订单与市场拓展 - 公司获通用汽车ADAS激光雷达系列生产订单,初始含4个车型后增至9个,预计2023年开始生产且后续产量显著增加[132] - 公司与全球前10大汽车OEM就激光雷达应用展开讨论,有望获更多生产订单[134] - 公司预计未来大部分收入将来自汽车终端市场,同时拓展智能基础设施市场的系统集成商合作伙伴网络[144] 收入预期与影响因素 - 预计随着汽车和智能基础设施市场对激光雷达的采用增加,公司收入将增长,但采用率受多种因素影响[136] - 公司收入分为激光雷达传感器和原型收入、开发收入,预计未来激光雷达传感器和原型收入将强劲增长[145][146] - 开发收入与一级供应商的定制安排有关,收入确认时间根据具体情况确定[147] - 收入主要来自向汽车市场一级供应商销售组件和技术许可,以及向智能基础设施市场终端用户直接销售激光雷达传感器[148] 成本与毛利率 - 公司与合作伙伴合作控制产品成本,期望随产量增加降低成本并提高毛利率[137][138] - 近期供应链短缺使部分产品交货期延长,可能导致供需不匹配和产品短缺,影响短期成本和毛利率[140] 供应链情况 - 2022 - 2023财年公司拓宽供应基地,但预计到2023财年末及以后部分产品仍面临供应限制[141] 2023年第一季度收入与成本数据 - 2023年第一季度激光雷达传感器和原型收入为120万美元,较2022年同期减少20万美元,降幅16%;开发收入为20万美元,2022年同期无开发收入[163][164][165] - 2023年第一季度激光雷达传感器和原型成本为140万美元,较2022年同期增加20万美元,增幅16%;开发成本为10万美元[163][166][167] 2023年第一季度费用与收益变动 - 2023年第一季度研发费用为720万美元,较2022年同期减少50万美元,降幅7%;销售、一般和行政费用为670万美元,较2022年同期减少130万美元,降幅16%[163][168][169] - 2023年第一季度或有对价负债公允价值变动收益减少5590万美元,认股权证负债公允价值变动收益减少70万美元[163][170][171] - 2023年第一季度外汇交易净损失为80万美元,债务清偿损失为110万美元[163][172][173] - 2023年第一季度利息收入(支出)净额为30万美元,2022年同期利息支出为70万美元[163][175][176] 资金状况 - 截至2023年3月31日,公司现金、现金等价物和短期投资共计8000万美元[178] - 2021年11月24日,公司与林肯公园签订购买协议,林肯公园同意在业务合并完成后的36个月内,购买不超过1亿美元的普通股[179] - 2022年2月10日,公司从业务合并和PIPE投资中获得净现金收益4710万美元[180] - 2022年10月27日,公司与小糸签订投资协议,向其发行并出售10万股A系列可转换优先股,购买价格为1亿美元[181] 盈亏与现金流情况 - 截至2023年3月31日,公司累计亏损1.008亿美元,2023年第一季度经营活动产生负现金流1040万美元[182] - 2023年第一季度净亏损1470万美元,非现金收支390万美元部分抵消亏损,经营资产和负债变动产生净现金40万美元[186] - 2022年第一季度经营活动使用现金1950万美元,净收入4120万美元被5610万美元非现金收入抵消,经营资产和负债变动使用净现金460万美元[187] - 2023年第一季度投资活动使用现金3470万美元,主要源于短期投资和购置财产设备[188] - 2022年第一季度投资活动使用现金1760万美元,主要源于短期投资和购置财产设备[189] - 2023年第一季度融资活动提供现金5470万美元,主要来自向小糸发行优先股所得,部分被偿还短期债务抵消[190] - 2022年第一季度融资活动提供现金5800万美元,主要来自业务合并、PIPE投资、发行债务和认股权证及普通股期权行权所得[191] 公司身份与福利 - 公司是“新兴成长型公司”,预计至少到2023财年末保持该身份并利用财务会计准则延期过渡期福利[194] - 公司将保持新兴成长型公司身份至2026年12月31日、年总收入至少达12.35亿美元、被视为大型加速申报公司或三年内发行超10亿美元非可转换债务较早者[196] 市场风险 - 公司市场风险敞口和市场风险管理与2022年年报披露相比无重大变化[198]
Cepton(CPTN) - 2023 Q1 - Quarterly Report