财务数据关键指标变化 - 2021年2月10日，公司子公司签订新信贷协议，包括2.5万美元循环信贷额度和9万美元延迟提取定期贷款额度[123] - 2020年公司获得CARES法案赠款总计6.2312万美元，10月获得CARES法案贷款4.5万美元[123] - 2021年上半年，公司分别根据PSP2和PSP3获得赠款3.704万美元和3.4547万美元[123] - 2021年第三季度（截至9月30日），公司未收到CARES法案赠款[123] - 新冠疫情导致公司2020年和2021年前九个月收入较疫情前大幅下降，对财务状况和经营成果产生负面影响[121] - 截至2021年9月30日的三个月，公司总航班离港次数为10,299次，2020年同期为6,549次[141] - 截至2021年9月30日的三个月，公司可用座位英里（ASMs）为1,549,432千，2020年同期为974,584千[141] - 截至2021年9月30日的三个月，公司每可用座位英里总收入（TRASM）为9.63美分，2020年同期为6.54美分[141] - 截至2021年9月30日的九个月，公司总航班离港次数为28,196次，2020年同期为16,396次[144] - 截至2021年9月30日的九个月，公司可用座位英里（ASMs）为4,368,972千，2020年同期为3,149,189千[144] - 截至2021年9月30日的九个月，公司每可用座位英里总收入（TRASM）为8.75美分，2020年同期为8.77美分[144] - 截至2021年9月30日的三个月，公司燃油消耗16,321千加仑，2020年同期为9,558千加仑[141] - 截至2021年9月30日的九个月，公司燃油消耗45,269千加仑，2020年同期为32,120千加仑[144] - 截至2021年9月30日的三个月，公司每可用座位英里成本（CASM）为9.79美分，2020年同期为7.10美分[141] - 截至2021年9月30日的九个月，公司每可用座位英里成本（CASM）为8.11美分，2020年同期为8.63美分[144] - 2021年第三季度总运营收入为1.73663亿美元，较2020年同期的7797.3万美元增长9569万美元，增幅123%[147][148] - 2021年第三季度定期服务收入为8021.2万美元，较2020年同期的2695.4万美元增长5325.8万美元，增幅198%[147][149] - 2021年第三季度包机服务收入为3380.9万美元，较2020年同期的2326.4万美元增长1054.5万美元，增幅45%[147][151] - 2021年第三季度辅助收入为3369.7万美元，较2020年同期的1225.4万美元增长2144.3万美元，增幅175%[147][152] - 2021年第三季度货运收入为2440万美元，较2020年同期的1427.2万美元增长1012.8万美元，增幅71%[147][153] - 2021年第三季度飞机燃油费用为3664.7万美元，较2020年同期的1313.9万美元增长2350.8万美元，增幅179%[147][156] - 2021年第三季度薪资福利费用为4342.4万美元，较2020年同期的3634.8万美元增长707.6万美元，增幅19%[147][157] - 2021年第三季度飞机租金费用为392.5万美元，较2020年同期的641万美元减少248.5万美元，降幅39%[147][158] - 2021年第三季度维护费用为966万美元，较2020年同期的633.8万美元增长332.2万美元，增幅52%[147][159] - 2021年第三季度净利润为1390.3万美元，较2020年同期的292.7万美元增长1097.6万美元，增幅375%[147] - 九个月内总运营收入从2020年的293,679,000美元增至2021年的450,464,000美元，增长156,785,000美元，增幅53%[172] - 三个月内其他运营净费用从2020年的10,447,000美元增至2021年的18,629,000美元，增加8,182,000美元，增幅78%[166] - 九个月内利息费用从2020年的16,215,000美元增至2021年的19,487,000美元，增加3,272,000美元，增幅20%[169][172] - 九个月内货运服务收入从2020年的17,491,000美元增至2021年的68,084,000美元，增加50,593,000美元，增幅289%[172][177] - 九个月内飞机燃油费用从2020年的69,377,000美元增至2021年的90,631,000美元，增加21,254,000美元，增幅31%[172][179] - 九个月内薪资、工资和福利费用从2020年的106,923,000美元增至2021年的129,815,000美元，增加22,892,000美元，增幅21%[172][181] - 九个月内飞机租金费用从2020年的23,376,000美元降至2021年的13,339,000美元，减少10,037,000美元，降幅43%[172][182] - 九个月内定期服务乘客数量从2020年的1,273,747人增至2021年的2,038,399人，增加764,652人，增幅60%[174] - 九个月内包机服务收入从2020年的60,983,000美元增至2021年的88,511,000美元，增加27,528,000美元，增幅45%[172][175] - 九个月内辅助收入从2020年的52,253,000美元增至2021年的86,626,000美元，增加34,373,000美元，增幅66%[172][176] - 2021年前9个月维护材料和维修费用增至30170000美元，较2020年同期的15242000美元增加14928000美元，增幅98%[183] - 