财务数据和关键指标变化 - 2021年全年营收5.82亿美元，较2020年增长34%，两年累计增长89% [14] - 第四季度营收1.38亿美元，同比增长23% [14] - 全年毛利润1.97亿美元，增长27%；第四季度毛利润4700万美元，增长14% [14] - 全年毛利率33.9%，第四季度毛利率34.3% [14] - 全年净亏损1030万美元，第四季度净亏损500万美元 [14] - 全年调整后EBITDA达1680万美元，较三年前提高62%；第四季度调整后EBITDA为260万美元 [15] - 季度末现金头寸为1800万美元，库存达创纪录的1.39亿美元，其中包括约4000万美元的安全库存 [16] - 第四季度回购4万股，花费约48万美元 [18] 各条业务线数据和关键指标变化 无 各个市场数据和关键指标变化 - 6至12年车龄的车辆数量已占所有运行车辆的近三分之一，这些车原保修已过，需要更多替换零件 [25] - 新车供应短缺，推动二手车市场活跃，二手车转售需更多维护和修理 [27] 公司战略和发展方向和行业竞争 - 长期目标是实现20% - 25%的复合年增长率和8% - 10%的调整后EBITDA利润率 [8] - 执行“正确的零件、正确的时间、正确的地点”运营策略，确保客户找到适配车辆的完整解决方案，扩大配送网络，测试帮助客户找维修服务的方法 [8][10][12] - 投入超200万员工小时建立专有产品目录，是强大竞争优势和进入壁垒 [8] - 重组商品团队为品类管理结构，扩大产品种类，优先考虑新应用 [10] 管理层对经营环境和未来前景的评论 - 尽管整体股市波动，但公司业务同比改善，在汽车市场保持盈利增长 [25] - 随着30多万平方英尺仓库投入使用、库存创新高和团队出色，对服务客户能力充满信心 [27] - 3亿辆汽车上路，超3000亿美元的汽车售后市场，对能帮助司机进行汽车维修和保养的公司需求强劲且持久 [28] - 凭借当前资本状况、未动用信贷额度和库存安全库存，公司有足够流动性，近期无需进入资本市场 [29] 其他重要信息 - 2022年将扩大产能，得克萨斯州大草原城的扩建项目和佛罗里达州杰克逊维尔的新配送中心将全面投入使用 [6] - 过去三年将毛利率从27%提升至近34%，将17个缓慢脱节的网站整合为1个旗舰网站，年访问量超1亿次，多数订单发货时间从数天缩短至不到18小时，目标是缩短至12小时 [6] - 三年前有2个配送中心，总面积约50万平方英尺，现拥有6个配送中心，125万平方英尺仓库空间，全球超2100名团队成员 [7] 总结问答环节所有的提问和回答 问题1: 请说明2022年业务节奏，以及与正常情况的差异，如何看待毛利率，是否会更多采用动态定价，是否有定价权抵消额外运输成本 - 未来几周得克萨斯州扩建项目上线，第二季度末佛罗里达州仓库上线，第三季度有假期，但对额外库存和产能有信心，长期目标是接近客户，覆盖80% - 90%的地区，实现一日达并增加产能 [33] - 接近客户对利润率有帮助，从长期看，公司已证明有能力维持利润率，对今年利润率情况满意 [35] 问题2: 请更新[模糊内容]对损益表产生重大影响的时间 - 目前有小团队负责该项目，有一定技术投入用于构建自动化解决方案，但不影响EBITDA，属于整体预算一部分，预计明年会对收入和EBITDA有显著贡献 [37]