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高营收与低利润并存 厦门港务拟装入控股股东旗下集装箱码头资产

财务表现 - 2024年营收221.47亿元同比下降3.40%,归母净利润约2亿元同比下降13.84%,扣非净利润0.20亿元同比下降84.36% [3] - 港口贸易业务营收占比89.62%达198.63亿元,同比下降4.09%,散杂货码头板块营收10.25亿元同比增长0.17%,临港物流板块营收12.59亿元同比增长5.45% [3] - 毛利率长期低于10%,2024年为2.84%较2023年微增0.06个百分点 [6] 业务结构 - 港口贸易业务贡献近九成营收但利润率低,大宗商品单价下降导致该板块营收下滑 [3] - 公司积极拓展市场并整合物流资源,散杂货与临港物流板块实现小幅增长 [3] 资产重组 - 拟收购控股股东旗下集装箱码头集团70%股权,标的2023-2024年归母净利润分别为4.92亿元和5.62亿元,旨在优化盈利能力 [7] - 交易涉及发行股份及现金支付,并配套募资,因控股股东持股52.16%构成关联交易 [7] 历史背景 - 控股股东国际港务2022年退市后被港务投资吸收合并,实控人仍为福建省国资委,截至2024年底合并事项未完成 [8] - 公司营收自2017年超100亿元、2021年起超200亿元,但归母净利润长期未突破3亿元 [6] 市场反应 - 重组消息公布后股价涨停,公司否认内幕交易,称停牌前20日累计涨幅未超20% [9]