公司业务布局 - 截至2019年9月30日，公司拥有并运营107家新汽车特许经营店（88个经销点），代表31个汽车品牌和25个碰撞中心，分布在10个州的18个大都市市场[117] 新车业务线数据 - 2019年前九个月，公司新车收入品牌组合为46%进口品牌、33%豪华品牌和21%国内品牌[117] - 2019年和2018年截至9月30日的三个月，美国新车销售季节性调整后年率（SAAR）均为1710万辆[121] - 2019年第三季度新车收入9.869亿美元，较2018年同期增长6400万美元，增幅1%[126] - 2019年新车营收增加640万美元（1%），因豪华品牌营收增加2670万美元（9%）和国内品牌营收增加860万美元（4%），部分被进口品牌营收减少2890万美元（6%）抵消；同店新车营收减少2620万美元（3%）[134][135] - 2019年新车毛利润和同店新车毛利润分别减少350万美元（8%）和490万美元（12%），同店新车毛利润率降至3.9%，主要因进口品牌压力[134][136] - 2019年新车销售每辆车营收增加1114美元（3%），每辆车毛利润减少91美元（6%）；同店每辆车营收增加817美元（2%），每辆车毛利润减少111美元（7%）[135] - 2019年新车销量减少672辆（2%），同店新车销量减少1337辆（5%）[134] - 季度末新车库存供应天数约为76天，略高于70 - 75天的目标范围[137] - 2019年新车总收入28.239亿美元，较2018年增加5760万美元（2%）[155] - 2019年新车总毛利1.148亿美元，较2018年减少650万美元（5%）[155] - 2019年新车总销量77636辆，较2018年增加158辆[155] - 2019年同店新车收入26.989亿美元，较2018年减少3210万美元（1%）[155] - 2019年同店新车毛利1.093亿美元，较2018年减少1070万美元（9%）[155] - 2019年同店新车总销量74187辆，较2018年减少2004辆（3%）[155] - 2019年每辆新车销售收入36374美元，较2018年增加670美元（2%）[156] - 2019年同店新车毛利率降至4.0%，较2018年减少40个基点[157] 二手车业务线数据 - 2019年第三季度二手车收入5.469亿美元，较2018年同期增长4940万美元，增幅10%[126] - 二手车零售收入增长5630万美元（13%），批发收入减少690万美元（14%），整体收入增长4940万美元（10%）[138] - 同店二手车零售收入增长3930万美元（9%），批发收入减少700万美元（15%），整体收入增长3230万美元（7%）[138] - 截至2019年9月30日的三个月，公司和同店二手车零售单位销量分别增长10%和6%[138] - 截至2019年9月30日的三个月，公司和同店二手车零售毛利润率分别下降60和70个基点[139] - 截至2019年9月30日，二手车库存供应天数约为36天[140] - 二手车零售收入为14.498亿美元，同比增加9440万美元（7%）；批发收入为1406万美元，同比减少300万美元（2%）；总收入为15.904亿美元，同比增加9140万美元（6%）[159] - 二手车零售毛利润为1.022亿美元，同比增加370万美元（4%）；批发毛利润为60万美元，同比减少130万美元（68%）；总毛利润为1.028亿美元，同比增加240万美元（2%）[159] - 二手车零售销量为66330辆，同比增加3251辆（5%）；同店零售销量为62917辆，同比增加1004辆（2%）[159] - 截至2019年9月30日的九个月，公司和同店二手车零售毛利率均下降30个基点至7.0%[160] 零部件和服务业务线数据 - 2019年第三季度零部件和服务收入2.276亿美元，较2018年同期增长2150万美元，增幅10%[126] - 零部件和服务收入增长2150万美元（10%），同店收入增长1700万美元（8%）[141][142] - 零部件和服务毛利润（不包括修复和准备）增长990万美元（10%），同店增长760万美元（8%）[141][142] - 