文章核心观点 - 小鹏汽车2024年业绩向好，净亏损收窄、毛利率提升，交付量和收入增长，对2025年发展有信心且给出一季度预期 [1][2] 2024年第四季度业绩 - 总收入161.1亿元，按季增加59.4%，同比上升23.4% [1] - 季度毛利率14.4%，较2023年同期上升8.2个百分点 [1] - 季度汽车毛利率10.0%，较2023年同期上升5.9个百分点 [1] - 普通股股东应占净亏损13.3亿元，2023年同期为13.5亿元，2024年第三季度为18.1亿元 [1] 2024年全年业绩 - 汽车交付量达190,068辆，按年上升34.2% [1] - 全年总收入达408.7亿元，按年上升33.2% [1] - 全年毛利率为14.3%，按年上升12.8个百分点 [1] - 普通股股东应占净亏损为57.9亿元，同比收窄44.19%；每股普通股净亏损3.06元 [1] - 汽车销售收入为358.3亿元，同比上升27.9%，主要因交付量增加 [2] 公司高层观点 - 董事长何小鹏称2024年第四季度成绩亮眼，验证规模化、体系化能力蜕变，准备扩张市场份额，相信AI驱动汽车行业实现L3和L4级自动驾驶，要把公司打造成全球AI汽车公司 [2] - 副董事长顾宏地表示汽车毛利率提至10%，实现连续六个季度持续改善，公司毛利率稳定在中双位数水平，2025年有更多新品推出，有信心改善盈利和现金流 [2] 2025年第一季度预期 - 汽车交付量91,000至93,000辆，按年增加约317.0%至326.2% [2] - 总收入150亿元至157亿元，按年增加约129.1%至139.8% [2]