公司业务布局 - 截至2020年6月30日，公司拥有并运营102家新汽车特许经营权（83个经销店），代表31个汽车品牌和24个碰撞中心，分布在9个州的16个大都市市场，2020年上半年新车收入品牌组合为44%进口、33%豪华和23%国产[101] 市场销售数据 - 2020年第二季度美国新车销售的季节性调整年率（SAAR）为1130万辆，2019年同期为1710万辆[108] - 2020年上半年美国新车销售的季节性调整后年率为1320万辆，较2019年同期的1700万辆下降22%[155] 公司应对业务下滑措施 - 4月初公司采取措施应对业务下滑，包括约2300名员工休假、缩短营业时间、暂停401(k)匹配等，第二季度永久裁员1300人，7月恢复大部分受影响员工的全额工资[109] 非现金减值费用 - 2020年第一季度，公司记录了2300万美元与无形资产制造商特许经营权相关的非现金减值费用[111] 公司借款与还款情况 - 2020年3月18日，公司在循环信贷安排下借款2.37亿美元，在二手车信贷安排下借款1.1亿美元，6月偿还了3500万美元二手车信贷安排借款[112] 公司可用额度与流动性 - 截至2020年6月30日，公司二手车信贷安排下剩余可用额度为1700万美元，循环信贷安排下无剩余可用额度[112] - 截至2020年6月30日，公司现金及现金等价物为6.132亿美元，地板计划抵销账户中有1.167亿美元资金，总可用流动性为7.469亿美元[112][113] - 截至2020年6月30日，公司总可用流动性为7.469亿美元，包括6.132亿美元现金及现金等价物等[173] 公司业务实践调整 - 公司修改业务实践以符合政府限制，采取预防措施，如提供口罩、增加清洁频率等，许多门店提供免费接送服务和在线购车服务[114] 公司毛利率预期 - 公司预计二手车、零部件和服务以及F&I收入占总收入的百分比增加时，整体毛利率将提高[104] 公司费用评估指标 - 公司评估销售人员佣金占零售汽车毛利的百分比、每辆零售汽车的广告费用以及所有其他SG&A费用占总毛利的百分比[105] 公司收购协议情况 - 2019年12月11日公司与Park Place签订资产和房地产购买协议，拟收购其业务资产，2020年3月24日终止协议，获1000万美元违约金[117] - 2020年7月6日公司与Park Place签订修订资产购买协议，以约6.85亿美元商誉和约5000万美元（不含车辆库存）收购12个新汽车经销权等资产[118] 2020年第二季度财务关键指标变化 - 2020年第二季度总营收14.451亿美元，较2019年同期减少3.584亿美元（20%）[121] - 2020年第二季度毛利润2.428亿美元，较2019年同期减少5220万美元（18%）[121] - 2020年第二季度运营收入8220万美元，较2019年同期减少370万美元（4%）[121] - 2020年第二季度其他费用净额1590万美元，较2019年同期增加350万美元（28%）[121] - 2020年第二季度税前收入6630万美元，较2019年同期减少720万美元（10%）[121] - 2020年第二季度净利润4960万美元，较2019年同期减少530万美元（10%）[121] 2020年第二季度新车业务数据关键指标变化 - 2020年第二季度新车收入7.618亿美元，较2019年同期减少2.034亿美元（21%）[121] - 2020年第二季度新车毛利润3860万美元，较2019年同期增加30万美元（1%）[121] - 新车每辆销售收入为37,976美元，较2019年增加1,483美元，增幅4%[128] - 新车每辆毛利润为1,924美元，较2019年增加476美元，增幅33%[128] - 新车总毛利润率为5.1%，较2019年增加1.1个百分点[128] - 新车收入减少2.034亿美元（21%），主要因豪华品牌、进口品牌和国内品牌收入分别减少7280万美元（23%）、8730万美元（20%）和4330万美元（20%）[128] - 截至2020年6月30日的三个月，新车毛利润增加30万美元（1%），同店新车毛利润减少20万美元（1%）[129] - 本季度末新车库存供应天数约为52天，低于70 - 75天的目标范围[130] 2020年第二季度二手车业务数据关键指标变化 - 二手车零售收入为4.126亿美元，较2019年减少7400万美元（15%）[132] - 二手车批发收入为3490万美元，较2019年减少1210万美元（26%）[132] - 二手车收入减少8610万美元（16%），主要因零售和批发收入分别减少7400万美元（15%）和1210万美元（26%）[132] - 截至2020年6月30日，二手车库存供应天数为26天，略低于30 - 35天的目标水平[134] 2020年第二季度零部件和服务业务数据关键指标变化 - 零部件和服务收入减少5530万美元（25%），其中客户付款收入减少3640万美元（24%），保修收入减少860万美元（20%），批发零部件收入减少1030万美元（32%）[135][136] - 同店零部件和服务收入减少5070万美元（24%），降至1.624亿美元[135][136] - 零部件和服务毛利润（不包括翻新和准备）减少3130万美元（29%），降至7660万美元，同店减少2990万美元（29%），降至7330万美元[135][137] - 零部件和服务总毛利润减少4010万美元（29%），降至1.005亿美元，同店减少3690万美元（28%），降至9660万美元[135] 2020年第二季度金融和保险业务数据关键指标变化 - 金融和保险净收入减少1360万美元（17%），同店减少1150万美元（15%），主要因零售单位总数减少21%，部分被每辆车金融和保险净收入增加5%抵消[138] 2020年第二季度销售、一般和行政费用指标变化 - 销售、一般和行政费用占毛利润的比例从2019年第二季度的68.0%降至2020年第二季度的62.7%，同店从68.0%降至63.2%[139][140] - 人员成本因员工休假和临时减薪显著减少，广告和差旅费用也大幅降低[139][141] - 预计销售、一般和行政费用占毛利润的比例未来季度将回到60%中高端的历史水平[141] 