2021年前9个月销售和营销费用增至16402000美元，较2020年同期的13123000美元增加3279000美元，增幅25%，同期客运收入增长38%[186] - 2021年前9个月折旧和摊销费用增至40103000美元，较2020年同期的35631000美元增加4472000美元，增幅13%，2021年和2020年前9个月平均自有飞机分别为18架和10架，融资租赁飞机从8架降至6架[187] - 2021年前9个月地面处理费用增至19654000美元，较2020年同期的15786000美元增加3868000美元，增幅25%，定期航班起降次数增加40%[188] - 2021年前9个月着陆费和机场租金增至29606000美元，较2020年同期的22377000美元增加7229000美元，增幅32%，定期航班起降次数增加40%[189] - 2021年前9个月特殊项目净费用为 - 65456000美元，2020年同期为 - 64333000美元，2021年包括与CARES法案相关的71587000美元抵减费用等[190] - 2021年前9个月其他运营净费用增至50026000美元，较2020年同期的34363000美元增加15663000美元，增幅46%[191] - 2021年前9个月利息费用增至19487000美元，较2020年同期的16215000美元增加3272000美元，增幅20%[192] - 2021年第三季度客运运营收入为13493000美元，较2020年同期的亏损281000美元增加13774000美元[195][196] - 2021年第三季度货运运营收入为8509000美元，较2020年同期的9098000美元有所下降，2021年运营收入增加被第三季度缺乏CARES法案信贷部分抵消[195][197] - 2021年前九个月客运运营收入3.8238亿美元，货运运营收入6808.4万美元，总计4.50464亿美元；2020年前九个月客运运营收入2.76188亿美元，货运运营收入1749.1万美元，总计2.93679亿美元[198] - 2021年前九个月客运运营收入较2020年同期增加4909万美元，增幅445%，达到6012.4万美元[200] - 2021年前九个月货运运营收入为3605万美元，2020年同期为1078万美元[202] - 2021年前九个月总运营费用为3.5429亿美元，2020年同期为2.71865亿美元[198] - 2021年前九个月运营收入为9617.4万美元，2020年同期为2181.4万美元[198] - 2021年前九个月排除特殊项目后运营收入为3071.8万美元，2020年同期亏损4251.9万美元[198] - 2021年前九个月运营利润率为7%，2020年同期为 - 14%[198] - 2021年前九个月调整后运营收入为3563.5万美元，2020年同期亏损3683.5万美元[209] - 2021年前九个月调整后运营利润率为7.9%，2020年同期为 - 12.5%[209] - 2021年前九个月调整后净收入为1358.8万美元，2020年同期亏损4072.8万美元[212] - 2021年第三季度调整后EBITDAR为40880000美元，2020年同期为 - 2146000美元；2021年前九个月调整后EBITDAR为89066000美元，2020年同期为22222000美元[217] - 2021年第三季度CASM运营费用为151661000美元，每可用座位英里9.79美分；2020年同期运营费用为69156000美元，每可用座位英里7.10美分[225] - 2021年前九个月CASM运营费用为354290000美元，每可用座位英里8.11美分；2020年同期运营费用为271865000美元，每可用座位英里8.63美分[226] - 2021年第三季度调整后CASM运营费用为98370000美元，每可用座位英里6.35美分；2020年同期运营费用为74363000美元，每可用座位英里7.63美分[225] - 2021年前九个月调整后CASM运营费用为274712000美元，每可用座位英里6.29美分；2020年同期运营费用为244162000美元，每可用座位英里7.75美分[226] - 2021年3月，公司向公众发售9090909股普通股，每股24美元，承销商行使超额配售权购买1363636股，共发行10454545股，净收益225006000美元[228] - 截至2021年9月30日，公司现有现金及现金等价物275332000美元，短期投资5997000美元，有25000000美元循环信贷额度未提取[229] - 2020年公司从财政部获得62312000美元薪资支持计划援助，2021年上半年获得PSP2拨款37040000美元，2021年第二季度获得PSP3拨款34547000美元[230] - 2021年2月10日，公司子公司签订信贷协议，获得25000000美元循环信贷额度和90000000美元延迟提取定期贷款[231] - 2021年9月30日，现金及现金等价物为275,332千美元，2020年12月31日为62,028千美元；投资为5,997千美元，2020年12月31日为5,624千美元；长期债务为286,820千美元，2020年12月31日为282,463千美元[238] - 2021年前九个月经营活动产生的现金流量为109,395千美元，2020年同期为3,553千美元；投资活动现金流量为 - 111,427千美元，2020年同期为 - 94,211千美元；融资活动现金流量为222,694千美元，2020年同期为76,713千美元[239] - 2021年前九个月和2020年前九个月，燃油费用约占总运营费用的26% [242] - 2021年前九个月公司收到CARES法案拨款71,