公司船队规模与运力 - 截至2022年3月31日，公司船队有68艘船，总运力约1250万载重吨[6] 船舶交易与租约变动 - 2022年4月，公司接收新造VLCC船Front Alta，子公司FSL终止两艘VLCC长期租约，公司预计支付450万美元补偿并在二季度录得60万美元终止损失[6][7] - 2021年11月公司协议出售四艘LR2油轮，总价1.6亿美元，交易产生净现金收入6860万美元，2021年四季度和2022年一季度分别录得510万和610万美元出售收益[8] - 2019年8月公司与Trafigura签订五艘苏伊士型油轮三年期定期租船合同，日基准费率2.84万美元，超基准费率部分有50%利润分成，截至2022年3月31日，租约剩余约五个月[9] - 2021年11月公司出售4艘LR2油轮，总售价1.6亿美元，净现金收入6860万美元，2022年第一季度记录3510万美元[48] 财务数据关键指标变化 - 2022年一季度公司总运营收入2.17441亿美元，较2021年一季度的1.93991亿美元增加2345万美元；航次费用和佣金1.13651亿美元，较2021年一季度的8687.8万美元增加2677.3万美元[19] - 2022年一季度公司其他运营收益681.8万美元，其中船舶出售收益605.5万美元，理赔收益36.2万美元，联营安排收益40.1万美元[23] - 2022年一季度公司或有租金收入为 - 55.1万美元，2021年为 - 66.3万美元，减少因市场费率下降[25] - 2022年一季度公司船舶运营费用4368万美元，较2021年一季度的3942.7万美元增加425.3万美元[26] - 2022年第一季度租赁费用为0美元，2021年为227.1万美元，减少因租入协议终止[27] - 2022年第一季度行政费用为714.2万美元，2021年为638.4万美元，增加0.8百万美元，主要因关联方行政服务和合成股票期权费用增加[28] - 2022年第一季度折旧为3741万美元，2021年为3553万美元，增加因新船交付和设备安装，部分被LR2油轮出售抵消[29] - 2022年第一季度利息费用为1696.6万美元，2021年为1476万美元，增加220万美元，主要因贷款提取，部分被债务偿还等抵消[31] - 截至2022年3月31日，公司市值为17.911亿美元，账面价值约为16.835亿美元，无需对商誉进行减值[40] - 截至2022年3月31日和2021年12月31日，公司现金及现金等价物分别为1.112亿美元和1.131亿美元，受限现金余额为零[45] - 2022年第一季度经营活动提供的净现金为1730万美元，2021年同期为1200万美元，增长主要因运营总收入增加2350万美元、其他运营资产和负债变动增加现金1260万美元、租船费用减少230万美元，但被航次和船舶运营费用增加部分抵消[54][55] - 2022年第一季度投资活动提供的净现金为6880万美元，主要来自出售两艘LR2油轮的8000万美元收益，部分被1120万美元的资本性支出抵消[56] - 2022年第一季度融资活动使用的净现金为8800万美元，主要是债务和融资租赁还款分别为8670万美元和110万美元，另支付债务费用20万美元[57] - 截至2022年3月31日，受限现金不包括6400万美元现金余额（2021年12月为6700万美元），分别占贷款协议中金融契约要求维持现金的63%（2021年12月为64%）[58] - 截至2022年3月31日，公司报告净流动负债为1.824亿美元，短期债务包括2.671亿美元将于2023年第一季度到期的现有定期贷款[59] - 截至2022年3月31日，公司可变利率未偿债务净额为14.941亿美元，年利率每增加1个百分点，年利息费用将增加约1490万美元[62] - 2016 - 2020年公司签订多笔利率互换协议，截至2022年3月31日，互换公允价值为应收3010万美元（2021年12月为970万美元），应付为零（2021年12月为570万美元），2022年第一季度记录收益2490万美元[65] - 2022年第一季度总运营收入为2.17441亿美元，2021年同期为1.93991亿美元[77] - 2022年第一季度净运营收入为2292.7万美元，2021年同期为2470.1万美元[77] - 2022年第一季度净利润为3114.8万美元，2021年同期为2889.5万美元[77] - 2022年3月31日总资产为40.60953亿美元，2021年同期为41.17098亿美元[82] - 2022年3月31日总负债为23.77264亿美元，2021年同期为24.64556亿美元[82] - 2022年第一季度经营活动提供的净现金为1733.8万美元，2021年同期为1200.1万美元[86] - 2022年第一季度投资活动提供的净现金为6881.4万美元，2021年同期使用4152万美元[86] - 2022年第一季度融资活动使用的净现金为8804.9万美元，2021年同期使用634.2万美元[86] - 2022年3月31日现金及现金等价物和受限现金为1.11176亿美元，2021年同期为1.53788亿美元[86] - 2022年第一季度末公司总股本为2.03531亿美元，与2021年同期持平[83] - 2022年第一季度，公司净利润为3114.8万美元，加权平均股数为20353.1万股；2021年同期净利润为2889.5万美元，加权平均股数为19769.2万股[98] - 2022年第一季度，公司租赁收入为3700.7万美元，非租赁收入为1.80434亿美元，总收入为2.17441亿美元；2021年同期租赁收入为3808.8万美元，非租赁收入为1.55903亿美元，总收入为1.93991亿美元[101][102] - 截至2022年3月31日，公司资本化合同资产620万美元，已摊销350万美元，剩余余额270万美元；2022年第一季度摊销与2021年底进行中的航次相关的合同资产380万美元[103] - 2022年第一季度，公司其他经营收益为681.8万美元，其中出售船舶收益605.5万美元，理赔收益36.2万美元，联营安排收益40.1万美元；2021年同期其他经营收益为53.7万美元[106] - 