文章核心观点 - 北京汽车2024年净利大降近七成，主要受北京奔驰量价齐跌、北京现代持续亏损影响，且各项支出增加 [2][5][14] 北京汽车整体业绩情况 - 2024年营收1924.96亿元，同比下降2.8%；归母净利润9.56亿元，较上年减少20.74亿元，下降68.5% [2] - 燃油车收入1849.69亿元，同比微增1.2%；新能源车收入75.26亿元，同比下降50.7% [2] - 整体毛利308.87亿元，减少74.12亿元，下降19.4%；油车毛利353.29亿元，下降16%；新能源业务毛利亏损扩大至44.42亿元 [2] - 2024年资本开支总额537.97亿元，同比增长9.8%；研发开支总额42.92亿元，同比增长20.2% [14] 北京奔驰业绩情况 - 2024年营业收入217.47亿欧元，同比下降3.36%；除税后溢利24.43亿欧元，减少5.55亿欧元，下降18.5% [6] - 2024年销量68.36万辆，同比下降7.3%，远超奔驰全球3%的跌幅 [7] - 受“价格战”影响，主力车型降价，终端市场价格混乱，品牌口碑受损 [5][7] - 电动化转型迟缓，EQ系列市场反响平平，月销量不足千辆 [8] - 今年将投产全新纯电长轴距CLA车型，2026年将投产长轴距GLE SUV新车型 [8] 北京现代业绩情况 - 2024年销量15.42万辆，同比下滑36.02%，11月零售量跌破万辆 [12] - 明星车型途胜L改款上市后表现不佳，上市当月销量仅1540辆 [12] - 截至目前未推出电动车，2022 - 2024年前9月累计亏损130.82亿元，资产减少135.79亿元 [13] 其他品牌业绩情况 - 福建奔驰生产MPV车型，市场规模小众 [11] - 北京品牌全年销量17.3万辆，燃油车型反馈平平，新能源车型面向网约车市场 [11]