公司业务规模与布局 - 截至2019年9月30日，公司拥有并运营233家门店的319个新汽车特许经营权，销售31个不同品牌新车，核心品牌占2019年前九个月新车销量约92%，还拥有82个碰撞中心，运营超325个地点[130] 各业务线收入与毛利占比 - 2019年前九个月，新车销售占总收入约52%、总毛利约14%，二手车销售占总收入约26%、总毛利约11%，零部件及服务和金融保险业务占总收入约22%、总毛利约75%[133] 行业新车销量情况 - 2019年第三季度，美国行业零售新车销量同比增长1%，预计2019年全年美国行业新车销量约1700万辆[134] 公司持续经营业务净收入与每股收益 - 2019年第三季度，公司持续经营业务净收入为1亿美元，摊薄后每股1.11美元，2018年同期分别为1.123亿美元和1.24美元[136] 公司第三季度业务指标变化 - 2019年第三季度，新车销量同比下降6%，SG&A费用增加，部分被金融保险毛利增长8%和零部件及服务毛利增长5%抵消[137] 库存累计减记情况 - 2019年9月30日和2018年12月31日，新车库存累计减记分别为100万美元和50万美元[142] - 2019年9月30日和2018年12月31日，二手车库存累计减记分别为290万美元和320万美元[143] - 2019年9月30日和2018年12月31日，零部件、配件及其他库存累计减记分别为1040万美元和640万美元[144] 各报告单元商誉情况 - 截至2019年9月30日，国内、进口、高端豪华、碰撞中心和零部件中心报告单元的商誉分别为2.271亿美元、4.957亿美元、7.15亿美元、4170万美元和1910万美元[148] 特许经营权减值测试情况 - 2019年4月30日，公司对66家门店共5.801亿美元的特许经营权进行减值测试，确认6家门店960万美元非现金减值损失，另有10家门店需持续监控[150] 公司前三季度整体财务指标变化 - 2019年前三季度总营收157.87亿美元，较2018年的160.01亿美元下降1.3%[153] - 2019年前三季度总毛利润26.27亿美元，较2018年的25.49亿美元增长3.1%[153] - 2019年前三季度运营收入5.88亿美元，较2018年的5.81亿美元增长1.2%[153] - 2019年前三季度持续经营业务税前收入4.01亿美元，较2018年的4.01亿美元增长0.1%[153] 公司前三季度新车与二手车零售销量变化 - 2019年前三季度新车零售销量208,219辆，较2018年的232,469辆下降10.4%[153] - 2019年前三季度二手车零售销量187,091辆，较2018年的182,737辆增长2.4%[153] 2019年9月各业务营收与利润占比变化 - 2019年9月新车营收占比51.6%，2018年9月为54.3%[155] - 2019年9月二手车营收占比26.1%，2018年9月为24.4%[155] - 2019年9月零部件及服务毛利润占比46.4%，2018年9月为45.6%[155] - 2019年9月运营收入占营收比例为3.7%，2018年9月为3.6%[155] 新车与二手车库存供应天数变化 - 2019年新车库存供应天数为55天，2018年为63天；2019年和2018年二手车库存供应天数均为37天[156] 公司前三季度另一组财务指标变化 - 2019年前三季度总营收为154.363亿美元，2018年为155.355亿美元，同比下降0.6%；总毛利润为25.747亿美元，2018年为24.865亿美元，同比增长3.5%[158] 公司前三季度新车与二手车零售销量及收入、毛利变化 - 2019年前三季度新车零售销量为204,022辆，2018年为224,656辆，同比下降9.2%；二手车零售销量为182,616辆，2018年为176,054辆，同比增长3.7%[158] - 2019年前三季度新车每辆零售收入为39,043美元，2018年为37,531美元，同比增长4.0%；二手车每辆零售收入为20,846美元，2018年为20,199美元，同比增长3.2%[158] - 2019年前三季度新车每辆零售毛利润为1,764美元，2018年为1,667美元，同比增长5.8%；二手车每辆零售毛利润为1,417美元，2018年为1,428美元，同比下降0.8%[158] 2019年9月新车与二手车收入及毛利占比变化 - 2019年9月新车收入占比为52.6%，2018年为54.8%；二手车收入占比为25.7%，2018年为24.0%[161] - 2019年9月新车毛利润占比为13.4%，2018年为14.7%；二手车毛利润占比为10.5%，2018年为10.7%[161] 公司前三季度新车报告收入与毛利变化 - 2019年前三季度新车报告收入为81.411亿美元，2018年为86.850亿美元，同比下降6.3%；毛利润为3.663亿美元，2018年为3.799亿美元，同比下降3.6%[163] 公司前三季度新车零售车辆单位销量及收入、毛利变化 - 2019年前三季度新车零售车辆单位销量为208,219辆，2018年为232,469辆，同比下降10.4%[163] - 2019年前三季度新车每辆零售报告收入为39,099美元，2018年为37,360美元，同比增长4.7%；每辆零售毛利润为1,759美元，2018年为1,634美元，同比增长7.6%[163] 公司第三季度及前九个月同店新车收入、毛利、销量及单辆车指标变化 - 2019年第三季度同店新车收入为28.363亿美元，2018年为28.553亿美元，下降0.7%；前九个月2019年为79.656亿美元，2018年为84.316亿美元，下降5.5%[164] - 2019年第三季度同店新车毛利润为1.177亿美元，2018年为1.227亿美元，下降4.1%；前九个月2019年为3.598亿美元，2018年为3.745亿美元，下降3.9%[164] - 