2020年第二季度利息费用指标变化 - 场地计划利息费用减少640万美元（61%），降至410万美元，主要因新车库存水平降低和30天伦敦银行同业拆借利率下降[142] - 其他利息费用净额减少180万美元（13%），主要是2020年第一季度债务再融资节省利息[142] 2020年第二季度所得税费用指标变化 - 所得税费用减少190万美元（10%），主要因税前收入减少720万美元（10%）[143] - 2020年第二季度有效税率为25.2%，上年同期为25.3%，预计2020年有效税率约为25%[143] 2020年上半年财务关键指标变化 - 2020年上半年总营收为30.524亿美元，较2019年同期减少4.219亿美元（12%）[145] - 2020年上半年毛利润为5.152亿美元，较2019年同期减少5900万美元（10%）[145] - 2020年上半年经营收入为1.172亿美元，较2019年同期减少4650万美元（28%）[145] - 2020年上半年其他费用净额为2680万美元，较2019年同期减少970万美元（27%）[145] - 2020年上半年税前收入为9040万美元，较2019年同期减少3680万美元（29%）[145] - 2020年上半年净利润为6910万美元，较2019年同期减少2670万美元（28%）[145] 2020年上半年新车业务数据关键指标变化 - 2020年上半年新车总销量为42037辆，较2019年同期减少8521辆（17%）[151] - 2020年上半年同店新车总营收为14.669亿美元，较2019年同期减少2.449亿美元（14%）[151] - 截至2020年6月30日的六个月，新车收入减少2.531亿美元（14%），同店新车收入减少2.449亿美元（14%）[153] - 截至2020年6月30日的六个月，新车毛利润和同店新车毛利润分别减少120万美元（2%）和290万美元（4%），同店新车毛利率提高50个基点至4.7%[154] 2020年上半年二手车业务数据关键指标变化 - 截至2020年6月30日，二手车零售收入为8.586亿美元，较2019年减少8620万美元（9%），批发收入为8210万美元，较2019年减少1660万美元（17%）[156] - 截至2020年6月30日，二手车毛利润为6780万美元，较2019年减少260万美元（4%），同店二手车毛利润为6330万美元，较2019年减少350万美元（5%）[156] - 截至2020年6月30日，二手车零售单位为38687辆，较2019年减少4655辆（11%），同店二手车零售单位为35983辆，较2019年减少4223辆（11%）[156] - 每辆零售二手车收入为22194美元，较2019年增加395美元（2%），每辆零售二手车毛利润为1623美元，较2019年增加47美元（3%）[157] - 同店每辆零售二手车收入为22352美元，较2019年增加430美元（2%），每辆零售二手车毛利润为1620美元，较2019年增加11美元（1%）[157] - 截至2020年6月30日的六个月，二手车毛利率提高10个基点至7.3%[158] - 截至2020年6月30日，公司二手车库存供应天数为26天，略低于30至35天的目标范围[158] 2020年上半年零部件和服务业务数据关键指标变化 - 零部件和服务收入减少5130万美元（12%），主要因客户付款收入减少3330万美元（11%）、保修收入减少760万美元（9%）和批发零部件收入减少1040万美元（6%）[160][161] - 同店零部件和服务收入从2019年6月30日止六个月的4.177亿美元降至2020年同期的3.659亿美元，减少5180万美元（12%）[160][161] - 不包括翻新和准备的零部件和服务毛利润减少3100万美元（15%）至1.818亿美元，同店该毛利润减少3260万美元（16%）至1.7亿美元[160][162] 2020年上半年金融和保险业务数据关键指标变化 - 金融和保险净收入在2020年6月30日止六个月较2019年同期减少1470万美元（10%），同店净收入减少1330万美元（9%）[164] - 2020年6月30日止六个月，公司金融和保险每辆车净收入较上年同期提高81美元（5%）[164] 2020年上半年销售、一般和行政费用指标变化 - 销售、一般和行政费用占毛利润的比例从2019年6月30日止六个月的68.2%降至2020年同期的67.3%，同店该比例降至67.5%[165][167] - 2020年6月30日止六个月，人员成本减少2040万美元（0.2%），销售补偿减少710万美元（0.2%）[165] 2020年上半年其他经营费用与收益情况 - 2020年6月30日止六个月，公司记录了2300万美元的特许经营权减值费用[168] - 2020年6月30日止六个月，公司记录其他经营净费用890万美元，包括与终止收购相关的1160万美元费用等[168] - 2019年6月30日止六个月，其他经营净费用120万美元，包括240万美元固定资产注销税前损失等[168] 2020年上半年地板计划利息费用指标变化 - 2020年上半年地板计划利息费用减少960万美元（46%），降至1110万美元[169] 2020年上半年债务赎回情况 - 2020年3月4日，公司赎回6亿美元6%的票据，产生1910万美元债务清偿损失[169] - 2020年3月30日，公司赎回2.45亿美元2028年票据和2.8亿美元2030年票据，并注销150万美元未摊销债务发行成本[170] 2020年上半年经销商资产剥离收益情况 - 2020年上半年公司经销商资产剥离净税前收益为3370万美元，2019年同期为1170万美元[171] 2020年上半年所得税费用与税率情况 - 2020年上半年所得税费用减少1010万美元（32%），有效税率为23.6%，低于上一同期的24.7%[172] 公司债务情况 - 截至2020年6月30日，2019年高级信贷安排下循环信贷额度借款2.37亿美元，新车辆地板计划额度欠款3.937亿美元，二手车地板计划额度欠款7500万美元[181][183][184] - 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