文章核心观点 - 中集集团2024年年报业绩创历史新高，核心驱动来自集装箱制造业务周期性爆发和海洋工程板块战略转型突破，但面临营业成本上升、全球供应链波动等挑战 [2] 分组1：整体业绩情况 - 2024年全年实现营业收入1776.64亿元，同比增长39.01%；归母净利润29.72亿元，同比激增605.60% [2] 分组2：集装箱制造业务 - 全球集装箱贸易量复苏成业绩增长核心引擎，2024年全球集装箱贸易量同比增长5.9%至2.13亿TEU，中集集团标准干货集装箱销量达343.36万TEU，同比激增417%，业务收入突破622.05亿元，同比增长105.89%，净利润攀升至40.88亿元，同比上升127.84% [3] - 公司通过“众星战略”优化全球产能布局，推动绿色制造转型，但集装箱行业强周期性显著，若2025年全球贸易增速放缓，需求或回调 [3] - 2024年业务营业成本同比增幅达105.19%，超过收入增速，公司通过长协采购锁定部分原材料价格，推进智能化生产线改造，将单箱制造成本降低约3% [3] 分组3：海洋工程板块 - 该板块首次扭亏为盈，营业收入同比增长88.95%至77.84亿元，新签订单金额同比增长97%至32.5亿美元，订单结构高端化转型成效显著 [4] - 得益于从传统油气装备向清洁能源领域战略延伸，承接多个海上风电安装平台订单，在新兴领域取得技术突破，但需警惕现金流压力 [4] - 实控人麦伯良提出“技术突破+场景深耕”战略，推动海工板块赛道切换 [5] 分组4：成本管控与全球布局 - 营业成本增幅达40.72%，高于收入增速，销售费用同比增长14.3%至26.28亿元，财务费用增长18.7%至13.65亿元，存货周转天数从98天增至112天 [6] - 公司启动全球供应链重构，“星链计划”提升车辆板块生产效率和人均产值，但需关注海外工厂合规成本及产能利用率波动 [6] - 公司拟每股派发现金红利0.176元，合计9.45亿元，派息率超30%，全年股东回报率达39%，资产负债率维持在63.5%高位，经营性现金流净额能否支撑后续资本开支是观察财务健康度关键指标 [6]