Workflow
对话丨纳芯微创始人王升杨:用差异化创新破除“内卷”

文章核心观点 汽车产业链企业“增收不增利”是技术同质化与过度竞争的结果,破解内卷需差异化创新;中国汽车芯片产业有发展机遇但面临挑战,国产芯片目前无法100%替代;AI应用场景落地对芯片行业有变革且极具前景 [1][2][3] 汽车产业链内卷问题 - 汽车产业链企业“增收不增利”是产业发展阶段性问题,本质是技术同质化与过度竞争,企业为争夺未来市场采取积极竞争策略 [1][4] - 破解内卷根本路径是差异化创新,芯片领域要避免产品高度同质化竞争,发挥贴近中国市场和客户优势,做差异化、创新性产品 [2][5] 中国汽车芯片产业现状与挑战 - 伴随中国汽车产业链成长,上游芯片供应商迎来机遇,中国芯片企业在全球汽车市场份额约10%-15%,增速显著且产品覆盖度日趋完整,模拟芯片部分领域有竞争力 [3] - 国产芯片多数领域处于突破初期,挑战一是从“有”到“优”跨越,提升产品成本竞争力;二是全球化拓展,突破海外市场建立国际影响力 [3] 国产芯片替代情况 - 7纳米等先进制程数字芯片可替代性强,模拟芯片国产化进程快,但并非所有品类都具备高质量替代能力,目前无法实现100%替代,长远看国产替代只是时间问题 [6] AI对芯片行业影响 - 汽车行业在AI时代出现新趋势,飞行汽车、人形机器人等电气架构与车类似,车上产品开发和技术可移植,但这些场景有独特产品要求,企业在做预研和产品布局 [7] - AI发展为芯片产业带来机遇,电源类产品技术快速迭代,如今聚焦AI落地和场景应用,传感器产品涌现,相关产业前景好 [8]