收入和利润（同比环比） - 第二季度总收入下降1.27亿美元（3%），主要由于出口煤炭收入下降、燃料回收减少以及商品量下降[162][166] - 第二季度营业利润下降1.65亿美元（11%），营业利润率下降320个基点至35.9%[162] - 第二季度摊薄每股收益下降0.05美元（10%）至0.44美元[162] - 六个月总收入下降3.85亿美元（5%），煤炭收入下降22%（单位收入下降18%）[165][183] - 六个月营业利润下降4.61亿美元（17%），营业利润率下降450个基点至33.2%[162] - 六个月摊薄每股收益下降0.16美元（17%）至0.78美元[162] - 2025年前六个月营业利润为23.24亿美元，较2024年同期的27.85亿美元下降16.6%[193] 成本和费用（同比环比） - 第二季度支出增加3,800万美元（2%），主要因劳动力成本增加2,500万美元及燃料成本下降3,200万美元[162][176][177] - 2025年前六个月财产增加支出达14.95亿美元，较2024年同期的10.66亿美元增长40.2%[200][216] 各条业务线表现 - 商品总量下降2%，其中化学品量下降6%（塑料和原油运输减少），汽车量下降2%（北美产量减少）[163][167][169] - 煤炭收入下降15%，单位收入下降16%至2,635美元，主要因出口冶金煤量减少[163][172] - 其他收入增长20%（增加2,300万美元），得益于运输时间改善和拖运收入增加[163][174] - 2025年前六个月总营收吨英里数同比增长1%至978亿，其中煤炭类下降3%[205] 运营效率与安全指标 - 2025年第二季度列车速度同比下降4%至17.5英里/小时，停留时间增加2%至10.4小时[205] - 2025年第二季度个人伤害频率指数为0.99，同比改善26%，但列车事故率上升29%至3.70[203][205] - 2025年第二季度准时到达率同比下降14个百分点至55%，准时发车率下降7个百分点至69%[205] 资本支出与投资 - 2025年计划资本支出约25亿美元，其中因飓风重建Blue Ridge子项目的额外支出将超4亿美元[220] - 2025年上半年公司用于资本性支出15亿美元、股票回购12亿美元、股息支付4.88亿美元，部分被23亿美元净利润和6亿美元债务发行抵消[225] 债务与现金流管理 - 公司发行6亿美元长期债务，并新增7500万美元商业票据未偿还余额[219][224] - 2025年前六个月自由现金流（FCF）为4.44亿美元，较2024年同期的11.5亿美元下降61.4%[200] - 截至2025年6月30日，公司营运资金赤字为6.78亿美元，较2024年12月31日的4.56亿美元减少2.22亿美元[225] - 公司通过循环信贷、商业票据计划和货架注册声明维持日常现金流管理[225] - 预计未来股票回购资金将来自运营现金流、现有现金及债务发行[226] 税务与政策影响 - 税收政策变化预计将为2025年带来约2.5亿美元的现金税负减免[221] 劳工与人力资源 - 公司17,500名员工（占总数23,500人的74.5%）已批准2025年1月1日生效的新劳工协议[229] - 劳工成本变化及谈判进展可能影响公司运营成本[243] 风险管理与金融工具 - 2025年第一季度公司签订两笔利率互换合约，对冲2.5亿美元2055年到期债券的10年期利率风险[246] - 截至2025年6月30日，利率互换合约公允价值为1000万美元资产[246] - 利率变动可能影响长期债务公允价值，公司使用利率互换等工具管理风险[245] 公司治理与信用评级 - 公司持续保持投资级信用评级，董事会每年审查资本结构和现金分配政策[226]