财务表现 - 公司2023年第三季度净收入为15.44亿欧元，同比增长23.5%[21] - 2023年第三季度营业利润（EBIT）为4.23亿欧元，同比增长41.5%[21] - 2023年第三季度净利润为3.32亿欧元，同比增长45.6%[21] - 2023年前九个月净收入为44.47亿欧元，同比增长19.3%[21] - 2023年前九个月营业利润（EBIT）为12.45亿欧元，同比增长34.0%[21] - 2023年前九个月净利润为9.63亿欧元，同比增长34.1%[21] - 2023年第三季度公司总净收入为15.44亿欧元，同比增长23.6%[186] - 2023年前九个月公司总净收入为44.47亿欧元，同比增长19.3%[186] - 2023年第三季度汽车及零部件收入为13.31亿欧元，同比增长26.5%[186] - 2023年前九个月汽车及零部件收入为38.3亿欧元，同比增长6.74亿欧元，增幅21.4%[64] - 2023年前九个月营业利润（EBIT）为12.45亿欧元，同比增长3.16亿欧元，增幅34.1%[78] - 2023年前九个月净利润为9.63亿欧元，较2022年同期的7.18亿欧元增长34.2%[150] - 2023年全年净收入预期上调至约59亿欧元，较2022年的51亿欧元增长15.7%[146] - 2023年全年调整后EBIT预期上调至至少15.7亿欧元，EBIT利润率预期上调至至少26.5%[146] - 2023年全年工业自由现金流预期上调至超过9亿欧元，较2022年的7.6亿欧元增长18.4%[146] 地区出货量 - 2023年第三季度EMEA地区汽车出货量为1,398辆，占总出货量的40.4%[25] - 2023年第三季度美洲地区汽车出货量为1,096辆，占总出货量的31.7%[25] - 2023年第三季度中国大陆、香港和台湾地区汽车出货量为395辆，占总出货量的11.4%[25] 员工与研发 - 2023年第三季度平均员工人数为4,951人，同比增长6.3%[27] - 研发费用为2.21亿欧元，同比增长21.2%，主要由于资本化开发成本的摊销增加[48][49] - 2023年前九个月研发费用为6.29亿欧元，同比增长6600万欧元，增幅11.6%[75] - 2023年前九个月研发成本为6.29亿欧元，较2022年同期的5.63亿欧元增长11.6%[150] - 2023年前九个月研发费用为6.29亿欧元，同比增长11.6%[192] 收入构成 - 汽车及零部件收入为13.3亿欧元，同比增长26.5%，主要得益于更高的汽车销量、产品和国家组合优化以及个性化定制和定价策略[37][38] - 赞助、商业和品牌收入为1.45亿欧元，同比增长13.8%，主要得益于新的赛车赞助和上一年F1排名的提升[41] - 发动机收入为2800万欧元，同比下降33.0%，主要由于向玛莎拉蒂销售的发动机减少[42] - 其他收入为4100万欧元，同比增长40.1%，主要得益于金融服务活动的增加[43] - 2023年前九个月发动机收入为8800万欧元，同比下降3100万欧元，降幅26.3%[69] - 2023年前九个月其他收入为1.07亿欧元，同比增长1700万欧元，增幅18.4%[70] 财务费用与税收 - 财务费用净额为-300万欧元，相比2022年同期的1400万欧元财务费用净额大幅改善，主要由于现金及现金等价物的利息收入增加以及2025年到期债券的部分现金回购收益[54] - 2023年第三季度所得税费用为9400万欧元，同比增长3700万欧元，增幅64.4%[55] - 2023年前九个月财务费用净额为1000万欧元，同比下降2200万欧元，降幅达67.0%，主要由于现金及现金等价物的利息收入增加以及2023年第三季度部分现金回购2025年到期的债券实现的800万欧元收益[80] - 2023年前九个月所得税费用为2.72亿欧元，同比增长9300万欧元，增幅达51.4%，主要由于税前利润增加[82] - 2023年前九个月有效税率为22.0%，较2022年同期的20.0%有所上升[56] - 2023年前九个月有效税率为22.0%，较2022年同期的20.0%有所上升，主要受专利盒税收制度适用法规变化的影响[84] - 2023年前九个月所得税费用为2.72亿欧元，同比增长51.4%[198] - 2023年前九个月有效税率为22.0%，去年同期为20.0%[199] - 