收入和利润（同比环比） - 2021年第一季度营收为1.979亿美元，同比增长11.8%[84] - 2021年第一季度毛利润为4000万美元，同比增长10.2%[89] - 2021年第一季度营业利润为1470万美元[84] - 2021年第一季度来自持续经营的收入为1150万美元，同比下降1.8%[84][94] - 2021年第一季度经调整EBITDA为1920万美元，同比增长80万美元或4.3%[96] 成本和费用（同比环比） - 2021年第一季度毛利率为20.2%，略低于去年同期的20.5%[84] - 2021年第一季度产品销售成本为1.579亿美元，同比增长12.3%[88] - 2021年第一季度营业费用为2530万美元，占销售额的12.8%[84] - 2021年第一季度销售、一般及行政费用为2450万美元，同比增长14.7%[90] - 2021年第一季度有效所得税率为23.2%，远高于去年同期的3.1%[92] 各条业务线表现 - 车队车辆与服务部门第一季度销售额为1.317亿美元，同比下降400万美元或3.0%[109] - 特种车辆部门第一季度销售额为6620万美元，同比增长2490万美元或60.5%[112] - 特种车辆部门第一季度经调整EBITDA为700万美元，同比增长330万美元或88.6%[113] 订单积压情况 - 截至2021年3月31日，订单积压金额为6.665亿美元，较去年同期增长3.218亿美元，增幅达93.4%[84] - 截至2021年3月31日，公司订单积压总额为6.665亿美元，同比增长93.4%[98] - 车队车辆与服务部门订单积压为5.896亿美元，同比增长2.874亿美元或95.1%[97] - 特种车辆部门订单积压为7690万美元，同比增长3450万美元或81.3%[97] 现金流与流动性 - 截至2021年3月31日，现金及现金等价物为1000万美元，较2020年12月31日的2100万美元减少1100万美元[114] - 2021年第一季度经营活动所用现金为130万美元，较上年同期减少1580万美元[115] - 根据修订后的信贷协议，公司可获得高达1.75亿美元的循环信贷额度，到期日为2023年8月8日[122] - 截至2021年3月31日，公司信贷协议下的可用借款额度（不含未偿借款）为1.26亿美元，2020年12月31日为1.258亿美元[124] 资本结构与股东回报 - 公司董事会授权的股票回购计划中，截至2021年3月31日剩余额度为40万股，若按2021年4月30日收盘价回购，预计成本约为1450万美元[125] - 公司2021年2月15日宣布的季度股息为每股0.025美元，2020年5月8日宣布的季度股息为每股0.05美元[127] - 公司股息支付频率已于2020年8月从半年度改为季度[126] 债务与财务契约 - 截至2021年3月31日，公司可变利率短期和长期债务未偿金额为2240万美元，利率每上升100个基点，将导致年化利息费用增加约20万美元[129] - 公司信贷协议要求维持特定财务比率和契约，并限制额外举债、特定收购及分红等，公司在2021年3月31日及2020年12月31日均符合所有契约要求[124] 风险因素 - 公司面临利率风险，其信贷安排目前基于LIBOR，若LIBOR被替代（如SOFR），可能导致利息费用增加或融资市场中断[130] - 公司面临大宗商品价格波动风险，主要原材料为钢材和铝材，公司通常不采用衍生工具对冲，但会通过预购组件等方式管理风险[131] - 通货膨胀通过影响信贷利率（与最优惠利率和LIBOR挂钩）以及劳动力、零部件成本对公司产生影响，公司通过调整产品价格和提升生产率来缓解[128] - 公司认为，截至报告日期，其主要市场风险敞口的性质或类别未发生重大变化，且预计近期（一年内）不会发生重大变化[132]