零部件和服务收入为6.697亿美元，同比增加5980万美元（10%）；同店收入为6.486亿美元，同比增加4650万美元（8%）[162][163] - 零部件和服务毛利润（不含修复和准备）为3.206亿美元，同比增加2950万美元（10%）；同店毛利润为3.105亿美元，同比增加2270万美元（8%）[162][164] - 零部件和服务总毛利润为4.174亿美元，同比增加3290万美元（9%）；同店总毛利润为4.036亿美元，同比增加2420万美元（6%）[162] - 零部件和服务收入增加主要源于客户付款收入增加3600万美元（9%）、保修收入增加1710万美元（16%）和批发零部件收入增加670万美元（7%）[163] 金融和保险业务线数据 - 2019年第三季度金融和保险净收入8060万美元，较2018年同期增长730万美元，增幅10%[126] - 金融和保险净收入增长730万美元（10%），同店增长560万美元（8%）[143] - 金融和保险每辆车净收入增长101美元（7%），同店增长119美元（8%）[143] - 金融和保险净收入增长部分归因于零售单位增长3%和车型组合从新车向二手车转变[143] - 金融和保险净收入为2.323亿美元，同比增加1730万美元（8%）；同店净收入为2.228亿美元，同比增加1210万美元（6%）[166] - 每辆车金融和保险净收入为1614美元，同比增加84美元（5%）；同店每辆车净收入为1625美元，同比增加99美元（6%）[166] 公司财务关键指标（第三季度） - 2019年第三季度总营收18.42亿美元，较2018年同期增长8460万美元，增幅5%[126] - 2019年第三季度净利润4500万美元，较2018年同期增长70万美元，增幅2%[126] - 2019年第三季度总营收较2018年同期增加8460万美元（5%），主要因二手车营收增加4940万美元（10%）、零部件和服务营收增加2150万美元（10%）、金融和保险净营收增加730万美元（10%）以及新车营收增加640万美元（1%）[127] - 2019年第三季度毛利润较2018年同期增加1510万美元（5%），主要因零部件和服务毛利润增加1170万美元（9%）和金融和保险毛利润增加730万美元（10%），部分被新车毛利润减少350万美元（8%）和二手车毛利润减少40万美元（1%）抵消[127] - 2019年第三季度运营收入较2018年同期增加140万美元（2%），主要因毛利润增加1510万美元（5%），部分被销售、一般和行政费用增加1320万美元（7%）以及折旧和摊销费用增加60万美元（7%）抵消[128] - 2019年第三季度其他费用净额增加100万美元（5%），主要因场地计划利息费用增加60万美元（7%）和其他利息费用净额增加50万美元（4%）[128] - 2019年第三季度税前收入增加40万美元（1%），净利润增加70万美元（2%）[128] - 2019年第三季度销售、一般和行政费用（SG&A）占毛利润的比例从2018年同期的67.9%增至68.9%，同店SG&A占比从67.8%增至69.0%[146] - 2019年9月30日止三个月，地板计划利息费用增至900万美元，较2018年同期增加60万美元（7%）[147] - 2019年9月30日止三个月，所得税费用减少30万美元（2%），有效税率为24.4%，2018年同期为25.0%，2019年预计有效税率约为25%[147] 公司财务关键指标（前九个月） - 2019年前九个月总营收为53.163亿美元，较2018年同期增加2.261亿美元（4%）[149] - 2019年前九个月总毛利润为8.673亿美元，较2018年同期增加4610万美元（6%）[149] - 2019年前九个月运营收入为2.459亿美元，较2018年同期增加1230万美元（5%）[149] - 2019年前九个月其他费用净额为5920万美元，较2018年同期减少370万美元（6%）[149] - 2019年前九个月税前收入为1.867亿美元，较2018年同期增加1600万美元（9%）[149] - 