财务数据关键指标变化：收入与利润 - 2023年第一季度净收入为280万美元[3] - 2023年第一季度净亏损为490万美元，调整后净亏损为370万美元[3] - 2023年第一季度调整后EBITDA为负150万美元[3] - 2023年第一季度净亏损为488.7万美元，每股净亏损0.64美元[39] 财务数据关键指标变化：成本与运营效率 - 2023年第一季度船队日平均等价期租租金为10,294美元[3] 财务数据关键指标变化：现金与股东回报 - 截至2023年3月31日，现金及现金等价物为2000万美元[4] - 公司宣布2023年第一季度现金股息为每股0.075美元，过去六个月宣布的现金股息总额达每股1.15美元，合计870万美元[7][10] - 公司支付2022年第四季度股息每股0.075美元，并宣布2023年第一季度股息同样为每股0.075美元[24] - 截至2023年3月31日，公司现金及等价物和受限现金为2000.1万美元，较2022年12月31日的6993.2万美元大幅减少[38] 财务数据关键指标变化：债务与权益 - 截至2023年3月31日，股东权益为6190万美元，长期债务等金融负债净额为6950万美元[4] 业务线表现：资产收购与扩张 - 公司已达成协议以总计1.26亿美元收购六艘船舶[7] - 公司以总计3625万美元收购两艘海岬型船，并利用现金储备及1520万美元贷款融资[25] - 公司以1950万美元收购M/V Oasea，以1970万美元收购M/V Cretansea，资金来自手头现金及售后回租[27][28] - 公司签订M/V Chrisea光船租赁协议，首付700万美元，日租金7300美元，行使购买权后总成本约2340万美元[29] - 公司签订M/V Synthesea光船租赁协议，首付350万美元，日租金8000美元，行使购买权后总成本约2700万美元[30] 业务线表现：合同与运营 - M/T Epanastasea完成干船坞后恢复与阿布扎比国家石油公司的期租合同，日租金为4万美元[31] 管理层讨论和指引：市场展望与业绩预测 - 截至公告日，第二季度71%的营运天数已按日均TCE约18,856美元锁定，预计第二季度日均净TCE约为17,923美元[8][23] - 第二季度预计日均TCE将比第一季度平均水平高出75%，且船队规模和营运天数将翻倍[8] 其他重要内容：融资活动 - 公司为两艘船安排了总计2450万美元的售后回租融资，每艘船融资1225万美元，利率为4.25%加3个月期SOFR[32] 其他重要内容：股权变动 - 截至2023年5月17日，公司已发行普通股为8,959,443股，其中1,037,230股来自权证行权，筹资270万美元[33]