财务数据关键指标变化：营收 - 2025年第四季度营收42亿美元，同比增长16%；全年营收148亿美元，同比增长8%[8] - 第四季度总收入为41.75亿美元，同比增长15.6%[26] - 全年总收入为147.99亿美元，同比增长8.0%[26] 财务数据关键指标变化：净利润与每股收益 - 2025年第四季度持续经营业务每股收益为1.33美元，调整后为1.73美元[2] - 2025年全年持续经营业务每股收益为5.12美元，调整后为6.10美元[3] - 第四季度持续经营业务GAAP净利润为2.36亿美元，同比增长67.4%[26] - 全年持续经营业务GAAP净利润为9.23亿美元，同比增长11.9%[26] - 第四季度调整后（非GAAP）持续经营业务净利润为3.07亿美元，同比增长23.8%[27] - 全年调整后（非GAAP）持续经营业务净利润为11.00亿美元，同比增长5.6%[27] - 第四季度调整后持续经营业务收入为3.07亿美元，同比增长23.79%[41] - 全年调整后持续经营业务收入为11亿美元，同比增长5.57%[41] - 第四季度调整后每股收益为1.73美元，同比增长29.10%[41] - 全年调整后每股收益为6.10美元，同比增长11.31%[41] 财务数据关键指标变化：现金流 - 2025年全年制造业务经营活动净现金流为13亿美元，制造业务养老金缴款前现金流为9.69亿美元[5] - 第四季度制造业务经营活动现金流为6.98亿美元，同比增长56.2%[32] - 全年制造业务经营活动现金流为13.27亿美元，同比增长31.6%[32] - 第四季度持续经营业务净现金流入为7亿美元，同比增长56.95%[35] - 全年持续经营业务净现金流入为13.13亿美元，同比增长29.36%[35] - 第四季度制造业养老金缴款前现金流为5.1亿美元，同比增长66.67%[46] - 全年制造业养老金缴款前现金流为9.69亿美元，同比增长40.03%[46] 各条业务线表现 - 德事隆航空第四季度营收17亿美元，同比增长36%；季度利润2.08亿美元；季度末积压订单77亿美元[9][10] - 贝尔第四季度营收13亿美元，同比增长11%；军事收入连续第二年增长20%；季度末积压订单78亿美元[4][11][13] - 工业部门第四季度营收8.21亿美元，同比下降；特种车辆收入因剥离动力运动业务减少6900万美元[15] - Textron Aviation部门第四季度收入17.49亿美元，同比增长36.4%，部门利润2.08亿美元，同比增长108.0%[26] 管理层讨论和指引 - 公司2026年营收展望约为155亿美元，GAAP每股收益预期区间为5.39至5.59美元，调整后为6.40至6.60美元[6] - 2026年制造业务经营活动净现金流预期区间为13至14亿美元，养老金缴款前现金流预期区间为7至8亿美元[7] - 2026财年调整后每股收益展望为6.40美元至6.60美元[43] - 2026财年制造业养老金缴款前现金流展望为7亿至8亿美元[46] 其他财务数据 - 期末现金及等价物为19.40亿美元，较期初13.86亿美元增长40.0%[30][32] 股东回报 - 2025年全年公司通过股票回购向股东返还8.22亿美元[5]