公司业务运营情况 - 2021年公司9.2%的LNG从第三方供应商处购买，其余在自有工厂生产[27] - 自2008年以来，公司作为总承包商或监督第三方承包商建造了超440座天然气加油站[31] - 自2008年以来，公司作为总承包商或监督合格第三方承包商建造了440多个加油站[70] - 截至2021年12月31日，公司从60多个供应源获取RNG[63] - 2019 - 2021年，无单一客户占公司总收入的10%以上[73] - 估计美国有超390万辆8级重型卡车，每年消耗超400亿加仑柴油，截至2021年12月31日，公司为超4000辆重型卡车提供燃料[75][76] - 截至2021年12月31日，Adopt - a - Port项目下客户已订购211辆卡车，预计2022年将额外订购超300辆[82] - 美国约有20万辆垃圾车，每年总计消耗约20亿加仑燃料，截至2021年12月31日，公司为约1.4万辆垃圾车提供燃料[84] - 美国有超7.2万辆市政公交巴士，每年消耗约10亿加仑燃料，超25%现有公交巴士和约35%新公交巴士可使用可再生天然气（RNG），截至2021年12月31日，公司为超9000辆公交车辆提供燃料[85] - 2008年约3%新垃圾车能使用RNG，目前约60%新垃圾车具备此能力[84] - 截至2021年12月31日，公司员工数量为482人，无停工情况，员工未签订集体谈判协议[102] RINs市场情况 - 2021年RINs市场价格最高达3.81美元，最低为1.95美元[28] 甲烷排放与温室气体相关情况 - 2019年甲烷约占美国人类活动产生的温室气体排放的10%，其对全球变暖的影响约是二氧化碳的25倍[39] - 2019年美国约53%的甲烷排放来自畜牧场和垃圾填埋场[39] RNG使用情况与潜力 - 2015 - 2020年，RNG作为运输燃料的使用量增长267%，2020年替代了350万吨二氧化碳当量[40] - RNG发动机排放的形成烟雾的氮氧化物比现有监管标准低90%[40] - 到2040年，美国技术上有潜力每年生产多达344亿GGE的RNG，其中包括多达206亿GGE的ADG RNG[45] 公司合资企业情况 - 2021年公司与道达尔能源成立50/50合资企业，双方各承诺初始提供5000万美元，后续各为DR JV项目贡献700万美元，已各初始出资480万美元[48] - 2021年公司与bp成立50/50合资企业，bp初始出资5000万美元，公司6月出资5020万美元，12月bpJV要求额外融资1.432亿美元，双方各需出资7160万美元，截至2021年底，公司和bp分别出资2000万美元和7160万美元，公司剩余5160万美元将于2022年6月30日前支付[49] 公司LCFS信用额度情况 - 2021年公司在加州低碳燃料标准（CA LCFS）的生物压缩天然气（Bio - CNG）和生物液化天然气（Bio - LNG）途径中产生了37%的LCFS信用额度[54] 公司目标与计划 - 公司目标是到2025年向整个加油基础设施提供100%的可再生天然气（RNG）[55] 厌氧消化器相关情况 - 厌氧消化器能破坏超过90%可能进入地表水的致病细菌[57] 公司安全指标情况 - 2021年公司总可记录事故率（TRIR）为1.55，低于2020年所有行业全国平均水平3.00[67] 公司汽车燃料销售情况 - 2021年RNG占公司汽车燃料销售额的78%，预计到2025年汽车燃料销售将100%为RNG[68] 公司天然气成本情况 - 2019 - 2021年，天然气成本在公司销售成本中分别为9400万美元、7460万美元和1.118亿美元[385] 公司商品互换合约情况 - 2018年10月，公司为支持Zero Now卡车融资计划，与TotalEnergies Gas & Power North America等签订两份商品互换合约，2019年4月1日至2024年6月30日每年交易500万加仑柴油[386] - 若2021年12月31日柴油与天然气价格差波动10%，公司商品互换合约公允价值预计相应波动约250万美元[387] 公司汇率风险情况 - 2021年公司加拿大业务有以美元计价的应收账款和应付账款未套期保值，若汇率波动10%，资产和负债价值预计净波动约20万美元[388][389] 加州低碳燃料标准计划 - 加州低碳燃料标准（CA LCFS）计划要求石油基燃料生产商产品碳强度（CI）在2011年降低0.25%，到2020年累计降低10%，到2030年累计降低20%[95] 加州零排放计划 - 加州计划2035年实现州内新乘用车和卡车销售100%为零排放，2045年实现可行运营的中重型卡车100%零排放[101] 公司债务与利率情况 - 截至2021年12月31日，公司有950万美元债务，利率与LIBOR或最优惠利率加年息差挂钩，利率变动1%，年利息费用将增减约10万美元[390] - SG信贷协议允许公司在2022年1月2日前随时提款，贷款利息与LIBOR挂钩，部分期限的LIBOR在2021年后停用，其他期限在2023年6月后停用[391] 公司衍生资产与负债情况 - 截至2021年12月31日，公司记录的嵌入式衍生品和商品互换相关的衍生资产和负债分别为693.9万美元和438.3万美元[406] 公司与亚马逊合作情况 - 公司与亚马逊子公司达成协议，亚马逊同意在合同期内购买最低数量燃料，公司向亚马逊发行认股权证，部分认股权证发行时立即归属，公司确认初始收入抵减费用7660万美元和客户激励资产3840万美元[409][411] 公司财务报表审计情况 - 独立注册会计师事务所认为公司合并财务报表在所有重大方面公允反映了公司截至2021年和2020年12月31日的财务状况以及2021年结束的三年中各年的经营成果和现金流量[397] - 独立注册会计师事务所认为公司截至2021年12月31日在所有重大方面保持了有效的财务报告内部控制[397] - 