文章核心观点 - 长城汽车2024年财报表现亮眼，实现营收和利润双增长，通过产品结构优化和全球化战略转型成功打造盈利新范式，未来将以智能化转型与全球化拓展为核心战略谋求更大发展 [1][2][10] 2024年财报亮点 - 营收2021.95亿元，同比增长16.73%；净利润126.92亿元，同比增长80.73%；扣非归母净利润突破97.35亿元，同比增长101.4% [1] - 单车收入达16.38万元，同比提升2.3万元；单车净利润1.03万元，同比提升0.46万元 [1] - 毛利率逆势提升1.36个百分点至19.51%，经营性现金流同比增长56.49%至277.83亿元 [1] 战略转型成果 以质取胜 - 全年累计交付新车123.45万辆，总利润同比约81%大幅增长，舍弃低效规模，聚焦高价值市场 [2] - 调整产品矩阵，停售多款难盈利车型，集中资源打造高溢价品牌，20万元以上车型销量近31万辆，同比增长37.13%，占比超25% [3] - 坦克品牌全年销量23.22万辆，同比增长42.57%，成利润增长重要引擎 [3] - 智能化布局收获成效，魏牌蓝山智驾版获消费者认可，形成竞争壁垒 [4] 海外市场出色 - 海外销量45.41万辆，同比增长44.61%，海外收入占比提升至39.7%，创历史新高 [5] - 导入高价值产品，实现海外溢价效应，如坦克300在俄罗斯溢价50% [5] - 推进本地化生产布局，规避贸易壁垒，降低成本，获当地政府支持 [6] 财务管控有效 - 优化供应链管理等，原材料成本占比降低1.24个百分点，延长应付账款周期至193天 [7] - 2024年经营性现金流277.83亿元，同比增长56.49% [7] 研发投入与未来规划 研发投入 - 研发投入连续3年超百亿，研发人员2.3万人 [8] - 智能化领域确立算法、数据和算力三大支柱，推出相关技术和产品 [8] 未来规划 - 2025年加大智能化投入，筹备美国硅谷自动驾驶研发中心，推动智能汽车向AI汽车进化 [9] - 高端化方面推出超豪华品牌“自信”，上半年上市坦克800 [9] - 新能源领域确立三轨并行策略，计划推出多款车型，加速达成2025年销量目标 [9] - 海外市场继续拓展欧洲、中东等市场，加快本地化生产 [9]