文章核心观点 如祺出行2024年财报显示收入增长、亏损收窄，但面临股价下跌、市场竞争激烈、行业乱象等问题，且Robotaxi增长在财报中体现不明显 [1][2][4] 公司财务情况 - 2024年如祺出行收入24.6亿元，同比增长14% [1] - 2024年年度净亏损5.6亿元，较2023年同期的6.9亿元减少18.6% [1] - 2021 - 2023年，如祺出行年内亏损分别为6.84亿元、6.27亿元和6.93亿元 [1] - 2024年收入成本同比增加8.1%至25亿元 [1] - 2024年研发开支为1.4亿元，同比增加18.8% [4] - 2024年包含Robotaxi等的其他业务收入为204万元，较2023年的200万元增长2%，仅占总收入的0.1% [4] - 2024年订单平均交易额为26.4元，相较于2023年同期的28元下降5.7% [4] 公司亏损收窄原因 - 技术服务收入增加，该服务毛利率高于网约车业务 [1] - 出行服务毛损率改善，采取更审慎客户奖励政策，减少向客户和司机提供的奖励 [1] - 平台改善运营效率，使每笔订单的平均IT服务费、折旧及摊销等进一步优化 [1] 公司收入成本增加原因 - 司机服务费随网约车业务扩大而增加 [1] - 车队销售及维修业务相关的车辆采购成本减少，导致汽车服务站成本减少 [1] - 向第三方出行服务平台支付的费用增加，因透过相互合作的第三方出行服务平台获得的订单量增加 [1] 公司业务结构 - 2024年网约车服务收入占总收入比重从2023年的83.9%上升至89.2% [4] - 公司在第二增长曲线上押注Robotaxi [4] 公司股价情况 - 去年7月10日如祺出行在港交所上市，发行价为35港元，截至3月27日，股价为11.54港元，较发行价跌去67% [2] 行业市场竞争情况 - 广州市2024年下半年网约车单车日均订单量约12.5单，较2023年同期的约13.56单下滑；单车日均营收约359.72元，较2023年同期的约361.97元下滑 [5] - 2024年下半年广州市网约车总订单量环比上涨14.8%，单车日均营收环比下降0.18% [5] 行业乱象情况 - 去年以来多地监管机构多次约谈网约车平台和聚合平台，要求进行整改 [5] - 去年12月，广州市交通运输部门联合多部门对如祺出行等8家平台公司开展联合检查，发现个别平台公司存在运营违规行为、安全生产管理主体责任落实不到位等问题 [5] - 2024年下半年，如祺出行等三家网约车平台公司营运违章案件数量排名居广州市前三位 [5]