股权发行与上市 - 2025年1月7日，公司与机构投资者签订证券购买协议，以每股19美元价格发行4210525股普通股，注册直接发行总收益约8000万美元[129] - 2024年4月17日，公司与Aegis签订承销协议，发行净收益约3580万美元，4月18日公司普通股在纳斯达克资本市场上市交易[130] - 2024年2月7日，公司向Magna发行认股权证，可购买最多2145000股普通股，行权价0.01美元，分两期行权[133] 与Magna合作协议 - 2024年2月20日，Serve与Magna签订许可和服务协议，授予非独家免版税许可并提供开发服务[131] - 2024年2月1日，Serve与Magna签订主服务协议，追溯至1月15日生效，有效期三个月[132] 客户销售占比 - 2025年和2024年第一季度，公司向Magna和Uber的销售额分别占总收入的83%和95%[137] 财务数据关键指标变化 - 2025年和2024年第一季度，公司营收分别为440465美元和946711美元，净亏损分别为13216292美元和9037971美元[148] - 截至2025年3月31日，公司累计亏损120741725美元[148] - 2025年第一季度营收降至44万美元，较2024年同期的95万美元减少51万美元，降幅53%，软件服务收入减少是主因，但车队服务收入增至21万美元[150] - 2025年第一季度收入成本增至191万美元，较2024年同期的35万美元增加156万美元，增幅442%，主要因车队扩大和新市场启动成本[151] - 2025年第一季度日常行政开支增至475万美元，较2024年同期的101万美元增加374万美元，增幅371%，源于股票薪酬费用和员工人数增加[152] - 2025年第一季度运营开支增至167万美元，较2024年同期的54万美元增加113万美元，增幅208%，因基础设施、人力、车队融资和软件成本增加[153] - 2025年第一季度研发开支增至688万美元，较2024年同期的664万美元增加24万美元，增幅4%，主要因员工人数、咨询和折旧费用增加，部分被股票薪酬费用减少抵消[154][155] - 2025年第一季度销售和营销开支增至24万美元，较2024年同期的12万美元增加12万美元，增幅102%，因股票薪酬费用和员工人数增加[155] - 2025年第一季度利息收入增至179万美元，较2024年同期的1万美元增加178万美元，增幅17829%；利息支出降至零，较2024年同期的134万美元减少133万美元[156] - 截至2025年3月31日，公司拥有流动资产1.9997亿美元和流动负债526万美元，其中现金及现金等价物为1.9776亿美元；累计亏损达1.2074亿美元[159][160] - 2025年第一季度经营活动净现金使用量为946万美元，较2024年同期的408万美元增加538万美元；投资活动净现金使用量为330万美元，2024年同期为零；融资活动净现金流入为8726万美元，较2024年同期的450万美元增加8275万美元[163] 业务影响因素 - 公司业务受多种因素影响，包括最后一英里配送需求、客户集中、通胀、知识产权、供应链和政府监管等[136] 业务收入与成本构成 - 公司收入包括软件服务收入和车队服务收入，成本包括机器人折旧、人员成本、研发成本等[142] 公司性质与政策优惠 - 公司是新兴成长公司和较小报告公司，可利用JOBS法案的过渡期，且作为较小报告公司可享受某些披露豁免[171][172]