文章核心观点 - 陷入困境的电动汽车公司Workhorse进行1比20反向股票分割以维持纳斯达克最低出价要求，但公司若无法盈利将面临困境 [1][9] 公司概况 - Workhorse原名AMP Electric Vehicles，2007年成立，最初想法是将汽油动力汽车转换为电动汽车，2012年收购Navistar子公司后得名Workhorse [6] - 公司后来成为电动货车制造商 [2] 业务发展 - 2020年电动汽车热潮期间，Workhorse因争取为美国邮政服务建造电动配送货车合同而受关注，当时被称为“泡沫股票” [2] - 美国邮政最终将合同授予Oshkosh，Workhorse对此决定提出抗议，指出拜登总统希望拥有全电动车队，但Oshkosh未承诺提供 [7] - Oshkosh承诺增加订单中电动汽车的比例，而政府现直接从福特购买9250辆电动货车，福特原本被指定为Oshkosh合同提供发动机 [2] - Workhorse 2023年亏损1.23亿美元，即每股亏损60美分，销售额为1300万美元，近期宣布与加州一家经销商签订电动卡车合同 [8] 股票情况 - 公司进行1比20反向股票分割，使股价从每股15美分升至3美元 [1] - 6月13日宣布反向分割时，股价下跌11%，截至撰写时，股价又下跌25%，约为每股2.2美元 [1][5] 未来展望 - 反向分割将给Workhorse时间整顿业务，但如果无法盈利，公司时间不多 [9]