股息分配情况 - 2021年4月15日股东大会批准每股0.867欧元股息分配，总额1.6亿欧元，5月支付1.49亿欧元，余额预计三季度支付[22] - 2020年4月16日股东大会批准每股1.13欧元股息分配，总额2.09亿欧元，5月支付1.95亿欧元，余额三季度支付[23] - 2019年4月12日股东大会批准每股1.03欧元股息分配，总额1.93亿欧元，5月支付1.81亿欧元，余额三季度支付[24] 净收入情况 - 2021年Q2净收入10.35亿欧元，2020年同期5.71亿欧元，2019年同期9.84亿欧元；2021年H1净收入20.46亿欧元，2020年同期15.03亿欧元，2019年同期19.24亿欧元[25] - 二季度净收入2021年为10.35亿欧元，较2020年的5.71亿欧元增加4.64亿欧元，增幅81.2%，按固定汇率计算增幅86.0%[60][61][63] - 2021年上半年净收入为20.46亿欧元，较2020年同期的15.03亿欧元增加5.43亿欧元，增幅36.1%[90][92] - 2021年第二季度净收入为10.34388亿欧元，2020年同期为5.70813亿欧元；上半年净收入为20.45668亿欧元，2020年同期为15.0301亿欧元[170] 现金及债务情况 - 2021年6月30日现金及现金等价物9.22亿欧元，2020年12月31日为13.62亿欧元[27] - 2021年6月30日总债务23.6亿欧元，2020年12月31日为27.25亿欧元[27] - 2021年6月30日和2020年12月31日，净债务分别为 - 14.38亿欧元和 - 13.63亿欧元，净工业债务分别为 - 5.52亿欧元和 - 5.43亿欧元[53] - 2021年6月30日，净债务为-14.38亿欧元，2020年12月31日为-13.63亿欧元；净工业债务为-5.52亿欧元，2020年12月31日为-5.43亿欧元[144] - 金融服务活动的净债务从2020年12月31日的8.2亿欧元增加6600万欧元至2021年6月30日的8.86亿欧元，主要因美国金融服务活动产生的应收账款资产支持融资增加8100万欧元[145] - 2021年6月30日，现金及现金等价物为9.22亿欧元，2020年12月31日为13.62亿欧元；约80%以欧元计价，2020年12月31日约为88%[148] - 2021年6月30日，可用总流动性为16.89亿欧元，2020年12月31日为20.62亿欧元[151] - 截至2021年6月30日，现金及现金等价物为9.22264亿欧元，较2020年底的13.62406亿欧元减少[174] 汽车发货情况 - 2021年Q2德国汽车发货296辆，占比11.0%；2020年同期145辆，占比10.4%；2021年H1发货665辆，占比12.2%；2020年同期527辆，占比12.8%[28] - 2021年Q2英国汽车发货271辆，占比10.1%；2020年同期90辆，占比6.5%；2021年H1发货476辆，占比8.7%；2020年同期442辆，占比10.7%[28] - 2021年Q2美洲汽车发货649辆，占比24.2%；2020年同期381辆，占比27.4%；2021年H1发货1404辆，占比25.7%；2020年同期1131辆，占比27.4%[28] - 2021年Q2中国大陆、香港和台湾汽车发货166辆，占比6.2%；2020年同期25辆，占比1.8%；2021年H1发货360辆，占比6.6%；2020年同期62辆，占比1.5%[28] 员工数量情况 - 2021年和2020年截至6月30日的三个月平均员工数分别为4,562和4,413，六个月平均员工数分别为4,560和4,402[30] 疫情相关影响情况 - 2020年3月底至5月初，公司暂时暂停生产和向分销网络交付产品；2020年第一季度末，生产和部分活动暂时暂停[33] - 