文章核心观点 东风集团股份2024年财报显示总收入增长得益于乘用车业务尤其是自主乘用车及新能源业务提升，虽合资业务销量下滑但自主品牌逆势增长，公司实现毛利增长与扭亏为盈，未来在新能源、智能化等方面有诸多发展规划 [1][4][5] 财务表现 - 2024年总收入1061.97亿元，较2023年的993.83亿元同比增长6.9%，增长得益于乘用车业务收入增加 [1] - 2024年毛利135.85亿元，同比增长38.2%，毛利率从2023年的9.9%提升至12.8% [4] - 母公司权益持有人应占溢利为0.58亿元，去年同期亏损38.87亿元，实现扭亏为盈 [4] - 2024年资产负债率维持在52.4%，营业现金比率同比提升7.1个百分点至16.4%，经营现金流同比增长88.0% [4] 销量情况 - 2024年累计销量189.59万辆，同比下滑9.2%，其中合资业务销量110.52万辆，同比下滑9.2% [4] - 东风日产全年累计销量63.12万辆，同比下滑12.7%；东风本田全年累计销量42.82万辆，同比下滑29.2% [4] - 2024年自主乘用车销量43.89万辆，同比增长26.4%，高端新能源品牌岚图全年累计销量8.01万辆，同比增长59.3%，毛利率同比增加7.1个百分点 [4] 发展策略 - 新能源领域研发投入占比超60%，乘用车领域超80%，2024年投资规模翻倍，2025年将持续增长 [5] - 2025年旗下多个品牌将推出新车型和新技术，丰富产品矩阵并提升智能化水平 [5] - 岚图2025年计划推出4款及以上全新或改款车型，搭载华为乾崑智驾和鸿蒙座舱系统，开发首个搭载L3级智能驾驶技术的车型 [5] - 纳米品牌2025年发布第二款战略车型，奕派品牌2025年推出多款新车型，猛士品牌2025年推出第二款车型 [5] 合资品牌转型 - 东风日产今年亮相首款纯电动车型日产N7，未来将推出5款新能源车型 [6] - 研发基于大模型的端到端智能驾驶系统，新一代高阶智能驾驶系统2025年内量产搭载 [6] - 2025年上海车展发布OS系统、智能驾驶等新技术，新一代全自主固态电池2026年中试应用，后续整车小批量应用 [6] 未来规划 - 2025年推出7款全新乘用车车型和3款商用车新能源基础车型 [6] - 2025年力争实现全年销量300万辆目标，其中海外出口目标为50万辆 [6] 重组情况 - 截至目前，未有公告明确宣布东风汽车与长安之间的重组，发布公告后资本市场信息暂无动作，包括曾考虑过的岚图IPO [7]