公司收购与股权情况 - 2022年8月3日公司完成对Meritor的收购，收购价29亿美元[55] - 公司拥有对康明斯印度有限公司的控股权，该公司在印度各证券交易所上市[81] - 公司拥有对Hydrogenics Corporation的控股权，该公司在新动力部门合并报表[106] 各业务板块净销售额及EBITDA占比情况 - 2022、2021、2020年发动机业务板块净销售额占合并净销售额的比例分别为31%、33%、32%，EBITDA占合并EBITDA的比例分别为38%、39%、41%[35] - 2022、2021、2020年零部件业务板块净销售额占合并净销售额的比例分别为28%、26%、24%，EBITDA占合并EBITDA的比例分别为33%、33%、32%[62] - 2022、2021、2020年分销业务板块净销售额占合并净销售额的比例分别为26%、26%、29%，EBITDA占合并EBITDA的比例分别为22%、20%、22%[68] - 2022、2021、2020年电力系统业务板块净销售额占合并净销售额的比例分别为14%、15%、15%，EBITDA占合并EBITDA的比例分别为15%、14%、11%[44] 公司产品情况 - 公司过滤业务提供超8800种产品用于首次安装和售后市场应用[64] - 公司发电机技术产品输出范围从7.5千伏安到11200千伏安[46] - 公司工业发动机产品可提供高达4400马力的柴油和天然气高速、高马力发动机[71] 公司面临的经营风险 - 公司持续面临供应链中断、价格上涨等问题，若持续或恶化将对经营业绩、财务状况和现金流产生重大不利影响[34] - 公司业务面临原材料、运输和劳动力价格波动及供应短缺的风险[181] - 公司市场具有周期性，难以保证能根据客户需求充分调整制造产能[185] - 公司业务面临政府实施和执行排放法规的不确定性风险[172] - 公司面临供应链中断挑战，单一来源的零部件和原材料供应延迟会影响运营[211] - 俄乌冲突及全球响应可能对公司经营结果、财务状况和现金流产生重大不利影响[213] - 卡车制造商和OEM客户停止外包发动机供应、财务困境或控制权变更可能影响公司业绩[216] - 产品召回会使公司面临声誉风险、客户流失、收入减少和召回成本等问题，重大召回可能对经营、财务状况和现金流产生重大不利影响[219] - 新技术发展可能大幅降低公司现有产品和服务的需求[220] - 产品和服务若被认为不理想会加剧竞争和需求下降的风险，不实指控也可能影响公司声誉和市场接受度[221] - 公司可能无法以可接受条款获得产品责任保险，产品责任索赔辩护成本高且会分散管理层精力，即便胜诉也可能使客户失去信心[223] - 公司通过战略收购和剥离重新定位产品组合计划可能带来额外成本和风险[226] - 战略收购融资可能增加公司债务、稀释股东权益，收购可能在较长时间内无增值效果，整合不成功会影响未来财务和运营表现，商誉或无形资产减值会对财务状况产生重大不利影响[227] - 公司业务和运营面临利率风险，利率变化会降低产品需求并增加借款成本[228] - 公司在人才市场面临挑战，可能无法吸引、培养和留住关键人员，气候变化影响可能导致成本增加和其他不利影响[229] - 公司信息技术环境和产品面临安全漏洞或其他干扰风险，可能对竞争地位、声誉、经营、财务状况和现金流产生不利影响[231] 公司研发与客户销售情况 - 2022年研发费用净额为12亿美元，2021年为11亿美元，2020年为9.03亿美元；2022年、2021年和2020年合同报销额分别为1.1亿美元、1.04亿美元和8600万美元[88] - 2022年PACCAR占公司合并净销售额的16%，2021年和2020年均为15%，是公司唯一占净销售额超10%的客户[86] - 2022年东风康明斯发动机有限公司净收入4500万美元，占比20%；北京福田康明斯发动机有限公司净收入3700万美元，占比17%；重庆康明斯发动机有限公司净收入3200万美元，占比14%等[76] - 