文章核心观点 中国永达汽车服务控股有限公司公布2024年全年业绩，虽收入和毛利下降，但其他营运指标较健康，各业务板块有不同表现，未来将优化品牌网络结构，发展新能源和传统豪华业务，布局创新业务，践行社会责任以实现可持续发展 [1][10][11] 业绩情况 - 2024年集团收入634.20亿元，同比下降14.6%；毛利52.73亿元，同比下降21.2%；净利润和公司拥有人应占净利润分别为1.65亿元和2.01亿元；每股基本盈利0.11元 [1] - 全年共计派发股息每股0.128元，股息额占公司拥有人应占净利润比率提升至120% [1] - 存货余额41.50亿元，较2023年末下降4.9%，存货周转天数25.8天；经营活动所得现金净额15.18亿元，净负债比率10.2%，较2023年末下降2.0个百分点 [2] 业务回顾 新车销售业务 - 期内新车销量171,236辆，新车销售及相关服务收入494.55亿元；2024年下半年新车销售及相关服务毛利率1.83%，环比较上半年提升0.19个百分点 [3] - 新车周转天数25.2天，各品牌企业通过数字化系统提升新车周转效率 [3] 新能源汽车业务 - 独立新能源品牌期内销量达18,485台，占总体销量超10%，新车毛利率好于传统油车品牌；新车平均售价从2023年24.3万元提升到28.3万元；旗下主要经营品牌有超一个月订单深度 [4] - 独立新能源汽车品牌售后业务增长快，维修收入31,005万元，同比增长95.2%；平均单车产值3,114元，同比增长27.1%；年末售后保有客户量57,400，增长率134.3%，新增量超全年新车销售总销量，当前月均增速11% [5] 售后业务 - 维修保养相关服务收入94.67亿元，较2023年同期上升0.1%，下半年环比上半年提升3.4%；剔除企业关停并转因素，较上一年提升2.5%；毛利率40.45%，与2023年同期持平；零服吸收率79.2%，较2023年同期上升12.5个百分点 [6] - 用户运营方面，保持黏性产品高渗透率，延长保养业务招揽周期，开展非管理内用户售后业务营销，管理内用户数持续增长 [6] - 机电维保业务提升高毛利养护业务占比，加强车间成本及结算管控，毛利率同比提升 [6] - 事故车业务通过全员营销等措施，2024年下半年钣喷台次环比上半年提升 [7] - 库存控制方面，年末零部件用品库存金额较2023年末同比下降8.0% [7] 二手车业务 - 2024年新旧比43.8%，二手车交易规模74,969台，同比下降19.4%；经销规模36,488台，经销收入37.78亿元，同比下降28.4%；经销毛利2.11亿元；平均单台经销收入10.4万元，经销毛利率5.59% [8] - 深化「2+1」二手车新零售商业模式，强化数字化运营，建立区域集中化整备中心，10月发布「永达官方认证新能源二手车品牌」 [8] - 探索存量市场增量机会，推出多项创新业务模式，如与新能源品牌合作、布局新渠道、集中定价处置、推进出口等 [9] 网络变化 - 2024年关停并转18家4S店和4家展厅，新增12家网点，获取不少新能源品牌授权 [10] - 未来着力推进品牌代理网络结构优化，预计到2026年，新能源占总体新车销量50%，豪华车占比约40% [10][11] 创新业务 - 布局「电池循环产业」领域业务，打造新能源电池健康管理平台 [11] - 孵化发展智慧机器人业务，探索在销售、租赁、维修保养等场景落地 [11] 股东回报与企业信念 - 上市以来连续派息，派息率持续提升，2024年投入逾7700万港币回购超4400万股 [11][12] - 坚持做优做精重点豪华品牌，拥抱新能源头部品牌，参与国家「低碳」战略，践行ESG社会责任 [11][12]