.11985亿美元，占比13.5%，较2021年增长73.1%；前九个月燃料费用3.25852亿美元，占比13.4%，较2021年增长87.2%[94] - 2022年第三季度总运营费用7.51345亿美元，占比90.8%，较2021年增长19.0%；前九个月总运营费用21.93792亿美元，占比90.3%，较2021年增长24.8%[94] - 2022年第三季度，薪资、工资和福利较2021年第三季度增加3020万美元，增幅12.9%，占营业收入的比例降至32.0% [107] - 2022年第三季度，燃料费用较2021年第三季度增加4730万美元，增幅73.1%，占营业收入的比例增至13.5% [110] - 2022年第三季度，用品和维护费用较2021年第三季度增加1090万美元，增幅19.2%，占营业收入的比例增加0.1% [114] - 2022年第三季度，保险和索赔费用较2021年第三季度增加680万美元，增幅24.5%，占营业收入的比例增加0.2% [115] - 2022年第三季度，折旧和摊销费用较2021年第三季度增加180万美元，增幅2.6%，占营业收入的比例下降1.3% [117] - 2022年第三季度，租金和采购运输费用较2021年第三季度增加2640万美元，增幅16.4%，占营业收入的比例下降0.3% [119] - 2022年前九个月，薪资、工资和福利较2021年同期增加1.109亿美元，增幅17.1%，占营业收入的比例降至31.3% [128] - 2022年前九个月，燃料费用较2021年同期增加1.518亿美元，增幅87.2%，占营业收入的比例增加4.6% [129] - TTS部门2022年前九个月租金和采购运输费用较2021年同期增加1010万美元，独立承包商里程减少约990万英里，占总里程的比例从2021年前九个月的6.1%降至4.4%[133] - Werner Logistics 2022年前九个月采购运输费用增加9880万美元，占收入的比例从2021年同期的86.8%降至82.6%[133] - 2022年前九个月其他运营费用较2021年同期减少1870万美元，占运营收入的比例下降0.6%，资产销售收益从2021年同期的4030万美元增至6270万美元[134] - 2022年前九个月其他收入净额较2021年同期减少2510万美元，其中股权投资未实现净收益减少2190万美元，利息费用增加320万美元[135][136] - 2022年前九个月有效所得税税率为24.3%，低于2021年同期的25.0%[137] - 2022年第三季度和2021年第三季度外币折算损失分别为70万美元和110万美元[150] 经营租赁情况 - 2022年和2021年前九个月，因新经营租赁负债确认的非现金资产增加分别为1240万美元和390万美元，经营租赁负债现值的现金支付分别为590万美元和320万美元[42] - 2022年第三季度和前九个月经营租赁费用分别为540万美元和1580万美元，2021年同期分别为420万美元和1130万美元[43] - 2022年第三季度和前九个月，作为出租人的经营租赁收入分别为330万美元和960万美元，2021年同期分别为290万美元和900万美元[44] 信贷协议情况 - 2022年3月25日，公司与富国银行签订新信贷协议，提供3亿美元无担保循环信贷额度和最高1亿美元无担保定期贷款承诺[57] - 2022年3月25日，公司对与BMO Harris的无担保循环信贷协议进行第二次修订，额度从2亿美元增至3亿美元，同时将LIBOR替换为SOFR[59] - 截至2022年9月30日，公司循环信贷额度下未偿金额为3.8亿美元，10月又借入1000万美元，总借款能力6亿美元因备用信用证减少5840万美元[60] 长期债务情况 - 截至2022年9月30日，长期债务未来到期总额为573750000美元，其中2022年剩余到期额为1250000美元，2023年为5000000美元，2024年为567500000美元[61] 承诺采购情况 - 截至2022年9月30日，公司承诺的物业和设备采购约为1.771亿美元[62] 法律诉讼及负债情况 - 2018年7月30日，法院对公司下达9200万美元的最终判决，截至2022年9月30日，公司为此记录了3270万美元的负债[64][65] - 2022年7月，公司同意以1.5亿美元和解一起机动车事故诉讼，公司为此事故承担的最高责任为1000万美元，2022年前九个月确认了950万美元的保险和索赔费用[67] 业务线运营比率情况 - 2022年9月30日止三个月公司运营比率为90.8%，2021年同期为89.9%[106] TTS部门业务情况 - 2022年第三季度TTS部门扣除燃油附加费后的货运收入同比增长9.2%，主要因服务中平均拖拉机数量增加4.3%和每台拖拉机每周平均收入增加4.6%[101] - 2022年第三季度