收入和利润（同比环比） - 2024年第一季度销售额为1.979亿美元，同比下降18.7%（2023年第一季度为2.434亿美元）[64] - 2024年第一季度净亏损470万美元（2023年第一季度净利润170万美元），稀释每股亏损0.14美元（2023年第一季度每股收益0.05美元）[64][73] - 2024年第一季度调整后EBITDA为610万美元，同比下降470万美元（2023年第一季度为1080万美元）[74][84] - 2024年第一季度运营亏损190万美元（2023年第一季度运营收入370万美元）[64] 成本和费用（同比环比） - 2024年第一季度毛利率为17.2%，同比下降0.4个百分点（2023年第一季度为17.6%）[64] - 2024年第一季度运营费用为3410万美元，占销售额的18.2%（2023年第一季度为3920万美元，占16.1%）[64] - 2024年第一季度研发费用为370万美元，同比下降320万美元（2023年第一季度为690万美元），其中290万美元与电动汽车开发计划相关[70] - 2024年第一季度产品成本和销售成本为1.638亿美元，同比下降18.3%（2023年第一季度为2.005亿美元）[68] 各业务线表现 - 公司FVS部门2024年第一季度销售额为1.077亿美元，同比下降32.4%（减少5160万美元），主要由于轻型商用车市场需求疲软及底盘直销售量下降[86] - FVS部门调整后EBITDA为93.5万美元（利润率0.9%），同比减少1160万美元，主要受销量下降670万美元及生产效率降低320万美元影响[86][87] - SV部门2024年第一季度销售额达9010万美元，同比增长3.4%（增加290万美元），主要受益于房车底盘需求增长[88] - SV部门调整后EBITDA为1697万美元（利润率18.8%），同比增加310万美元（22.5%），主要因定价策略优化及制造成本降低[88][89] 现金流和债务 - 公司现金及等价物增加330万美元至1330万美元（截至2024年3月31日）[91] - 2024年第一季度经营活动现金净流出400万美元，同比减少990万美元，主要因应付账款减少1010万美元[92] - 投资活动现金净流出560万美元，同比增加70万美元，主要因固定资产采购增加120万美元[93] - 融资活动现金净流入1290万美元，同比增加1800万美元，主要因长期债务偿还减少600万美元[94] - 循环信贷额度从4亿美元缩减至3亿美元，当前借款利率为7.42%（基于SOFR+2%）[97][98] - 利率上升100个基点将导致公司年化利息支出增加70万美元（基于当前6500万美元未偿债务）[106] 订单积压 - 截至2024年3月31日的订单积压量为4.394亿美元，同比下降34.2%（2023年同期为6.674亿美元）[64][75] 原材料价格风险 - 公司面临钢铁和铝等原材料价格波动的风险，但通常不使用衍生工具进行对冲[107] - 公司通过预购受钢铁、铝和其他商品价格影响的组件来缓解成本上涨风险[107] - 公司积极管理材料供应来源，采用多种方法限制商品成本波动风险[107] 市场风险暴露 - 公司认为主要市场风险暴露的性质或类别未发生重大变化[108] - 公司预计短期内（一年内）主要市场风险暴露的一般性质不会发生重大变化[108] 内部控制 - 公司披露控制和程序在2024年3月31日评估为有效[111] - 截至2024年3月31日的季度内，公司财务报告内部控制未发生重大变化[112] - 公司承认内部控制存在固有局限性，包括人为错误或控制被覆盖的可能性[113] - 公司强调有效的内部控制只能为财务报告的可靠性提供合理保证[113] 所得税 - 2024年第一季度所得税费用为80万美元（2023年第一季度为40万美元），有效税率为-20.1%（2023年为20.4%）[72]