未完成采购订单情况 - 截至2021年3月31日，公司未完成采购订单总价约18.7亿美元，其中系统与支持业务11.8亿美元，航空结构业务6.8亿美元；2020年3月31日，持续经营业务未完成采购订单总价约32亿美元，其中系统与支持业务14.7亿美元，航空结构业务17.3亿美元；现有18.7亿美元积压订单中，约8.1亿美元到2022年3月31日不会发货[24] 员工构成情况 - 截至2021年3月31日，公司员工中约28%为女性，10%为有色人种，8%为退伍军人[38] - 公司约19%（1247名）的6692名永久员工由工会代表，约55%的净销售额来自至少有部分员工加入工会的工厂[39] 安全指标情况 - 公司2020 - 2018年总可记录事故率（TRIR）分别为1.9、2.3、2.2，缺勤、受限和调岗率（DART）分别为1.3、1.4、1.2[44] 社会责任情况 - 公司在疫情期间生产并向当地医疗设施分发了超过10000个口罩[45] - 2018年公司为纪念成立25周年，承诺进行25000小时的志愿服务[46] - 凯旋集团慈善基金会每年约有30万美元的赠款预算[47] 客户依赖风险 - 公司净销售额很大一部分来自波音公司，对波音销售大幅减少可能对财务状况、经营成果和现金流产生重大不利影响[25] 市场竞争情况 - 公司在飞机结构、系统部件等制造方面主要与一级和二级系统供应商及零部件制造商竞争，航空部件维修和大修业务面临来自OEM、主要商业航空公司等四方竞争[26][27] 监管合规情况 - 航空航天行业受美国联邦航空管理局等严格监管，公司运营还需遵守各种工人和社区安全法以及环境法规[29][33][34] 资产剥离与收益使用情况 - 2021年3月31日财年公司完成多项资产和业务剥离，后续交易净收益约1.55亿美元，拟用约1.2亿美元净收益以106.656%的赎回价格赎回约1.13亿美元第一留置权票据本金[54] 外汇合约影响情况 - 2021年3月31日，公司外汇合约组合汇率变动10%对未实现收益无重大影响[247] 债务结构情况 - 截至2021年3月31日，公司约100%的债务为固定利率债务，融资政策通常要求在完全杠杆基础上保持50% - 75%的债务为固定利率债务[248] 现金流情况 - 固定利率现金流方面，未来12个月为597.2万美元，加权平均利率7.40%；13 - 24个月为2.39883亿美元，加权平均利率7.32%；25 - 36个月为279万美元，加权平均利率7.70%；37 - 48个月为12.26364亿美元，加权平均利率5.77%；49 - 60个月为5.00781亿美元，加权平均利率5.88%；之后为65.31万美元，加权平均利率7.33%，总计19.82321亿美元[250] - 可变利率现金流各时间段均为0，加权平均利率均为0%[250] 运营成本与风险情况 - 公司部分原材料等短期合同受市场价格波动影响，可能增加运营成本且因固定价格合同无法通过提价弥补[243] - 公司面临供应商无法提供合格原材料等影响生产进度和合同盈利能力的风险[244] - 公司一定程度上受公用事业和服务价格波动影响，通过长期协议等方式降低采购成本和供应风险[245] 外币换算影响情况 - 公司需将外国子公司以外国货币计价的经营成果等换算为美元，美元价值变动会影响合并报表[246] 外汇对冲情况 - 公司使用外汇远期合约对冲外币支付价格风险，合约与相关基础交易结合不产生重大市场风险[247]