收入和利润（同比环比） - 公司2020财年净销售额为443,884千美元，较2019财年的280,657千美元增长58.2%[197] - 2020财年净亏损为1,513千美元，较2019财年的净亏损31,548千美元大幅改善[197] - 2020财年净销售额增长163,227千美元，同比增长58.2%，其中在线销售额占比95.5%，同比增长65.6%，而线下销售额下降19.5%[214] - 2020财年净亏损改善至0.3%，相比2019财年的11.2%显著收窄[214] 成本和费用（同比环比） - 2020财年调整后EBITDA为-16,025千美元，较2019财年的-4,532千美元有所下降[197] - 2020财年毛利率提升500个基点至35.0%，主要得益于自有品牌占比提升[198] - 2020财年毛利率提升500个基点至35.0%，毛利润增长71,143千美元，同比增长84.5%[214][217] - 2020财年运营费用增长62,598千美元，同比增长67.7%，占净销售额比例上升至34.9%[218] - 2020财年所得税支出减少21,130千美元，同比下降98.6%，占净销售额比例从7.6%降至0.1%[220] 各条业务线表现 - 在线销售额占总净销售额的95.5%，达到424,085千美元，同比增长65.6%[198] - 线下销售额占总净销售额的4.5%，为19,799千美元，同比下降19.5%[198] 现金及融资活动 - 截至2021年1月2日，公司拥有35,802千美元现金及等价物，同比增加33,529千美元[225] - 2020财年融资活动净现金流入62,361千美元，主要来自2020年8月的公开发行股票[233] - 2020财年运营活动净现金流出19,068千美元，主要由于库存增加[229][231] - 公司预计现有现金及运营现金流足以满足未来12个月的运营资金需求[247] 信贷及债务 - 公司拥有30,000千美元的循环信贷额度，截至2021年1月2日未使用[226][235] - 信贷协议下贷款的利率为LIBOR加1.25%至1.75%的年利率，或基准利率减0.25%至0.75%的年利率，具体取决于公司的固定费用覆盖率[238] - 截至2021年1月2日，公司的LIBOR利率为1.44%（本金为0美元），基准利率为3.0%（本金为0美元）[238] - 信贷协议下的承诺费率为未提取额度的0.25%年利率[238] - 现金支配期在违约事件或超额可用资金连续3个工作日低于3600美元时触发，需持续45天超额可用资金高于3600美元才能解除[238] - 公司截至2021年1月2日的超额可用资金为26,627美元[238] - 信贷设施将于2022年12月16日到期[238] - 2019年8月8日，公司与第三方金融机构达成融资安排，用于开发拉斯维加斯的第三个仓库，有效年利率为7.70%，截至2021年1月2日未偿还余额为0美元[245] 市场趋势及行业数据 - 公司产品数据库包含约820,000个SKU，覆盖多种车型和年份[186] - 美国轻型车辆平均车龄达11.9年，预计将推动售后市场需求增长[187] - 预计到2023年，美国汽车零部件在线销售额将超过170亿美元[190] - 公司业务受季节性波动影响，碰撞零件冬季销量较高，发动机零件夏季销量较高[249] 其他重要内容 - 2020年6月28日公司遭遇勒索软件攻击，但未对业务造成重大影响[193] - 公司联邦和州净经营亏损结转额分别为83,386千美元和76,120千美元[224] - 公司未持有重大表外安排[248]