公司运营风险 - 公司目前依赖单一贷款人提供车辆库存购买融资，如果与该贷款人的关系终止且未能获得替代资金来源，可能无法维持足够的库存[41] - 公司的季度业绩波动可能受多种因素影响，包括运营变化、吸引新客户、维持足够的库存、销售增值产品等[43] - 公司的能力扩展增值产品和推出新产品和服务可能受限，这可能对业务、财务状况和业绩产生重大不利影响[50] - 公司依赖第三方供应商提供业务的关键组件，这增加了公司的风险[50] - 公司的未来盈利和增长部分取决于开发专有的整修和最后一英里交付业务，并根据长期路线图将这些业务地域化[54] - 公司目前严重依赖第三方承运商运输车辆库存，因此面临与承运商和运输行业相关的业务风险和成本[55] - 公司依赖第三方服务提供商为客户提供融资和增值产品，无法控制这些产品的可用性、质量或履行[56] - 公司的地理集中在提供整修服务和存储库存的地区以及UACC借款人高度集中的地区，使其面临当地和区域性经济衰退或严重天气或灾难性事件的风险[59] - 公司依赖关键人员来运营业务，如果无法留住、整合和吸引合格人员，公司发展和成功增长的能力可能会受到损害[61] - 公司面临各种诉讼事项，可能对业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响[62] - 公司与第三方签订外包协议，但转型过程中可能导致销售车辆和增值产品能力中断[63] - 公司的业务、销售和运营结果受到客户体验、声誉和品牌的重大影响[64] - 公司在2020年至2022年第一季度的高速增长中遇到了运营挑战，包括处理交易延迟和客户服务团队难以跟上电话量增加等问题[65] - 公司可能无法成功完成UACC业务与公司业务的整合，可能会影响公司的业务和财务状况[65] - 公司可能无法实现预期的UACC收购效益，或者实现这些效益可能需要更长的时间[66] - 公司可能在未来发行优先股，这可能使其他公司难以收购我们，或者对普通股股东产生不利影响，从而压低我们的股价[110] - 公司发行额外的普通股或可转换证券可能会稀释您对公司的所有权，并可能对我们的股价产生不利影响[111] 市场竞争风险 - 未来竞争对手可能包括传统新车和二手车经销商、在线销售平台以及租车公司直接向消费者销售二手车[81] - 互联网和在线汽车网站可能改变销售模式，与公司竞争，竞争对手可能拥有更多资源和更广泛的行业关系[82] - 汽车行业的变化可能对公司的商业模式产生威胁，如果无法适应，可能导致业务受损[83] - 市场对二手车的需求可能受到广泛变化的影响，包括自动驾驶车辆、电动车辆和共享出行服务的普及[83] - 市场对车辆的需求可能受到城市拥堵、环境法规和经济状况等因素的影响，公司需及时应对市场趋势[84] - 公司的成功部分取决于吸引传统经销商购车客户转向在线购车，如果在线车辆市场不得到广泛接受，公司可能受损[85] 法律合规风险 - 公司受到广泛的美国联邦、州和地方法律法规的监管，未能遵守可能对业务、财务状况和运营结果产生重大不利影响[89] - 公司在2020年至2022年第一季度快速增长的过程中遇到了运营挑战，导致客户投诉增加，引发了监管机构的调查[90] - 公司已在德克萨斯州获得了汽车销售融资许可证，但在宾夕法尼亚州需要获得分期销售许可证[91] - 公司的物流运营受到美国联邦和州政府的监管，如果未能遵守相关规定，可能面临处罚和运营限制[92] - 公司使用电话呼叫作为与客户沟通的手段，但需遵守TCPA法规，违规可能导致巨额赔偿[93] - 公司面临互联网和电子商务监管的不确定性，不合规可能严重影响业务和财务状况[94] 投资风险 - 公司股价可能会波动，不仅取决于经营绩效，还可能受到多种因素影响，包括财务表现、行业同行业的季度或年度收益、未来指引、成本节约措施的效果等[107] - 公司股价波动可能导致投资者无法以高于购买价格出售股票，市场价格波动大，公共浮动和交易量低可能导致股价下跌[109] - 公司可能发行或出售普通股或购买普通股的权利可能会压低我们的普通股和债券的交易价格[113] 财务风险 - 公司的市场风险主要是利率风险，对利率变动敏感[287]