2019年第三季度同店零售车辆单位销量为73,271辆，2018年为76,818辆，下降4.6%；前九个月2019年为204,022辆，2018年为224,656辆，下降9.2%[164] - 2019年第三季度同店每辆零售车辆收入为38,710美元，2018年为37,170美元，增长4.1%；前九个月2019年为39,043美元，2018年为37,531美元，增长4.0%[164] - 2019年第三季度同店每辆零售车辆毛利润为1,606美元，2018年为1,597美元，增长0.6%；前九个月2019年为1,764美元，2018年为1,667美元，增长5.8%[164] 公司前三季度新车库存净持有成本变化 - 2019年前三季度新车库存净持有成本为1990万美元，2018年为10万美元，增加1980万美元，主要因融资利息费用增加和融资协助减少[172][174] 公司第三季度及前九个月二手车零售与批发收入、销量及单辆车收入变化 - 2019年第三季度二手车零售收入为13.265亿美元，2018年为12.116亿美元，增长9.5%；前九个月2019年为38.955亿美元，2018年为36.661亿美元，增长6.3%[176] - 2019年第三季度二手车批发收入为7640万美元，2018年为7010万美元，增长9.0%；前九个月2019年为2.264亿美元，2018年为2.448亿美元，下降7.5%[176] - 2019年第三季度二手车零售车辆单位销量为63,581辆，2018年为60,446辆，增长5.2%；前九个月2019年为187,091辆，2018年为182,737辆，增长2.4%[176] - 2019年第三季度每辆零售二手车收入为20,863美元，2018年为20,044美元，增长4.1%；前九个月2019年为20,821美元，2018年为20,062美元，增长3.8%[176] 公司同店二手车零售与批发收入、销量及单辆车收入变化 - 2019年同店零售收入为13.081亿美元，2018年为11.79亿美元，增长1.291亿美元，增幅10.9%；2019年同店批发收入为7550万美元，2018年为6870万美元，增长680万美元，增幅9.9%[177] - 2019年同店零售车辆单位销量为62708辆，2018年为58440辆，增长4268辆，增幅7.3%；每辆零售车辆收入2019年为20860美元，2018年为20175美元，增长685美元，增幅3.4%[177] 公司第三季度同店零售二手车收入增加原因 - 2019年第三季度同店零售二手车收入增加，原因是同店单位销量和每辆车收入增加，单位销量增加是因市场需求上升，每辆车收入增加是因租赁到期车辆供应增加和销售组合向卡车及SUV转移[178][179] 公司第三季度同店每辆车毛利润下降原因 - 2019年第三季度同店每辆车毛利润下降，部分原因是高端豪华认证二手车利润率压缩[180] 公司前九个月同店零售二手车收入增加原因及每辆车毛利润情况 - 2019年前九个月同店零售二手车收入增加，原因是同店单位销量和每辆车收入增加，单位销量增加是因市场需求上升，每辆车收入增加是因租赁到期车辆供应增加和销售组合向卡车及SUV转移，但被进口车销售组合转移部分抵消[181][182] - 2019年前九个月同店每辆车毛利润基本持平[183] 公司零部件和服务收入及同店收入变化 - 2019年报告的零部件和服务收入为9.026亿美元，2018年为8.64亿美元，增长3860万美元；同店收入2019年为8.89亿美元，2018年为8.407亿美元，增长4830万美元，增幅5.7%[185] 公司第三季度同店零部件和服务毛利润增加原因 - 2019年第三季度同店零部件和服务毛利润增加，主要因客户自付服务、保修服务和车辆销售准备的毛利润分别增加1160万美元、470万美元和440万美元[187] 公司金融和保险收入及毛利润及同店收入及毛利润变化 - 2019年报告的金融和保险收入及毛利润为2.662亿美元，2018年为2.474亿美元，增长1880万美元，增幅7.6%；同店收入及毛利润2019年为2.636亿美元，2018年为2.42亿美元，增长2160万美元，增幅8.9%[192] 公司第三季度同店金融和保险收入及毛利润增加原因 - 2019年第三季度同店金融和保险收入及毛利润增加，主要因每辆车金融和保险毛利润增加，但被新车单位销量下降部分抵消，每辆车毛利润增加是因产品渗透率和车辆服务合同利润率提高[194] 公司前三季度同店金融与保险收入和毛利润增加原因 - 2019年前三季度，同店金融与保险收入和毛利润增加，主要因金融与保险每辆车毛利润增加，部分被新车销量下降抵消[195] 公司不同业务板块第三季度及前九个月收入、销量及部门收入变化 - 2019年第三季度，国内收入为17.286亿美元，2018年同期为17.897亿美元，减少6110万美元，降幅3.4%；前九个月国内收入为50.047亿美元，2018年同期为53.895亿美元，减少3.848亿美元，降幅7.1%[198][201] - 2019年第三季度，进口收入为17.225亿美元，2018年同期为17.706亿美元，减少4810万美元，降幅2.7%；前九个月进口收入为48.459亿美元，2018年同期为51.402亿美元，减少2.943亿美元，降幅5.7%[198][207] - 2019年第三季度，豪华高端收入为18.205亿美元，2018年同期为16.688亿美元，增加1.517亿美元，增幅9.1%；前九个月豪华高端收入为53.755亿美元，2018年同期为51.168亿美元，增加2.587亿美元，增幅5.1%[198] - 2019年第三季度，国内零售新车销量为23227辆，2018年同期为25966辆，减少2739辆，降幅10.5%；前九个月国内零售新车销量为66117辆，2018年同期为76871辆，减少10754辆，降幅14.0%[199][201] - 2019年第三季度，进口零售新车销量为34765辆，2018年同期为37540辆，减少2775辆