文章核心观点 - 近期汽车股普遍下跌 但部分股票因长期受压已超卖且价值被低估 为逆向投资者提供了机会[1][2] 理想汽车 - 公司是中国电动汽车制造商 近期股价从十几美元反弹至20美元出头后再次回落[3] - 与同行不同 公司持续盈利且未经历高现金消耗[3] - 公司股票目前远期市盈率仅为18倍 该估值未能反映其强劲的增长预期[3] - 分析师共识预期公司未来一年盈利将增长超过三分之二[4] - 若未来几个季度业绩仅“好于担忧” 可能足以推动股价重估至更高估值[4] Stellantis - 公司是北美和欧洲领先的传统汽车制造商 旗下品牌包括克莱斯勒、道奇、吉普、Ram、菲亚特、欧宝和标致[6] - 由于对财务业绩的担忧 股价近几个月持续下跌 并在公布令人失望的业绩后再次大幅下挫[6] - 2024年上半年 需求疲软导致公司盈利能力同比下降48%[6] - 未来几年 利率可能下调等因素或有助于重燃汽车需求[7] - 公司正在实施额外的成本削减措施 并推出新的电动汽车型号 包括一款低价的电动吉普[7] - 这可能推动公司在2025年及以后盈利能力反弹 其股价已从高点下跌近40% 目前交易价格仅为预估2025年收益的3.6倍[7] 丰田汽车 - 自3月以来 公司股价持续下跌[8] - 销售下滑仅部分解释了市场情绪转变 同时 日本本土的测试数据造假丑闻也打击了股价[8] - 公司近期的销售疲软仅限于亚洲和拉丁美洲等特定地区 在美国和欧洲的销售依然强劲 电动汽车销售尤其强劲[8] - 混合动力和纯电动汽车持续快速增长 占丰田在美国总汽车销量的近40%[9] - 公司在电动汽车方面的优势可能抵消未来季度的挑战 带来更强劲的业绩[9] - 公司股票目前远期市盈率仅为9.3倍 而往年其远期市盈率通常在13至15倍左右[9]