文章核心观点 众泰汽车重整三年后余波不断，面临债务逾期、会计差错、控股股东股份冻结等问题，且整车业务未恢复，造血能力弱，业绩预亏 [3][5] 债务情况 - 4月3日晚公告公司及下属公司新增到期未偿还债务本金1.8亿元，债务类型均为留债，约占最近一期经审计净资产的14.58% [1] - 截至公告日累计到期未偿还债务本金3.4亿元，包括多笔留债和一笔7000万元股东借款 [4][7] - 公司正与相关方沟通，争取通过贷款置换、租赁资产付利息、处置闲置资产等方式化解债务 [7] 会计差错 - 1月15日公告子公司担保的银行借款留债资金漏记，致2021年度债务重组利得多计2.54亿元，负债少计2.54亿元，未分配利润多计2.54亿元 [2][9] 重整历程 - 2020年10月浙江永康农商行申请对众泰汽车重整 [9] - 2021年10月确定江苏深商为重整投资人，完成资本公积金转增股本，控股股东和实际控制人变更 [10] - 2023年5月黄继宏辞任董事长等职务，9月众泰汽车因股权变更进入“无主”状态 [10] 经营业绩 - 2024年半年报、三季报未披露销量数据，2023年销售整车1112辆，新能源车42辆 [12] - 2024年度业绩预告预计营业收入4.5 - 6.7亿元，归母净利润亏损8.26 - 12.38亿元 [12] 股份冻结 - 2024年12月17日江苏深商及其一致行动人持有的11.58亿股公司股份被司法冻结，占其所持股份100%，占公司总股份22.96%，因江苏深商2021年12亿借款 [13] - 2025年2月众泰汽车破产企业财产处置专用账户336,514,585股股份被司法冻结，占公司总股本6.67% [15]