自疫情开始，公司在菲奥拉诺赛道提供超68,000次血清学、快速拭子和流感疫苗检测；当地医疗机构已接种超75,000剂疫苗；2021年6月中旬启动员工疫苗接种计划[33] - 2020年F1世界锦标赛赛季推迟，最终举办17场大奖赛，比原计划少5场；2021赛季预计举办23场，已举办11场，3条赛道因疫情更换[33] 股票回购计划情况 - 2020年3月底至2021年3月初，公司暂停股票回购计划[37] EBITDA和调整后相关指标情况 - 2021年和2020年截至6月30日的三个月EBITDA和调整后EBITDA分别为3.86亿欧元和1.24亿欧元，六个月分别为7.62亿欧元和4.41亿欧元[41] - 2021年和2020年截至6月30日的三个月调整后EBIT分别为2.74亿欧元和0.23亿欧元，六个月分别为5.4亿欧元和2.43亿欧元[44] - 2021年和2020年截至6月30日的三个月调整后净利润分别为2.06亿欧元和0.09亿欧元，六个月分别为4.12亿欧元和1.75亿欧元[47] 各业务线净收入情况 - 汽车及零部件净收入2021年为8.81亿欧元，较2020年的4.5亿欧元增加4.31亿欧元，增幅95.5%，整体汽车发货量增加1296辆，增幅93.3%[61][67][69] - 发动机净收入2021年为4500万欧元，较2020年的2000万欧元增加2500万欧元，增幅118.0%[61][71] - 赞助、商业和品牌净收入2021年为9100万欧元，较2020年的8300万欧元增加800万欧元，增幅10.6%[61][72] - 2021年上半年汽车及零部件净收入为17.36亿欧元，较2020年同期增加4.98亿欧元，增幅40.1%，主要因汽车销量增加、产品组合和个性化积极影响[90][96][97] - 2021年上半年发动机净收入为9000万欧元，较2020年同期增加3700万欧元，增幅68.8%，主要因向玛莎拉蒂销售发动机增加[100] - 2021年上半年赞助、商业和品牌净收入为1.82亿欧元，较2020年同期增加1000万欧元，增幅5.8%[101] 成本情况 - 销售成本2021年为4.98亿欧元，较2020年的2.99亿欧元增加1.99亿欧元，增幅66.5%，占净收入比例从52.4%降至48.2%[60][73] - 销售、一般和行政成本2021年为8100万欧元，较2020年的7800万欧元增加300万欧元，增幅3.7%，占净收入比例从13.7%降至7.8%[60][75] - 研发成本2021年为1.8亿欧元，较2020年的1.66亿欧元增加1400万欧元，增幅8.2%，占净收入比例从29.1%降至17.4%[60][77] - 2021年上半年销售成本为9.81亿欧元，较2020年同期增加2.31亿欧元，增幅30.9%，占净收入比例从49.9%降至48.0%[102] - 2021年上半年销售、一般和行政成本为1.53亿欧元，较2020年同期减少400万欧元，降幅2.9%，占净收入比例从10.5%降至7.5%[104] - 2021年上半年研发成本为3.69亿欧元，较2020年同期增加2200万欧元，增幅6.1%，占净收入比例从23.1%降至18.0%[106] EBIT及相关利润情况 - EBIT2021年为2.74亿欧元，较2020年的2300万欧元增加2.51亿欧元，增幅1085.2%，EBIT利润率从4.0%升至26.5%[60][79] - 2021年上半年息税前利润（EBIT）为5.4亿欧元，较2020年同期增加2.97亿欧元，增幅121.9%，EBIT利润率从16.2%升至26.4%[108] - 2021年第二季度净利润为2.06067亿欧元，2020年同期为942.8万欧元；上半年净利润为4.11734亿欧元，2020年同期为1.752亿欧元[170] - 2021年Q2净利润为20.6067亿欧元，2020年同期为0.9428亿欧元；2021年上半年净利润为41.1734亿欧元，2020年同期为17.52亿欧元[172] 所得税情况 - 