截至2022年3月31日，公司受限现金余额为零，现金及现金等价物中包含6400万美元（2021年12月31日：6700万美元），占贷款协议中金融契约要求维持现金的63%（2021年12月31日：64%）[108] - 截至2022年3月31日，公司新造船项目余额为1.40791亿美元，2022年第一季度新增944.4万美元，资本化利息71.4万美元[112] - 截至2022年3月31日，公司船舶及设备净值为3.372562亿美元，2022年第一季度折旧352.8万美元，新增387.7万美元，处置9597.5万美元[115] - 截至2022年3月31日，公司融资租赁船舶及设备净值为4275万美元，2022年第一季度折旧213万美元[117] - 2022年第一季度，公司融资租赁相关的净费用为245.1万美元，其中折旧213万美元，利息费用87.2万美元，或有租金收入55.1万美元；2021年同期净费用为248万美元[120] - 2022年第一季度，公司经营租赁费用为30万美元，2021年同期为40万美元；总现金支出为30万美元，2021年同期为270万美元；加权平均折现率为3.2%，2021年同期为3.3%；加权平均租赁期限为四年，与2021年同期持平[122][125] - 截至2022年3月31日，公司记录的债务发行成本为2290万美元，2021年12月31日为2430万美元[131] - 截至2022年3月31日，公司在利率互换协议方面记录的衍生工具应收款为3010万美元，2021年12月31日为970万美元；2022年第一季度记录的衍生品收益为2490万美元，2021年同期为1570万美元[135] - 截至2022年3月31日，公司现金及现金等价物账面价值和公允价值均为1.11176亿美元，2021年为1.13073亿美元；浮动利率债务账面价值和公允价值均为20.44067亿美元，2021年为21.30812亿美元[138] - 截至2022年3月31日，公司与SFL的租赁交易中，应付租船费（本金和利息）为198万美元，租赁利息费用为87.2万美元，或有租金收入为 - 55.1万美元，剩余租赁义务为4680.7万美元[147] - 2022年第一季度，公司因与SFL的联营安排确认收益40万美元，2021年同期为50万美元[148] - 截至2022年3月31日，公司为租赁船舶和设备的账面价值为33.72106亿美元，2021年为34.77283亿美元[132] - 2022年第一季度，公司确认TFG Marine收入份额为50万美元，向其支付8150万美元，截至3月31日仍有2320万美元未支付[149] - 2022年第一季度，公司确认FMS Holdco亏损份额为60万美元[150] - 2022年第一季度，公司与Hemen关联方的高级无抵押循环信贷安排产生利息费用330万美元（2021年同期为90万美元），截至3月31日，该信贷安排下仍有6530万美元可用且未提取[151] - 2022年第一季度总运营收入为21.7441亿美元，2021年同期为19.3991亿美元[77] - 2022年第一季度净运营收入为2.2927亿美元，2021年同期为2.4701亿美元[77] - 2022年第一季度净收入为3.1148亿美元，2021年同期为2.8895亿美元[77] - 2022年第一季度基本和摊薄后每股收益均为0.15美元，与2021年同期持平[77] - 2022年第一季度综合收入为3.1147亿美元，2021年同期为2.8893亿美元[80] - 截至2022年3月31日，总资产为40.60953亿美元，截至2021年12月31日为41.17098亿美元[82] - 截至2022年3月31日，总负债为23.77264亿美元，截至2021年12月31日为24.64556亿美元[82] - 2022年第一季度时间租船收入为1597万美元，2021年同期为2530.8万美元[77] - 2022年第一季度航次租船收入为1.98681亿美元，2021年同期为1.64408亿美元[77] - 2022年第一季度航次费用和佣金为1.13651亿美元，2021年同期为8687.8万美元[77] - 截至2022年3月31日，公司总股本为203,530,979股，与2021年持平，每股面值1美元，总权益为1,683,689千美元，2021年为1,652,542千美元，同比增长1.88%[83] - 2022年第一季度经营活动提供的净现金为17,338千美元，2021年为12,001千美元，同比增长44.47%[86] - 2022年第一季度投资活动提供的净现金为68,814千美元，2021年为 - 41,520千美元，同比增长265.74%[86] - 2022年第一季度融资活动使用的净现金为88,049千美元，2021年为 - 6,342千美元，同比增长1288.35%[86] - 2022年第一季度现金及现金等价物和受限现金净变化为 - 1,897千美元，2021年为 - 35,861千美元，同比减少94.71%[86] - 2022年第一季度末现金及现金等价物和受限现金为111,176千美元，2021年为153,788千美元，同比减少27.71%[86] - 2022年第一季度归属公司的净收入为31,148千美元，2021年为28,895千美元，同比增长7.79%[89][98] - 2022年第一季度基本和摊薄每股收益计算中加权平均股数为203,531千股，2021年为197,692千股[98] - 2022年第一季度摊薄每股收益计算中稀释性股票期权影响为0，2021年为83千股[98] - 截至2022年3月31日，公司授权股本为5亿美元，分为5亿股每股面值1美元的股份，已发行并全额支付的股份为203,530,979股[95] 公司战略与合作 - 公司已发布2021年ESG报告，识别和应对ESG风险与机遇是公司业务战略核心[15] - 2022年4月公司与Euronav签署潜在换股合并条款书，换股比例为1.45股Frontline换1股Euronav，双方