文章核心观点 中升控股2024年业绩有收入和溢利下滑情况，不同业务表现有差异，新车销售受市场影响不佳，二手车和售后服务有增长，公司在行业困局中探索平衡发展之路 [1][2] 业绩整体情况 - 2024年集团收入总额1681.24亿元，同比减少6.2% [1] - 2024年母公司拥有人应占溢利32.12亿元，同比减少36% [1] - 2024年每股基本盈利1.35元，拟派发末期股息每股0.678港元 [1] 各业务收入情况 - 2024年新车销售收入1253.26亿元，较2023年下降148.89亿元或10.6%，因新车销量下滑及平均销售价格下降 [1] - 2024年二手车销售收入154.17亿元，较2023年增长14.33亿元或10.2%，源于销量增长但平均销售价格下降抵消部分增长 [1] - 2024年售后服务收入220.01亿元，较2023年增长19.25亿元或9.6%，因售后服务入厂台次增长 [1] 新车销量情况 - 2024年中升新车销量48.5万台，较上一年的50.2万台略有下滑 [2] 行业困局与公司举措 - 新车市场波动使含主机厂返利和补贴的新车销售首次跌入负毛利，前端经销商采购价格被实际售价倒挂，主机厂补贴滞后，经销商需投入资金维持库存，多数经销商因现金流问题举步维艰 [2] - 公司在32个中心城市坚持本地业务集中度和密度布局、持续提升市场份额，在短期现金回流与长期品牌组合及区域结构优化间探索平衡发展之路 [2]