独立注册会计师事务所将嵌入式衍生品和商品互换公允价值评估确定为关键审计事项，因其存在重大计量不确定性[407] - 独立注册会计师事务所将公司对发行给亚马逊的立即归属认股权证的会计处理评估确定为关键审计事项，评估需复杂的专业判断[412] - 合并财务报表报告由独立注册会计师事务所KPMG LLP审计，该事务所自2001年起担任公司审计师[414] - 合并财务报表包含合并资产负债表、合并经营报表、合并综合收益（损失）报表、合并股东权益报表和合并现金流量表等[394] 公司财务数据关键指标变化 - 2021年末总资产为957,070美元，较2020年末的715,027美元增长约33.85%[418] - 2021年总负债为201,659美元，较2020年末的192,177美元增长约4.93%[418] - 2021年股东权益为755,411美元，较2020年末的522,850美元增长约44.48%[418] - 2021年总营收为255,646千美元，较2020年的291,724千美元下降约12.37%[422] - 2021年总运营费用为350,694千美元，较2020年的301,568千美元增长约16.30%[422] - 2021年运营亏损为95,048千美元，较2020年的9,844千美元亏损扩大约865.54%[422] - 2021年净亏损为94,155千美元，较2020年的11,529千美元亏损扩大约716.68%[422] - 2021年归属于公司的净亏损为93,146千美元，较2020年的9,864千美元亏损扩大约844.30%[422] - 2021年基本和摊薄后每股净亏损均为0.44美元，2020年为0.05美元[422] - 2021年综合亏损为95,568千美元，较2020年的10,172千美元亏损扩大约839.52%[426] - 2019年1月1日普通股数量为203,599,892股，2019年12月31日为204,723,055股，2020年12月31日为198,491,204股，2021年12月31日为222,684,923股[431] - 2019年净收入为13,259美元，2020年净亏损为11,529美元，2021年净亏损为94,155美元[431][435] - 2019年经营活动提供的净现金为12,279美元，2020年为61,041美元，2021年为41,298美元[435] - 2019年投资活动使用的净现金为1,502美元，2020年提供的净现金为24,170美元，2021年使用的净现金为207,659美元[435] - 2019年融资活动提供的净现金为7,685美元，2020年使用的净现金为18,657美元，2021年提供的净现金为152,832美元[435] - 2019年现金及现金等价物和受限现金净增加18,598美元，2020年增加66,755美元，2021年减少13,521美元[435] - 2019年末现金及现金等价物和受限现金为53,222美元，2020年末为119,977美元，2021年末为106,456美元[435] - 2019年支付的所得税为36美元，2020年为8美元，2021年为15美元[435] - 2019年支付的利息净额为6,788美元，2020年为5,622美元，2021年为3,907美元[435] - 2019 - 2021年折旧和摊销分别为49,625美元、47,682美元、45,184美元[435] - 截至2020年和2021年12月31日，公司存货分别为28100千美元和31302千美元[444] - 2019 - 2021年，公司收到的补助资金分别约为160万美元、0美元和50万美元[446] - 截至2020年和2021年12月31日，公司无形资产净值分别为464千美元和5500千美元[455] - 2019 - 2021年，无形资产摊销费用分别为100万美元、80万美元和50万美元[455] - 2019 - 2021年，公司商誉账面价值均为64328千美元，且无减值迹象[464][465] - 2019 - 2021年商品互换和客户合同公允价值变动损益分别为 - 660万美元、210万美元和 - 350万美元[474] - 2019年公司确认2018和2019年销售车辆燃料的AFTC收入总计4710万美元[487] - 2019 - 2021年广告费用分别为120万美元、0美元和0美元[490] 公司收入确认相关情况 - 公司采用五步方法确认收入，一般在客户合同中作为主要责任人，按总额法确认收入[465][467] - 公司的销量相关收入主要包括可再生天然气和传统天然气销售、运维服务、可再生识别号和低碳燃料标准信用额度等[468] - 燃料和运维服务按合同约定在规定的交付期内销售，通常包含每日供应天然气和/或提供运维服务的随时待命义务[469] - 公司按“有权开票”权宜法确认燃料和运维服务收入，基于客户加油量和当前定价条件，通常按月开票[470] - 合同修改通常是燃料和运维服务销售续约，按现有合同一部分处理，交易价格影响前瞻性确认[471] - 公司向第三方出售RINs和LCFS信用额度，有协议以可确定价格变现时确认收入[472] - 亚马逊认股权证费用基于授予日公允价值和非现金股票销售激励费用确定，客户购油且归属条件可能达成时确认为收入减项[473] - 大部分加油站建设合同为短期，部分大型复杂项目最长需24个月完成，按一项履约义务核算[475] - 公司按成本发生比例确认加油站建设合同收入，成本包括人工、材料等[477] - 公司根据最佳估计将合同价格分配至各履约义务，燃料和运维服务用可观察单独售价法，加油站建设用预期成本加毛利法[482] 公司无形资产收购情况 - 2021年，公司为厌氧消化器天然气RNG生产项目收购粪便原料合同权利，总计550万美元，已支付100万美元，应计450万美元[456][459] 公司无形资产摊销预计情况 - 预计2022 - 2023年无形资产摊销费用约为0美元，2024 - 2026年约为30万美元，此后约为460万美元[460]