2019年前九个月净利润为1.408亿美元，较2018年同期增加1320万美元（10%）[149] - 2019年前九个月摊薄后每股净利润为7.30美元，较2018年同期增加1.1美元（17%）[149] - 2019年前九个月销售、一般和行政费用（SG&A）占毛利润的68.5%，2018年同期为68.6%；同店SG&A费用占毛利润比例从2018年的68.5%降至2019年的68.4%[167][168][169] - 2019年前九个月其他经营费用（收入）净额为100万美元，其中包括240万美元固定资产冲销的税前损失，部分被140万美元其他非核心经营收入抵消；2018年前九个月其他经营收入净额为120万美元，包括70万美元法律和解收益和40万美元其他非核心经营收入[169][170] - 2019年前九个月地板计划利息费用增加670万美元（29%），达到2970万美元，2018年同期为2300万美元[170] - 所得税费用增加280万美元（6%），主要因税前收入增加1600万美元（9%），部分被较低的估计年度有效税率和基于股份奖励归属的超额税收优惠抵消；2019年前九个月有效税率为24.6%，2018年同期为25.2%；2019年预计有效税率约为25%[171] 公司流动性与融资安排 - 截至2019年9月30日，公司总可用流动性为4.054亿美元，包括180万美元现金及现金等价物等[124] - 截至2019年9月30日，公司总可用流动性为4.054亿美元，包括180万美元现金及现金等价物、6490万美元地板计划抵消账户可用资金、1.9亿美元新车地板计划融资额度可重新指定到循环信贷额度、4730万美元循环信贷额度可用资金和1.014亿美元二手车循环地板计划融资额度可用资金[172] - 2019年9月25日，公司及子公司签订2019年高级信贷安排，包括2.5亿美元循环信贷额度（含5000万美元信用证子限额）、10.4亿美元新车地板计划融资额度和1.6亿美元二手车地板计划融资额度[175][177][178][179] - 截至2019年9月30日，公司将1.9亿美元循环信贷额度重新指定到新车地板计划融资额度，循环信贷额度借款能力为6000万美元，信用证未偿还金额为1270万美元，可用借款额度为4730万美元[177][181] - 截至2019年9月30日，新车地板计划融资额度未偿还金额为7.389亿美元（扣除5170万美元地板计划抵消账户金额）；二手车地板计划融资额度借款能力基于借款基数计算限制为1.014亿美元，年初未偿还借款为3000万美元，前九个月借款6500万美元，还款7000万美元，截至9月30日未偿还借款为2500万美元[178][179] - 2019年高级信贷安排下借款利息可选基于LIBOR或基础利率加适用利率；循环信贷额度未使用承诺季度承诺费为每年0.15% - 0.40%，新车和二手车地板计划融资额度未使用承诺季度承诺费为每年0.15%[182][183] - 满足一定条件下，公司可选择在无需贷款人同意情况下将信贷安排额度总计增加最多3.5亿美元；可将循环信贷额度部分可用资金重新指定到新车或二手车地板计划融资额度，也可重新指定回循环信贷额度[180][181] - 截至2019年9月30日，公司与福特信贷的库存融资安排下未偿还净额为12210万美元，扣除1320万美元的抵销账户金额；为贷款车辆融资的安排下未偿还金额为9000万美元[184][185] - 截至2019年9月30日，公司6.0%优先次级票据未偿还本金总额为6亿美元，需每年6月15日和12月15日支付利息，2024年12月15日到期[186] - 截至2019年9月30日，公司抵押贷款票据义务为1.273亿美元，由经销商所在地的相关房地产作抵押[186] 公司股权回购与现金流 - 2019年第三和九个月，公司分别回购42965股和202379股普通股，花费400万美元和1530万美元；截至2019年9月30日，回购计划剩余授权金额为6630万美元[195] - 2019年和2018年九个月，公司经营活动提供的净现金分别为3.477亿美元和1.064亿美元；调整后分别为1.683亿美元和1.847亿美元[203] - 2019年九个