所得税费用2021年为5800万欧元，较2020年的300万欧元增加5500万欧元，主要因税前利润增加[83] - 2021年第二季度有效税率为22.0%，2020年同期为20.0%[85] - 2021年上半年所得税费用为1.09亿欧元，较2020年同期增加6500万欧元，增幅149.9%，主要因税前利润增加[113] - 2021年上半年有效税率为21.0%，2020年同期为20.0%[115] 现金流情况 - 上半年经营活动现金流2021年为5.23亿欧元，2020年为1.96亿欧元；自由现金流2021年为2.06亿欧元，2020年为-1.11亿欧元[56] - 2021年上半年经营活动现金流为5.23亿欧元，2020年同期为1.96亿欧元[125] - 2021年上半年投资活动净现金流为-3.16亿欧元，2020年同期为-3.07亿欧元[125] - 2021年上半年融资活动净现金流为-6.51亿欧元，2020年同期为3.26亿欧元[125] - 2021年上半年现金及现金等价物减少4.4亿欧元，2020年同期增加2.14亿欧元[125] - 2021年上半年自由现金流为正2.06亿欧元，2020年同期为-1.11亿欧元；工业活动自由现金流为正2.48亿欧元，2020年同期为-9900万欧元[157] - 2021年上半年经营活动产生的现金流量为5.22723亿欧元，2020年同期为1.96351亿欧元；投资活动使用的现金流量为3.1561亿欧元，2020年同期为3.06931亿欧元；融资活动使用的现金流量为6.5114亿欧元，2020年同期为3.25545亿欧元[177] - 2021年上半年现金及现金等价物净减少4.40142亿欧元，2020年同期增加2.13732亿欧元[177] 资本支出情况 - 2021年上半年资本支出为3.24亿欧元，2020年同期为3.23亿欧元[134] - 2021年上半年无形资产资本支出为1.9亿欧元，2020年同期为1.49亿欧元[135] - 2021年上半年在外部收购和内部开发成本上投资1.8亿欧元，2020年同期为1.43亿欧元[137][138] - 2021年上半年物业、厂房及设备资本支出为1.34亿欧元，2020年同期为1.74亿欧元[139] - 2021年上半年厂房、机器及设备投资为2400万欧元，2020年同期为4800万欧元[140] - 2021年6月30日，公司购买物业、厂房及设备的合同承诺为1.19亿欧元，2020年6月30日为1.17亿欧元[141] 工业自由现金流指引情况 - 2021年工业自由现金流指引从约3.5亿欧元上调至约4.5亿欧元[163] 管理层变动情况 - 2021年6月9日，公司宣布任命Benedetto Vigna为首席执行官，其将于9月1日加入[161] 公司业务模式情况 - 公司汽车在意大利马拉内罗和摩德纳设计、工程和生产，通过171家授权经销商运营的192个销售点在全球60多个市场销售[181] - 法拉利品牌授权给部分奢侈品和生活方式商品生产商和零售商，品牌商品通过16家自有门店、17家特许经营店及集团网站销售[181] - 公司为促进新车和二手车销售，为客户和经销商提供多种形式融资[181] - 公司通过法拉利车队参加一级方程式世界锦标赛，该活动是营销和推广核心及技术创新重要来源[181] 会计准则采用及影响情况 - 公司于2021年1月1日起采用多项新准则和修订，包括应对银行间同业拆借利率改革的相关修订，采用这些修订无影响[185][186][187] - 2017年5月IASB发布IFRS 17，2020年6月发布其修正案，2023年1月1日起生效，公司预计无重大影响[188] - 2020年1月IASB发布IAS 1修正案，2023年1月1日起生效，公司预计无重大影响[189] - 2020年5月IASB发布IFRS 3修正案，2022年1月1日起生效，公司预计无重大影响[190] - 2020年5月IASB发布IAS 16修正案，2022年1月1日起生效，公司预计无重大影响[191] - 2020年