2022年、2021年和2020年公司对PACCAR等四大客户的净销售额分别占合并净销售额的36%、33%和32%；排除PACCAR后，对单一客户的净销售额在2022年、2021年和2020年分别低于8%、8%和7%[111] 公司可持续发展目标与荣誉 - 公司目标是将新售产品的范围三绝对终身温室气体排放量减少25%[90] - 公司目标是将设施和运营中的绝对用水量减少30%[92] - 2022年公司被纳入标准普尔道琼斯世界和北美可持续发展指数，是连续第17次被纳入北美指数，第二次被纳入世界指数[93] - 2021年公司被评为可持续市场倡议首届Terra Carta Seal获得者之一[93] - 2022年公司因可持续发展表现获EcoVadis金牌奖章[93] - 公司承诺到2030年与客户合作减少5500万公吨的范围三温室气体排放，在设施和运营中产生的废物较收入减少25%，并在所有地区产生超过年度用水的净水资源效益[146] - 公司承诺将设施和运营中的绝对温室气体排放量减少50%，将油漆和涂层作业中的挥发性有机化合物排放量减少50%，并对100%的包装塑料进行再利用或回收，消除餐饮设施、员工便利设施和活动中的一次性塑料[116][117][118] - 公司被评为《投资者商业日报》最佳ESG公司第27名，在《巴伦周刊》全球最具可持续发展力的100家公司中排名第47[149] 公司员工与社会责任情况 - 2022年底公司在全球约有73600名员工，其中约23400名员工由工会代表，集体谈判协议于2023 - 2027年到期[129] - 公司为员工提供超45000剂疫苗，其中美国超5000剂、印度超30000剂、墨西哥超10000剂[163] - 董事会13名董事中有5名女性和3名不同族裔[196] - 领导团队中47%为女性，包括首席执行官[196] - CARE项目已部署超3000万美元资金用于打击美国种族不公[196] 公司法规认证与召回情况 - 公司在2013年获得美国环保署针对公路用中重型发动机的首个温室气体法规认证，新的温室气体和燃油效率法规于2014年1月起适用于所有重型柴油和天然气发动机[124] - 美国环保署Tier 4非公路用排放标准于2013 - 2015年对所有发动机功率类别生效，欧盟Stage V非公路用排放标准于2019年对某些发动机功率类别生效，2021年1月对所有剩余类别完全生效[126] - 公司将召回2013 - 2018年款RAM 2500和3500卡车以及2016 - 2019年款Titan卡车，并开发新的软件校准和硬件修复方案[153] - 公司2022年第一季度为RAM召回计提3000万美元，第三季度为Titan召回计提2900万美元[169] 公司其他财务与业务情况 - 公司2022年因暂停俄罗斯商业运营产生1.11亿美元费用，截至2022年12月31日，在俄有1400万美元应收账款且已全额计提坏账，还有6600万美元现金余额[184] - 公司2022年从被投资方获得3.49亿美元股权、特许权使用费和利息收入，2021年为5.06亿美元[186] - 公司约三分之一的股权、特许权使用费和利息收入来自中国三家50%持股的合资企业[186] - 超过50%的非直接控制被投资企业收益来自中国的被投资企业[215] 公司业务战略与审查情况 - 公司新动力业务板块的客户群体将高度多元化，包括不断增长的绿色氢气市场[73] - 2021年8月公司宣布探索过滤业务单元战略替代方案，包括分拆为独立公司，诸多因素可能影响分拆完成[224] - 公司正在对皮卡应用的排放认证过程和排放标准合规性进行正式内部审查，并与EPA和CARB合作[201] 行业政策影响 - 加利福尼亚州政府官员呼吁该州到2035年逐步淘汰某些柴油动力车辆的销售[179] 公司治理结构调整 - 2020年公司董事会将薪酬委员会改组为人才管理和薪酬委员会，以体现对人力资本管理的重视[159] 公司潜在责任与成本风险 - 公司在美国被确定为不到20个废物处理场的潜在责任方[157] - 开发发动机和零部件以满足更严格和不断变化的监管要求可能导致大量额外成本[203] - 收购Meritor的整合存在不确定性，若失败可能影响收益和资产价值[210]