2023年前九个月IRAP税为3962.3万欧元，去年同期为2765.7万欧元[200] 现金流与资本支出 - 2023年前九个月经营活动产生的现金流量为11.89亿欧元，同比增长2.17亿欧元，主要由于非现金项目调整后的净利润增加[94] - 2023年前九个月投资活动使用的现金流量为5.51亿欧元，同比增长5500万欧元，主要由于无形资产和物业、厂房及设备的投资增加[94] - 2023年前九个月融资活动使用的现金流量为10.10亿欧元，同比增长5.42亿欧元，主要由于债务偿还、股息支付和股票回购增加[94] - 2023年前九个月资本支出为5.92亿欧元，较2022年同期的5.10亿欧元有所增加，主要用于无形资产和物业、厂房及设备的投资[100] - 2023年前九个月无形资产资本支出为3.42亿欧元，较2022年同期的3.08亿欧元有所增加，主要用于外部获取和内部生成的开发成本[102] - 公司资本化开发成本显著增加，从2022年9月30日的2.88亿欧元增至2023年9月30日的3.23亿欧元，占总研发成本的比例从31.4%上升至39.5%[104] - 2023年9月30日，公司投资3.23亿欧元用于外部获取和内部生成的开发成本，其中2.34亿欧元用于未来车型开发，8900万欧元用于现有产品组合和组件的开发[105] - 2022年9月30日，公司投资2.88亿欧元用于外部获取和内部生成的开发成本，其中2.05亿欧元用于未来车型开发，8300万欧元用于现有产品组合和组件的开发[106] - 公司2023年9月30日的资本支出为2.5亿欧元，较2022年同期的2.02亿欧元有所增加[107] - 截至2023年9月30日，公司在物业、厂房和设备方面的合同承诺为1.76亿欧元，较2022年12月31日的2.01亿欧元有所减少[108] - 公司正在建设用于生产电池电动车（BEV）及相关组件的e-building，预计将于2024年中期投入使用[110] - 2023年前九个月的自由现金流为6.36亿欧元，较2022年同期的4.76亿欧元增长1.6亿欧元[141] - 2023年前九个月的工业活动自由现金流为7.07亿欧元，较2022年同期的5.96亿欧元增长1.11亿欧元[142] - 公司2023年前九个月的经营活动现金流为1,189,108千欧元，同比增长22.3%[160] - 公司2023年前九个月的投资活动现金流为-550,801千欧元，主要用于物业、厂房及设备投资和无形资产投资[160] - 公司2023年前九个月的融资活动现金流为-1,010,392千欧元，主要用于债券和票据的偿还以及股东分红[160] 股东回报与股票回购 - 公司宣布了一项新的多年期股票回购计划，预计到2026年将执行约20亿欧元的回购，并将股息支付率从30%提高至35%[86] - 公司2023年前九个月的股东分红总额为328,631千欧元，同比增长31.7%[162] - 公司2023年前九个月的股票回购总额为374,399千欧元，同比增长24.3%[162] 现金与流动性 - 公司2023年9月30日的净债务为15.3亿欧元，较2022年12月31日的14.23亿欧元有所增加[129] - 公司2023年9月30日的现金及现金等价物为10.12亿欧元，较2022年12月31日的13.89亿欧元有所减少[131] - 公司2023年9月30日的欧元现金及现金等价物占比为80%，较2022年12月31日的85%有所下降[132] - 公司在中国持有的现金及现金等价物为6900万欧元，较2022年12月31日的9700万欧元有所减少，且受到一定的汇出限制[132] - 截至2023年9月30日，公司总可用流动性为16.12亿欧元，较2022年12月31日的20.58亿欧元有所下降[135][136] - 公司2023年前九个月的现金及现金等价物期末余额为1,012,444千欧元，同比下降25.7%[160] 市场与销售 - 公司在全球60多个市场通过178家授权经销商和196个销售点销售其豪华跑车[164] - 公司参与了F1世界锦标赛和世界耐力锦标赛，这些赛事是其营销和技术创新的重要组成部分[164] 其他 - 2023年第三季度销售、一般及行政费用为1.19亿欧元，同比增长11.6%[190] - 2023年第三季度财务费用净额为-208.4万欧元，去年同期为1426.8万欧元[196]